Connect with us

Anchete

România, pe ultimul loc la ea acasă: Canalul Sulina se dă „la comun” cu frații mai descurcăreți

Publicat

pe

România, stăpână pe hârtie, chiriașă pe apă

România a reușit din nou performanța istorică de a fi proprietar doar în acte și servitor în practică. Canalul Sulina, arteră strategică de interes național, nu mai este „curtea din spate a României”, ci un soi de scară de bloc unde se împarte fluxul de nave „frățește”:

  • 40% nave românești,
  • 40% nave ucrainene,
  • 20% pentru Republica Moldova, prin Portul Giurgiulești.

Schema a fost scoasă la lumină de Cotidianul Național, într-un articol semnat de jurnalista Claudia Marcu, și confirmată cu seninătate de conducerea Administrației Fluviale a Dunării de Jos (AFDJ) Galați.

Cu alte cuvinte, România și-a trecut Canalul de la „proprietate națională” la „coworking regional”.

„Mecanismul frăției pe Sulina”: România aduce canalul, alții aduc prioritățile

Potrivit AFDJ Galați, din 2022 încoace, navele românești sau cele destinate României au pierdut prioritatea la tranzitul prin Canalul Sulina. A intrat în joc un „mecanism convenit” acum vreo patru ani între România, Ucraina și Republica Moldova, prin care s-a decis, bărbătește, împărțirea priorităților:

  • 40% pentru nave cu destinație în porturile din România,
  • 40% pentru nave cu destinație în porturile din Ucraina,
  • 20% pentru nave care operează pentru Republica Moldova prin Portul Giurgiulești.

Directorul general al AFDJ Galați, Angela Ivan, explică liniștită situația, ca și cum ar vorbi despre orarul autobuzului local, nu despre o arteră strategică a unui stat suveran:

„Începând din 2022, funcționează un mecanism convenit între România, Ucraina și Republica Moldova pentru prioritizarea solicitărilor de tranzit prin Canalul Sulina: 40% pentru navele cu destinație în porturile din România, 40% pentru cele destinate porturilor din Ucraina și 20% pentru Republica Moldova, care operează prin Portul Giurgiulești.
Atunci când una dintre cote nu este acoperită de solicitări, capacitatea disponibilă de pilotaj este utilizată pentru preluarea cererilor suplimentare existente.”

Pe românește: dacă altcineva nu are chef să folosească partea lui din canal, mai prinde și România câte o gură de aer. Dacă nu, stă la coadă la ea acasă.

Și, ca bonus, se pare că același model „generos” funcționează și în Portul Constanța și pe calea ferată, după cum au tot reclamat fermierii români, chiar dacă autoritățile se jură că nu există niciun fel de discriminare.

Cerealele ucrainene, VIP pe infrastructura românească

Guvernanții încearcă să ne convingă că prioritatea tranzitului cerealelor ucrainene prin infrastructura României ar fi doar o „legendă urbană”. Numai că AFDJ Galați, prin aceeași conducere, ne spune altceva: nu e mit, e regulament. Din 2022, prioritatea navelor românești s-a topit elegant până la 40%, ca un cub de gheață într-un pahar de whisky diplomatic.

În timp ce guvernanții ne explică doct la televizor că România doar „ajută”, realitatea din teren arată altceva: România ajută, dar plătește scump, cu propria capacitate, propriii fermieri și propria infrastructură sufocată.

Trafic triplat, interes național înjumătățit

AFDJ Galați spune cu mândrie că traficul de nave către și dinspre porturile ucrainene, prin Bara și Canalul Sulina, s-a triplat. Un soi de „succes logistic” – doar că succesul logistic e al altora, iar aglomerația, a noastră.

„AFDJ încearcă permanent să adapteze numărul de piloți și personalul navigant disponibil la volumul solicitărilor, astfel încât să poată fi operate cât mai multe nave, atât la intrarea pe Canalul Sulina, cât și la ieșirea către Marea Neagră. Numai în luna august au tranzitat Bara Sulina peste 430 de nave, un volum foarte ridicat raportat la capacitatea operațională existentă”, a precizat Angela Ivan.

