Featured
Arctica, noua scenă geopolitică: Gripene suedeze păzesc Islanda pe puria vântului rece
Într-un peisaj aspru, bătut de vânturi puternice, pe vechea bază aeriană islandeză pe care Statele Unite au închis-o acum două decenii, ecourile Războiului Rece par mai prezente ca niciodată. Adăposturile gri, fortificate, din beton, pentru aeronave, conferă un sentiment acut de „Război Rece 2.0”, subliniind tensiunile crescânde într-o regiune de importanță strategică crucială. Aici, șase avioane de vânătoare suedeze JAS 39 Gripen C, desfășurate pentru misiuni de poliție aeriană în Arctica, au rămas la sol timp de două zile din cauza condițiilor meteorologice extreme, o decizie care, paradoxal, nu a vizat aeronavele, ci siguranța piloților.
Provocările patrulării arctice: Vânturile ingheață operațiunile, nu hotărârea
„Să atârni într-o parașută și să te prăbușești la sol în vânturi de 45 de noduri – nu aș recomanda asta”, a declarat locotenent-colonelul Robin Arvidsson, pilot de vânătoare și comandant de escadrilă în Forțele Aeriene Suedeze, ilustrând riscurile inerente ale operațiunilor în Arctica. Baza aeriană Keflavík, construită în timpul celui de-al Doilea Război Mondial și folosită ca bază militară americană până în 2006, a găzduit sporadic misiuni de poliție aeriană ale NATO începând cu 2008.
Acum, Aripa Skaraborg (F7) a Forțelor Aeriene Suedeze are dislocate aici avioane de vânătoare și peste 100 de militari, unele dintre aeronave fiind echipate cu rachete aer-aer cu rază scurtă de acțiune IRIS-T. Suedia își asumă responsabilitatea principală pentru securizarea spațiului aerian arctic timp de două luni, ca parte a misiunii NATO „Arctic Sentry” – o premieră pentru Forțele Aeriene Suedeze.
Mesaj dublu la Kremlin și Washington: NATO iși consolidează prezența nordică
Această rotație subliniază hotărârea alianței de a apăra Arctica, trimițând un semnal dublu atât președintelui american Donald Trump, care și-a exprimat îngrijorarea cu privire la apărarea arctică, cât și Kremlinului, ale cărui bombardiere strategice și submarine operează în Peninsula Kola, aflată în apropiere.
„Rusia stabilește noi operațiuni și noi baze, iar noi trebuie să fim prezenți în Arctica”, a afirmat generalul-maior Jonas Wikman, comandantul Forțelor Aeriene Suedeze. Acesta a adăugat că Suedia are „o bună cunoaștere a ceea ce se întâmplă în zonă și suntem pregătiți să acționăm. Până acum, nu am avut niciun motiv pentru ceea ce numim o alertă de tip alfa pentru a proteja spațiul aerian.”
Reconfigurarea comandamentului NATO: O nouă ierarhie pentru Atlanticul de Nord
Începând cu decembrie 2025, toți aliații nordici au trecut sub comandamentul Forței Întrunite a NATO Norfolk (JFC Norfolk). Această zonă de responsabilitate se extinde din America de Nord, traversând Atlanticul, până la granițele Rusiei cu Finlanda și Norvegia, acoperind regiunea arctică și legătura transatlantică critică dintre America de Nord și Europa.
Cu aproximativ o lună în urmă, NATO a anunțat un plan de restructurare a comandamentului, prin care Statele Unite vor preda conducerea a două comenzi operaționale cheie aliaților europeni: JFC Norfolk către Regatul Unit și JFC Napoli către Italia. Oficialii NATO au indicat că aliații europeni, inclusiv cei mai noi membri, „vor juca un rol mai proeminent” în posturile de conducere. Cu toate acestea, schimbările concrete nu sunt încă vizibile, dar se anticipează o creștere a numărului de ofițeri britanici odată cu preluarea funcției de către un general sau amiral britanic.