Ca să înțelegem dimensiunea „binefacerii”, în august 2025 prin Bara Sulina au trecut doar 141 de nave. Acum avem peste 430 într-o singură lună. Canalul Sulina a fost transformat în autostradă de tranzit, dar cu o mică diferență: șoferul român stă pe banda de urgență.

Operațiuni non-stop, stat cu program redus

La final de august, Ucraina negocia cu România și cu Comisia Europeană introducerea unor operațiuni pilot non-stop pe Canalul Sulina. Non-stop, adică 24 din 24 – un vis pentru orice stat care își valorifică infrastructura. Problema? Nu România pare să-și dorească cu adevărat controlul și beneficiile maxime ale propriei rute, ci mai ales partenerii.

Conform publicației ukragroconsult.com, Ucraina lucrează cu România la:

  • instruirea și certificarea piloților ucraineni,
  • viitoarea lor operare pe Canalul Sulina.

În prezent, pilotajul navelor pe Sulina este asigurat de AFDJ România, iar navigația este limitată la orele de zi. Dar „necesitatea” de a crește capacitatea canalului, pe fondul atacurilor rusești și al perturbării logisticii maritime, a fost argumentul perfect pentru a transforma infrastructura românească într-un culoar de tranzit pentru alții, în timp ce România rămâne să numere pagubele și promisiunile.

Pilotaj strategic: România dă legea, alții testează cât de mult se poate forța

Legislația spune clar: pilotajul navelor maritime la intrarea și ieșirea din porturi și pe căile navigabile interioare este un serviciu esențial de siguranță, sub controlul statului român. Teoretic, pilotul român este omul-cheie care asigură că nava nu eșuează, nu blochează canalul, nu produce dezastru economic.

Practic, statul român pare decis să transforme acest serviciu esențial într-un fel de „open bar” negociabil, unde oricine are destul tupeu sau nevoie urgentă își cere partea.

Precedentul „Rostok”: 15 ani de blocaj, 0 ani de învățătură

Istoria ne-a dat deja un exemplu amar: nava ucraineană Rostok, care a blocat Canalul Sulina timp de 15 ani, provocând pierderi uriașe României. Ar fi fost momentul perfect ca statul român să tragă o linie și să spună: „niciodată din nou”.

În schimb, România pare să fi tras altă concluzie: „hai să creștem riscurile, dar să împărțim și mai generos prioritatea”.

Concluzie: Canalul e românesc, dar agenda e a altora

Canalul Sulina figurează frumos în documente ca infrastructură strategică a României. În realitate, este tot mai mult o linie de transit pentru interese externe, în timp ce România se mulțumește cu:

  • 40% prioritate pe propria arteră;
  • responsabilitate totală pentru siguranță, pilotaj și eventualele dezastre;
  • explicații penibile la televizor despre cum „nu e nicio problemă, totul este sub control”.

Pamfletar vorbind, România nu mai e „stăpâna canalului”, ci administratorul de bloc care se bucură că îi mai salută vecinii la intrare, în timp ce aceștia parchează pe locul ei, zi și noapte.

Sursa faptelor și cifrelor privind împărțirea cotelor și declarațiile oficiale: Cotidianul Național, articol semnat de jurnalista Claudia Marcu, precum și informațiile prezentate de AFDJ Galați și publicația ukragroconsult.com.

Anchete

Breaking news la CSM: România nu mai are procurori, are doar ‘pensionari la termen redus’

Publicat

pe

De

Procuror cu funcție, țintă sigură: pensia specială

Singura „bombă” de pe ordinea de zi a ședinței viitoare a Secției pentru procurori a CSM nu e vreun dosar complicat, nu e vreo mare anchetă, ci eterna melodie a sistemului: încă o cerere de pensionare, dezvăluită de publicația Lumea Justiției. Deja nici nu mai miră pe nimeni.

De data aceasta, protagonista este procuroarea Cătălina Ioana Șerboi, de la Parchetul de pe lângă Judecătoria Sectorului 3 București, care nu mai vrea să „lupte cu infracționalitatea”, ci cu orarul de la supermarket și cu ofertele de city-break.

CSM, secția pentru procurori sau biroul de resurse umane pentru pensii?

Pe hârtie, Secția pentru procurori a CSM este garantul independenței magistraților. În practică, însă, ordinea de zi începe tot mai des să arate ca un panou de plecări de pe aeroport: „cerere de eliberare din funcție prin pensionare”, „plecare definitivă în lumea beneficiilor”, „zbor direct către pensia specială”.

Cererea procuroarei Șerboi este doar încă o filă din epopeea sistemului judiciar, unde mulți magistrați par mai interesați să prindă „valul” legislativ potrivit pentru pensie decât să prindă infractori.

Justiția pe genunchi, dar pensiile drepte și sigure

În timp ce dosarele se adună pe birouri, iar cetățeanul de rând așteaptă ani la rând o soluție, o parte a magistraților apasă liniștiți pe acel mare buton roșu numit „pensionare anticipată, înainte să se strice magia”.

Nu știm dacă sistemul se clatină sau doar se scutură de responsabilități, dar știm sigur că una dintre constante este aceasta: magistratura română produce rapid două lucruri – comunicate pompoase și pensionari de lux.

Concluzie amar-comică

Cererea Cătălinei Ioana Șerboi de eliberare din funcție prin pensionare, aflată pe ordinea de zi a Secției pentru procurori, nu este o știre izolată, ci încă un episod din serialul național „Cum să pleci devreme din sistem, cu drepturi maxime și responsabilități minime”.

Justiția rămâne, ca de obicei, „independentă”:
– independentă de viteza de soluționare a dosarelor,
– independentă de nevoile societății,
– dar total dependentă de calendarul pensionărilor.

Dacă mai continuă mult așa, vom ajunge să nu mai întrebăm „cine anchetează?”, ci „cine mai n-a apucat încă să se pensioneze?”. (Irinel I.).

Citeste in continuare

Anchete

Justiție pe slow-motion: hotărârea din 2021 care încă își caută cuvintele

Publicat

pe

De

Judecătoare încremenită în proiect: hotărârea care nu mai vine

Publicația Lumea Justiției dezvăluie un caz care ar trebui studiat nu doar la Institutul Național al Magistraturii, ci și la Muzeul Recordurilor de Lentoare Administrativă. Judecătoarea Iuliana Gabriela Telescu, de la Judecătoria Sectorului 1, a ajuns în atenția Inspecției Judiciare nu pentru că ar fi scris prea mult, ci pentru că, spune Inspecția, nu ar fi scris aproape deloc la timp.

Potrivit informațiilor prezentate de Lumea Justiției, Inspecția Judiciară i-a făcut dosar și a trimis-o în judecată disciplinară, acuzând-o de comiterea abaterii disciplinare prevăzute de art. 271 lit. q teza I din Legea 303/2022 privind statutul judecătorilor și procurorilor – respectiv
„neredactarea hotărârilor judecătorești, din motive imputabile, în termenele prevăzute de lege”.

Cu alte cuvinte, nu vorbim despre inspirație literară, ci despre ceva mult mai prozaic: hotărâri care trebuie scrise și nu-s.

189 de hotărâri rătăcite prin tăcere

Inspecția Judiciară susține că judecătoarea Telescu nu ar fi lăsat „pe mâine ce poate face azi”, ci mai degrabă „pe alți ani ce trebuia făcut atunci”. Concret, potrivit acuzațiilor formulate, magistrata ar fi acumulat nu una, nu zece, ci 189 de hotărâri judecătorești neredactate în termenul legal.

Cireașa de pe tortul acestei performanțe negative? Cea mai veche dintre aceste hotărâri ar data din 16 aprilie 2021. Adică o decizie care, în loc să fie motivată într-un termen rezonabil, a ajuns să numere ani, nu luni. Practic, vorbim despre o hotărâre care a trecut de mult de statutul de „întârziată” și se îndreaptă spre categoria „fosilă juridică”.

În prezentarea făcută, Inspecția Judiciară atrage atenția că toate aceste întârzieri privesc termenele prevăzute de art. 426 alin. 5 din Codul de procedură civilă, care stabilește obligația de a redacta hotărârile într-un anumit interval, nu „când om avea timp”.