„După schimbare, toate aceste ajustări se vor întâmpla incremental. Când șeful meu va părăsi postul, un general sau amiral britanic va prelua. Acesta este planul”, a confirmat generalul-maior Frode Arnfinn Kristoffersen, șeful adjunct al operațiunilor JFC Norfolk.
Islanda, de la neutralitate la strategie de apărare: Un pion neașteptat în jocul geopolitic
Aproape simultan cu sosirea Forțelor Aeriene Suedeze pentru poliția aeriană arctică, parlamentul Islandei, Althing, a adoptat prima Strategie Națională de Apărare (SNA) a țării, la 3 februarie, în ciuda faptului că este membră NATO din 1949. Fiind un membru fondator al NATO, Islanda nu a menținut niciodată forțe armate, o alegere deliberată în ciuda absenței barierelor legale. Noua strategie afirmă că țara va rămâne un „stat demilitarizat” în timp ce își va „proteja activ suveranitatea”.
După plecarea forțelor de apărare americane în 2006, Islanda și Statele Unite au încheiat un acord privind „angajamentele reciproce” pentru a garanta protecția continuă. Oficialii islandezi au preluat apoi controlul asupra zonelor cheie de apărare și a Aeroportului Keflavík, cu active NATO precum rețeaua de apărare aeriană, situri radar și de comunicații, și centrul de comandă în perimetrul securizat al aeroportului. Apărarea aeriană a Islandei se bazează în prezent pe patru stații radar care monitorizează spațiul aerian pentru a identifica și urmări mișcările aeronavelor, poliția aeriană a NATO având scopul de a securiza flancul nordic prin supraveghere continuă, în timp real.
Submarine rusești și cabluri submarine: Amenințarea nevăzută din adâncuri
SNA a Islandei avertizează că navele rusești „navighează regulat în zonele unde se află infrastructura subacvatică” din Atlanticul de Nord, iar Rusia are capacitatea de a „perturba sau chiar întrerupe conexiunile țării cu lumea exterioară prin cabluri subacvatice”. În plus, autoritățile chineze au manifestat „un interes considerabil” pentru Înalta Nord de ceva timp, iar forțele navale și aeriene ale Rusiei și Chinei și-au intensificat cooperarea în ultimii ani.
Cu toate acestea, Forțele Aeriene Suedeze declară că nu au observat o activitate aeriană rusă semnificativă în timpul primei luni de poliție aeriană. Strategia Islandei anticipează tentative ale Flotei Nordice a Rusiei din Peninsula Kola de „a perturba transportul maritim și mișcările de trupe, de a distruge infrastructura și capacitățile Alianței prin acțiuni militare limitate, submarine sau operațiuni hibride”. De asemenea, subliniază că controlul asupra zonei maritime dintre Groenlanda, Islanda și Regatul Unit (breșa GIUK) „este decisiv pentru apărarea submarină a NATO, deoarece submarinele Flotei Nordice Ruse trebuie să treacă prin această breșă pentru a ajunge în Atlanticul de Sud.”
În prezent, Statele Unite au un detașament de aeronave P-8 Poseidon de război antisubmarin în Islanda pentru patrulare maritimă și recunoaștere, „urmărind submarinele rusești din apele care înconjoară Islanda”, a precizat locotenent-colonelul Johan Legardt, comandantul detașamentului Forțelor Aeriene Suedeze. Numărul de P-8-uri americane variază zilnic, ajungând de la unu la opt, în prezent fiind două. Responsabil pentru detașamentul suedez, Legardt a declarat că bombardierele rusești cu rază lungă de acțiune din Peninsula Kola reprezintă „cea mai probabilă amenințare… Din când în când, ele apar.” Bombardierele rusești decolează de la bazele lor din Murmansk și sunt detectate de radarele finlandeze și norvegiene, asigurând astfel o „conștientizare situațională foarte bună”.