„Deficiențe în activitate” sau rețeta sigură pentru a sabota dreptul la termen rezonabil

În concluziile sale, Inspecția Judiciară – condusă de judecătoarea Roxana Petcu – nu se sfiește să caracterizeze situația drept una gravă. Potrivit constatărilor citate,
„faptele doamnei judecător constând în neredactarea în termenul legal, prevăzut de art. 426 alin. 5 C. proc. civ., a 189 de hotărâri judecătorești, cea mai veche pronunțată la data de 16.04.2021, reprezintă rezultatul deficiențelor în activitatea sa de natură a produce consecinţe asupra dreptului părţilor de a beneficia de soluţionarea cauzei într-un termen rezonabil”.

Tradus din limbaj tehnic în româna crudă: nu e vorba de niște foi nescrise, ci de oameni reali, cu dosare reale, care așteaptă ani la rând ca statul, prin judecători, să binevoiască să le explice negru pe alb de ce au câștigat sau au pierdut un proces. Până atunci, ei nu își pot exercita efectiv dreptul la apel, recurs sau orice altă cale legală. Practic, justiția lor stă în comă, conectată la aparatul numit „nu am apucat să motivez”.

Justiție cu frâna de mână trasă

Cazul prezentat de Lumea Justiției scoate la lumină, într-o formă aproape grotescă, una dintre marile boli cronice ale sistemului: motivările întârziate până la absurd. Când o hotărâre din 2021 încă își așteaptă cuvintele, termenul „rezonabil” devine o glumă amară.

Dacă acuzațiile Inspecției Judiciare se confirmă, nu mai e vorba doar de un simplu „backlog” sau de „volum mare de dosare”, ci de un mod de a înțelege responsabilitatea care sfidează atât litera legii, cât și bunul-simț al oricărui cetățean care a stat în sala de judecată sperând că măcar pe hârtie va primi, într-un final, dreptate explicată.

Între timp, dosarul disciplinar își urmează cursul, iar opinia publică rămâne cu o întrebare usturătoare:
cât timp mai poate justiția română să se joace de-a „motivarea la calendele grecești” fără să-și piardă definitiv credibilitatea? (Irinel I.).

Citeste in continuare

Anchete

Optimiști de zece, realitate de nota șase: concursul de șefi din parchete, între „olimpicii sistemului” și marele absent

Publicat

pe

De

„Concurs” cu repetiție: toți premianți, nimeni responsabil

Consiliul Superior al Magistraturii a mai bifat un episod din telenovela „Cum să ne alegem șefii între noi, cu note perfecte”. Miercuri, instituția a publicat tabelul cu rezultatele obținute de procurorii înscriși la concursul pentru funcțiile de conducere de la parchetele de pe lângă judecătorii, tribunale și curți de apel.

Potrivit publicației Lumea Justiției, la proba proiectului de management – adică exact la partea unde ar trebui să vedem viziune, competență și ceva coloană vertebrală – s-a produs miracolul: opt candidați au reușit performanța să ia nota 10. Adică perfecți. Impecabili. De manual. De parcă parchetele României ar fi deja modele de organizare pentru restul Europei și nu am trăi zilnic în haos, dosare uitate și anchete veșnic „în lucru”.

Opt corifei ai perfecțiunii, un fugar de la examen

Dincolo de corul de „zece pe linie”, spectacolul a avut și un personaj discret, dar savuros: un procuror care a preferat să abandoneze lupta. Nu știm dacă a fugit de emoții sau de ridicol, dar tabloul este complet: opt „genii de sistem”, un absent și restul… mediocritate ambalată frumos.

La capătul opus al clasamentului, cea mai mică notă a fost 6,71. Adică suficient cât să nu pară dezastru, dar destul de slab încât să ne amintim că nu toți pot fi artiști ai perfecțiunii birocratice. Într-un sistem normal, 6,71 la „management” pentru un viitor șef de parchet ar stârni îngrijorare. În sistemul nostru, e doar încă o cifră într-un tabel pe care nu-l citește nimeni cu adevărat.

Management de carton, note de aur

Când vezi opt note de 10 la proiecte de management în procuratură, ai două variante de interpretare:

  • Fie România a devenit peste noapte patria meritocrației absolute și nu am aflat noi.
  • Fie proiectele sunt scrise la indigo, corectate cu mănuși și împachetate frumos pentru a justifica rotația de cadre în același cerc închis.

Potrivit dezvăluirilor prezentate de Lumea Justiției, concursul nu este doar o procedură administrativă, ci o vitrină lustruită a unui sistem care vrea să pară impecabil pe hârtie, în timp ce realitatea din teren arată parchete sufocate, dosare uitate prin sertare și decizii discutabile.

Când nota maximă devine regula și nu excepția, nu mai vorbim de excelență, ci de farsă. Un proiect de management de nota 10, într-un parchet care abia se târăște, seamănă perfect cu faimoasele „strategii naționale” pline de grafice colorate, dar care nu schimbă absolut nimic.

Rezultate „provizorii”: se mai aranjează, se mai cosmetizează

Ca să nu stricăm decorul, CSM ne asigură că rezultatele nu sunt definitive. Ele pot fi contestate, iar notele finale vor fi afișate la sfârșitul lunii sau la începutul lui noiembrie. Cu alte cuvinte, mai este timp pentru ultimele retușuri: o contestație ici, o reevaluare colo, până iese „tabloul de familie” exact cum trebuie.

În teorie, această etapă de contestații garantează corectitudinea. În practică, într-un sistem obișnuit să-și protejeze oamenii „de încredere”, sună mai degrabă a ultim act de reglaj fin: cine trebuie să rămână sus rămâne, cine trebuie să fie „ajustat” va fi ajustat. Și, bineînțeles, totul va fi în deplină „legalitate”.

Concluzie: când toți sunt de zece, cine mai răspunde pentru eșecuri?

După acest episod, rămân câteva întrebări simple, pe care nu le poate acoperi niciun proiect de management lustruit:

  • Dacă avem atâția candidați „perfecți”, de ce arată parchetele așa cum arată?
  • Dacă proiectele sunt de 10, de ce justiția pentru cetățean se simte, de cele mai multe ori, sub nota de trecere?
  • Dacă opt procurori sunt „olimpici” la management, cine răspunde pentru eșecurile vechi și viitoare ale sistemului?

Concursul de șefi de parchete, așa cum reiese și din relatările Lumea Justiției, pare mai degrabă o piesă de teatru trist-comică: decor strălucitor, scenariu glorios, replici pompoase – dar sală goală și publicul real (societatea) lăsat afară.

Opt note de zece, un procuror absent și un sistem care continuă să se noteze singur cu calificativul „excepțional”, în timp ce în lumea de afară, justiția încă bâjbâie între dosare pierdute și încredere prăbușită. Un pamflet perfect, doar că nu mai râde nimeni. (Irinel I.).

Citeste in continuare

Aveți un PONT?

Cel mai complet ziar de investigații dedicat cititorilor din România. Aveți un pont despre fapte de corupție la nivel local și/sau național? Garantăm confidențialitatea! Scrie-ne la Whatsapp: 0735.085.503 Sau la adresa: incisiv.anticoruptie@gmail.com Departament Investigații - Secția Anticorupție

Știri calde

Exclusiv41 de minute ago

Dosarul Antigrindină – Partea a XV‑a – Cum a devenit hârtia scut balistic pentru iodură. Minciunile oficiale ale „Mafiei Antigrindină”, sub protecția Gărzii de Mediu și a APM Prahova. Documente!

Investigație proprie realizată în exclusivitate de ziarul de investigații Incisiv de Prahova. În România, iodura de argint nu cade doar...

Exclusiv41 de minute ago

I.P.J. Prahova – „Boala alzheimer” în uniformă (Episodul 5). Dumitrache & Stanciu – corul „așa zice șefu’, așa declar și eu

După ce i-am trecut prin bisturiu pe: Picior Florin-Alexandru – agentul-spray prins de propriul body-cam, Mataiche Marian – Rambo de...

Exclusiv42 de minute ago

IPJ Prahova, „filiala” Băicoi (II). Comandanta care urlă la victime: Elena-Laura Bulei, șefa Poliției Băicoi cu gura mai mare decât legea

Grădinița de cadre – ediția Baicoi: bătaie, botezuri și băi de „apă vie” la Poliția lui Pinochio & prietenii (aici)...