Dominanța americană în Atlanticul de Nord și contribuția europeană ascendentă
În ciuda unei tendințe europene de a reduce dependența de Washington, prima Strategie Națională de Apărare a Islandei concluzionează că Statele Unite „este singura țară cu capacitatea de a asigura în mod adecvat securitatea în Atlanticul de Nord.” Există aproximativ 200-300 de militari americani în Islanda, în funcție de numărul aeronavelor care operează acolo, a declarat directorul general Jónas G. Allansson, șeful apărării Islandei. „Așadar, lucrăm foarte strâns cu SUA în acest sens.”
El a subliniat că o mare parte a activității la baza aeriană a fost dezvoltată pentru a sprijini misiunea de război antisubmarin (ASW). „Nu este vorba doar de SUA. Avem avioane norvegiene care vin. Marea Britanie este o prezență obișnuită aici. Germania tocmai a investit în noi P-8. Așadar, dorim să facem parte din ecosistemul ASW care se dezvoltă în Atlanticul de Nord”, a explicat Allansson.
Deși nu are o armată și este scutită în mod tradițional de obiectivele standard de cheltuieli pentru apărare ale NATO, Islanda „nu poate fi scutită de cerințele Alianței de a crește finanțarea”, se arată în SNA. Națiunea, care se descrie ca o zonă demilitarizată, afirmă că „trebuie să îndeplinească” reperul NATO de 1,5% pentru „cheltuieli legate de apărare”. Cu toate acestea, nici parlamentul, nici guvernul nu au menționat un termen pentru atingerea acestui obiectiv și nici nu au precizat cum s-ar putea raporta Islanda la obiectivul NATO de 3,5% din cheltuielile de apărare de bază în viitor.
Dincolo de NATO: Islanda iși diversifică parteneriatele de securitate
În schimb, această mică națiune arctică și-a intensificat legăturile de apărare cu Forța Expediționară Comună condusă de Regatul Unit, al cărei sediu se află în Northwood, precum și cooperarea bilaterală cu vecini cheie precum Danemarca, Finlanda, Franța, Canada, Norvegia și Suedia. Acorduri similare cu Germania și Uniunea Europeană sunt în curs de pregătire, în timp ce pactele existente cu Suedia, Norvegia și Canada urmează să fie actualizate în contextul mediului de securitate în evoluție, concluzionează SNA.
Administratie
Hidro Prahova S.A. – Modernizare europeană în Prahova: 26 de milioane de lei pentru sănătatea mediului în Șirna și Poienarii Burchii
Într-un demers decisiv pentru alinierea județului Prahova la standardele de mediu ale Uniunii Europene, operatorul regional Hidro Prahova S.A. a făcut astăzi un pas major către finalizarea infrastructurii de utilități în localitățile Șirna și Poienarii Burchii. Semnarea contractului pentru proiectarea și execuția unei stații de epurare de ultimă generație marchează începutul unei investiții de aproape 26 de milioane de lei, menită să schimbe radical calitatea vieții pentru mii de locuitori.
Investiție record și un calendar de execuție accelerat
Conform informațiilor furnizate de Serviciul Comunicare și Mass-Media al Hidro Prahova S.A., noul contract (indicativ PH-CL-22) a fost parafat astăzi, 4 iunie 2026. Proiectul, cu o valoare totală de 25.998.428,04 lei (fără TVA), va fi implementat pe parcursul următorilor doi ani de către Asocierea ASCENDENT SRL – EDAS EXIM SRL.
Această etapă nu este una izolată, ci reprezintă piesa de puzzle lipsă dintr-un sistem complex de canalizare, ale cărui lucrări de extindere au fost deja demarate în toamna anului 2025. Odată finalizată, stația de epurare va asigura funcționarea integrală a rețelei, oferind o soluție modernă și sustenabilă pentru gestionarea apelor uzate.
Tehnologie de vârf pentru protejarea ecosistemelor locale
Din punct de vedere tehnic, viitoarea unitate de tratare de la Poienarii Burchii nu este doar o simplă construcție industrială, ci un centru tehnologic avansat. Planurile prevăd o structură complexă, împărțită în trepte de epurare mecanică și biologică.
Sistemul va include procese de deznisipare, degresare și aerare cu bule fine, completate de o unitate de dezinfecție cu ultraviolete (UV) a apei înainte de deversare. Mai mult, gestionarea deșeurilor rezultate va fi una ecologică: nămolul va fi deshidratat, stabilizat chimic cu var și stocat în condiții de maximă siguranță. Rezultatul final? O apă tratată care respectă cele mai stricte norme europene pentru zonele sensibile, protejând astfel pânza freatică și cursurile de apă din regiune.
Un parteneriat strategic pentru viitorul județului
Succesul acestui proiect se bazează pe o colaborare strânsă între Hidro Prahova S.A. și Consiliul Județean Prahova. Sub coordonarea administrației județene, investiția face parte dintr-un plan regional mai amplu de dezvoltare a infrastructurii de apă și apă uzată.
Reprezentanții operatorului regional subliniază că astfel de investiții sunt fundamentale pentru o dezvoltare echilibrată a comunităților prahovene. Dincolo de cifre și termene tehnice, obiectivul rămâne clar: creșterea siguranței în exploatare, eficiență energetică sporită și un mediu mai curat pentru generațiile viitoare, totul sub egida excelenței în serviciile publice.
Exclusiv
Duster cu număr de botez: Împuternicitul Ginel Preda își plimbă familia pe banii fraierilor, în timp ce Guvernul taie din lefuri. „Grădinița de cadre” IPJ Prahova (IV)
„Bariera rușinii”: Dacia Duster de serviciu, taxi de familie pentru șeful IPJ Prahova
În dimineața zilei de azi, 04.06.2026, la bariera de ieșire din sediul IPJ Prahova, scena era demnă de o caricatură cu iz penal: o Dacia Duster nouă, mașina de serviciu a inspectorului-șef împuternicit Mihai-Ginel Preda, staționa „gătită” de drum, cu șoferul instituției la volan și șeful în dreapta.
În spate, ca într-un microbuz de excursie familială, s-au urcat soția și băiatul lui Ginel Preda. Nu pentru vreo misiune operativă, nu pentru vreo deplasare oficială, ci pentru ceea ce arăta, din orice unghi l-ai privi, a drum strict personal, făcut „pe banii proștilor”.
Cireașa de pe tort: numărul de înmatriculare al mașinii de serviciu – de tipul GYG sau GIC – pare croit după numele șefului, nu după vreo logică administrativă. Să înțeleagă tot poporul că Duster-ul e „mașina lui Ginel”, nu autospecială a statului, plătită din taxele tuturor.
În timp ce Poliția Română se plânge de lipsă de resurse, iar agenții de rând merg în intervenții cu rable „de epocă”, la Prahova, șeful împuternicit își transformă Duster-ul de serviciu în limuzină de familie, cu șofer la dispoziție și escortă până la barieră.
„Împuternicit pe viață, mașină pe persoană fizică”: cum se confundă funcția cu proprietatea
Incisiv de Prahova a arătat, în numeroase investigații, cum IPJ Prahova a devenit „grădinița de cadre” a lui Bogdan Despescu: ani întregi de împuterniciri, aceiași oameni rotiți pe funcții, niciun concurs real pentru inspector-șef din 2012 încoace. Ginel Preda este unul dintre simbolurile acestui sistem: venit, plecat, iar venit, împuternicit de mai multe ori, ca într-o telenovelă administrativă.
Acum îl vedem și în rolul clasic de „baron local cu girofar”:
– mașina de serviciu tratată ca bun personal;
– șoferul instituției transformat în șofer de casă;
– familia urcată în spate, ca la transfer privat spre concediu.