Exclusiv42 de minute ago

I.P.J. Prahova? MITREA, „DOAMNA TREABA MARE”, LA COMANDĂ: CUM SE FABRICĂ HAOSUL LA SRPCIV PRAHOVA

SRPCIV Prahova, structură care ar trebui să fie un pilon al siguranței rutiere, funcționează, potrivit relatărilor interne și investigatiilor Incisiv...

Exclusivo zi ago

I.P.J. Prahova – „Boala alzheimer” în uniformă (Episodul 4). Achim Petronel – șeful care ține lacătul pe ușa legii

După ce i-am așezat pe masa de disecție pe: agentul-spray Picior Florin-Alexandru (Episodul 2), „Rambo” de serviciu Mataiche Marian (Episodul...

Exclusivo zi ago

Ploiești, orașul în care barierele ilegale rezistă mai mult decât legea. IPJ Prahova, TCE și Bariera Omnia – anatomia unui oraș ținut în șantaj de „pile”

În Ploiești, cetățeanul care respectă legea este, oficial, fraier. Actele o spun, nu pamfletarul. Hârtii cu ștampilă, semnături, dispoziții și...

Exclusivo zi ago

Articolul 10 – Sindromul «Să moară și capra judecătorului din provincie». Legea contenciosului administrativ, cancer procedural în 151 de dosare din M.A.I.

Când legea nu mai apără drepturi, ci protejează oboseala instanțelor din București În România juridică, statul de drept are o...

Exclusiv2 zile ago

Dosarul antigrindină, partea a XIV‑a. Republica Iodurată S.A. – Manual de furat cu racheta, securizat cu ICEWOLFS, DARK STONE, LEGENDARY & mopul de la TERRA CLEAN

Într-un colț de Europă unde ploile fug, grâul crapă și fermierii își vând vaca să mai plătească un credit, statul...

Exclusiv2 zile ago

I.P.J. Prahova – „Boala alzheimer” în uniformă (Episodul 3). Mataiche „Rambo” Marian – eroul de hârtie care se bate doar în declarații

Dacă în Episodul 2  (aici) l-am disecat pe agentul Picior Florin-Alexandru, omul cu sprayul care s-a împiedicat în propriul body-cam,...

Exclusiv2 zile ago

M.A.I. – 12,5% anticorupție – marea majorare care se acordă doar în teorie și se taie la practică

Cum a ajuns Decizia nr. 60/2024 a Înaltei Curți să fie palma financiară peste fața celor care previn corupția, dar...

Exclusiv2 zile ago

Polițist la facultate: ai uitat de concediu în anul I? Nu-i nimic, vine MAI cu scutirea!

Studenți pe șest, cu bocancul în bibliotecă Sindicatul Europol a întrebat, politicos și la obiect, Ministerul Afacerilor Interne: „Ce facem...

Exclusiv2 zile ago

Guvernarea prin FARAise: România, vândută la Washington și taxată la ghișeu

În timp ce românului i se predică austeritate de la tribuna Parlamentului, în birourile de la București și în firmele...

Exclusiv3 zile ago

Dosarul antigrindină, partea a XIII‑a. CSAT spune: siguranță națională! Garda de Mediu și APM Prahova spun: ascundeți gunoiul sub preș

Republica Antigrindină: cum a tras statul Român cu rachete în cer, cu iodură în câmp și cu legea în gard...

Exclusiv3 zile ago

I.P.J. Prahova – „Boala alzheimer” în uniformă (Episodul 2). Agentul „Spray-Picioruș” versus propriul body-cam: când te dă pe mâna Parchetului chiar filmarea ta

În manualele de poliție scrie că body-cam-ul e pentru „protejarea agentului”. La Boldești-Scăeni, body-cam-ul lui Picior Florin-Alexandru pare să fie...

Exclusiv3 zile ago

Urbanismul din Ploiești, între control și „salvare” privată: cine pune piedica și cine oferă firma? Arhitectura dezmatului (II)

Revenirea Veronicăi Rădună în urma procesului câștigat cu municipalitatea readuce în atenție funcționarea Urbanismului ploieștean. Incisiv de Prahova continuă prezentarea...

Partener media exclusiv

stiri actualizate Raspandacul

Parteneri

Taxi Heathrow London

Depozit Otel Bucuresti

Top Articole Incisiv