Nu vorbim de o „mică scăpare”, ci de reflexul tipic al împuternicitului care nu se simte în funcție vremelnic, în slujba legii, ci cocoțat pe moșie personală. Exact același IPJ Prahova care, după cum a documentat Incisiv de Prahova, a făcut praf un BMW de serviciu (MAI 59944) și, în loc să caute vinovați, a cerut presei să-și deconspire sursele, sfidând Legea 504/2002, Constituția și jurisprudența CEDO.
Când nu știi legea, începi prin a o călca. Când o mai și disprețuiești, o calci cu familia în spate și cu șoferul înainte.
Plimbări pe benzină publică, în timp ce Guvernul Bolojan taie din lefurile polițiștilor
Contextul face abuzul cu atât mai grețos: în timp ce Guvernul condus de Ilie Bolojan taie salariile polițiștilor și ale angajaților din administrație, invocând nevoia de austeritate și eficiență bugetară, inspectorul-șef împuternicit Ginel Preda își plimbă soția și copilul cu Dacia Duster de serviciu, pe carburant plătit de contribuabili.
Pe românește:
– agentul simplu își face calculul dacă mai merită să intre într-o intervenție riscantă pe un salariu ciuntit;
– funcționarul din administrație strânge cureaua;
– dar șeful împuternicit își face program de familie la bordul mașinii instituției, cu rezervorul plin „din banii statului”.
Asta nu mai e doar tupeul clasic al șefului cu chei în mână, e scuipat direct în obrazul tuturor polițiștilor corecți care își rup nopțile în stradă, și al cetățenilor care își plătesc taxele la zi.
De la BMW în gard la Duster de casă: tradiția abuzului cu chei de la parcul auto (aici), (aici), (aici), (aici), (aici), etc
Seria dezvăluirilor Incisiv de Prahova a arătat un patern clar la IPJ Prahova:
- BMW-ul de serviciu făcut praf de „păcălici” promovați pe pile;
- autospeciale noi „alocate” preferențial camarilei de șefi și apropiați;
- polițiști cu 20 de ani vechime care nu pupă o mașină modernă nici în poză;
- rutier de Ploiești în care foști muncitori la CFR, analfabeți funcțional, au ajuns să conducă bolizi în regim de urgență.
Duster-ul „botezat” după Ginel Preda și folosit ca mașină de familie este doar continuarea firească a acestei logici:
– mașina nu mai e a IPJ-ului, e „a șefului”;
– benzina nu mai e a instituției, e „pentru confortul familiei”;
– șoferul nu mai e al statului, e „omul casei”.
Într-un inspectorat în care controlul intern este folosit, conform dezvăluirilor de presă, pe post de bâtă împotriva polițiștilor incomozi, cine să îl întrebe, oficial, pe Ginel Preda: „Domnule inspector-șef împuternicit, vă duceați în misiune cu copilul pe bancheta din spate?”
„Instituția sunt eu”: când nevasta și copilul devin „dotare auxiliară”
Imaginea dimineții de 04.06.2026, la bariera IPJ Prahova, spune tot despre mentalitatea de „boier cu uniformă”:
- șeful împuternicit, la costum, pregătit „de oraș”;
- șoferul instituției, disciplinat la volan;
- soția și copilul, urcați în spate, fără jenă, ca într-un taxi de familie;
- Duster-ul nou, mașină de serviciu, scos din curtea IPJ-ului în mod evident pentru o cursă privată.
Nicio discreție, nicio reținere, nicio teamă că gestul ar fi imoral sau ilegal. Când ani de zile ai văzut cum IPJ-ul e condus ca o moșie, cum autospecialele sunt tratate ca jucării personale, cum împuterniciții se rotesc între ei ca într-un club închis de privilegiați, ajungi să crezi că „așa se cuvine”. Instituția e decorul, funcția e titlu ereditar, iar mașina de serviciu – drept din naștere.
În loc de concluzie: „Mai mă leși, domnule Preda?”
În timp ce Guvernul Bolojan vorbește despre reformă, tăieri și eficientizare, în timp ce mii de polițiști simpli își văd veniturile ciuntite, inspector-șeful împuternicit al IPJ Prahova:
- se urcă în Duster-ul nou de serviciu;
- își pune șoferul la dispoziție;
- își instalează soția și copilul în spate;
- și pleacă, senin, peste barieră, într-o cursă de familie pe carburant public.
După BMW-ul făcut praf, după adresa ilegală prin care IPJ Prahova a cerut Incisiv de Prahova să-și trădeze sursele, după șirul de împuterniciți care se cred baroni locali, episodul cu Duster-ul familiei Preda nu mai surprinde. Doar confirmă.
Întrebarea nu mai este dacă la IPJ Prahova există abuz, ci câți îl acoperă și cât mai suportă oamenii din interior să tacă.
Până una-alta, inspector-șeful împuternicit Ginel Preda rămâne imaginea perfectă a „milițianului de epocă nouă”:
– nu cunoaște legea,
– o calcă în picioare,
– își folosește funcția pentru confort personal,
– și o face, ostentativ, fix în fața porții instituției.
Mai mă leși, domnule Preda? Serialul abia s-a încălzit. Vom reveni. (Cristina T.).
Exclusiv
Marele Panopticon cu epoleți: Cum ne-au vândut intimitatea pe 320 de milioane de euro, în timp ce spitalele mor de inaniție
În timp ce prin spitalele patriei gândacii fac instrucție pe lângă bolnavii lăsați fără medicamente, iar profesorii și pensionarii numără sictiriți firimiturile aruncate de la masa Guvernului, băieții deștepți din laboratoarele puterii și-au tras un laborator de „vrăjitorie digitală” de peste 320 de milioane de euro. Sub paravanul convenabil al „războiului hibrid” și al „amenințărilor de la Răsărit”, asistăm la semnarea actului de deces al brumei de intimitate care ne-a mai rămas. România nu își cumpără securitate, ci își instalează, pe bani grei, o dictatură digitală cu cizmele lustruite, asamblată „integral în România” de un cartel de firme conectate direct la curentul structurilor de forță, după cum reiese din analiza datelor despre acest proiect faraonic.
Fenta „SAFE”: Jongoierii bugetari care au „curățat” licitațiile
Cum se fură startul într-o democrație care dă pe de lături de atâta „transparență”? Simplu: prin metoda „fentei” birocratice. Sutele de milioane de euro nu au văzut lumina filtrului SEAP, unde firmele independente ar fi putut, Doamne ferește, să concureze. Totul s-a dat prin încredințare directă, sub umbrela fondurilor europene SAFE, destinate inițial energiei, dar deturnate cu talent în laboratoarele de „siguranță națională”. S-a strigat „Pericol!” și, dintr-un condei, s-au împărțit 320 de milioane de euro către cine trebuie, în spatele ușilor închise, unde mirosul de profit se amestecă armonios cu cel de epolet.
Creierul artificial de la Digi: Algoritmul care ne va citi ironiile la micul dejun
Piesa centrală a acestui puzzle distopic este contractul de 196 de milioane de euro oferit pe tavă gigantului Digi România S.A. Nu vă lăsați păcăliți de termenii tehnici; nu e un antivirus, ci un mega-creier artificial (LLM) antrenat să ne monitorizeze fiecare impuls digital. Complicitatea e de-a dreptul înfricoșătoare: Digi ne dă netul, Digi ne știe adresa, iar acum tot Digi face algoritmul care ne analizează postările. Acest mega-AI va înțelege ironia și revolta mai bine decât orice cenzor comunist cu patru clase, având capacitatea de a „filtra narativele”, adică de a ne închide gura digital prin blocări și ștergeri automate, totul sub eticheta convenabilă de „dezinformare”.
Pretorienii bitului: Firmele de casă care ne pun călușul la router
Dacă AI-ul este creierul, restul firmelor alese pe sprânceană sunt mușchii care vor strânge gâtul libertății de exprimare. Logic Computer a încasat peste 109 milioane de euro pentru a livra turnurile de control conectate direct la Cyberint (SRI), prin care traficul va fi scanat până la ultimul bit. Nu contează dacă mesajul e criptat, ei vor ști cine, când și cu cine complotează la o cafea virtuală.
Apoi, apare consorțiul format din Dendrio, Arctic Stream și Tema Energy, care pe 13 milioane de euro vor construi „autostrăzile” pe care statul va putea pune bariere oricând. În caz de nesupunere civică, acești băieți au uneltele necesare să gâtuiască netul muritorilor de rând, lăsând prioritate doar canalelor guvernamentale. Totul e completat de Bluespace Technology, care livrează „cuști Faraday” pe roți, ca să fie siguri că, în timp ce noi suntem transparenți, comunicațiile lor rămân la adăpost de orice privire indiscretă.
„Mission Creep”: De la vânătoarea de hackeri la vânătoarea de cetățeni
Istoria ne-a învățat că nicio armă de supraveghere masivă nu a fost folosită doar împotriva „dușmanilor externi”. Astăzi ne spun că ne apără de ruși, dar mâine, orice protest împotriva taxelor sau orice investigație jurnalistică deranjantă va fi catalogată drept „acțiune de destabilizare”. Controlul parlamentar asupra acestui monstru este o glumă proastă, o formalitate bifată la o cafea între „colegi”.
Ne îndreptăm cu viteză spre un viitor în care libertatea va exista doar cât ne permite algoritmul statului. Când vom realiza că suntem complet dezbrăcați de intimitate, va fi prea târziu: serverele bâzâie deja în subsoluri, iar AI-ul ne-a pus deja eticheta de „suspect”. Sursa acestor dezvăluiri, documentul „Statul-Scurgător de Date”, ne avertizează clar: Panopticonul românesc este aici și ne-a costat o avere să ne cumpărăm propriile lanțuri digitale. (Cristina T.).
-
Exclusivacum 10 oreDuster cu număr de botez: Împuternicitul Ginel Preda își plimbă familia pe banii fraierilor, în timp ce Guvernul taie din lefuri. „Grădinița de cadre” IPJ Prahova (IV)
-
Exclusivacum 2 zileBMW-urile în gard, legea la fereastră: „Grădinița de cadre” IPJ Prahova și SRPCIV, fabrica de haos pe roți (III)
-
Exclusivacum 5 zileMĂRGINENI: PUȘCĂRIA UNDE ȘEFII SE CRED PE PLANTAȚIE ȘI POLIȚIȘTII SUNT „MUTAȚI” DUPĂ TOANELE VĂTAFILOR!
-
Exclusivacum 4 zileFESTIVALUL „RÂSUL-PLÂSUL” PE CERUL PRAHOVEI – ANTIGRINDINA: 21 DE ANI DE RACHETE OARBE ȘI UN DIVORȚ DE 103.000 DE HECTARE
-
Exclusivacum 2 zilePATA NEAGRĂ PE OBRAZUL CORPORATIST: CUM UN „AMOREZ” DE PUTERE FACE DE RÂS O COMPANIE SERIOASĂ ÎN MLAȘTINA NEPOTISMULUI DIN BOLDEȘTI-SCĂENI!
-
Exclusivacum 4 zilePLx 540/2024: Mortul viu din sertarele Camerei Deputaților și marea „pitulușă” constituțională a aleșilor
-
Administratieacum 5 zilePerformanță de calibru european pentru poliția brașoveană: Alexandru Garoafă, dublu medaliat la Kempo
-
Administratieacum 5 zileOnoare și misiune duhovnicească: Administratorul public al Prahovei, Emil Drăgănescu, chemat în forurile superioare ale Bisericii



