Actualitate
ADSB: De la forță regională la protagonist global în construcția navală – Ambiții mărețe și inovație fără precedent
Abu Dhabi Ship Building (ADSB), o componentă strategică a conglomeratului de apărare EDGE Group, își reafirmă cu tărie poziția pe harta globală a construcțiilor navale. CEO-ul David Massey a dezvăluit planuri ambițioase de a accelera livrările și de a-și extinde amprenta internațională, vizând o creștere exponențială a exporturilor, în special pentru navele offshore Falaj-3 destinate Kuweitului și corvetele BR71 MKII pentru Angola. Prezentă la expoziția navală DIMDEX din Qatar, ADSB și-a etalat portofoliul impresionant, de la nave de patrulare FA-400 la nave de suprafață fără echipaj de 17 metri, subliniind o transformare remarcabilă de la un furnizor predominant local la un actor global de anvergură.
O creștere explozivă: De la nișă locală la forță mondială
În urmă cu doar șase ani, ADSB servea în principal Marina Emiratelor Arabe Unite, cu contracte ocazionale pentru clienți precum Oman, Bahrain și Kuweit. Astăzi, scenariul este complet diferit. „Am generat afaceri de peste 4 miliarde de dolari în ultimii șase ani”, a declarat Massey. Portofoliul de comenzi al companiei include acum construirea a 16 nave mari, alături de nave de patrulare offshore (OPV) și corvete sofisticate. Mai mult, un portofoliu de peste 100 de ambarcațiuni compozite de mici dimensiuni o poziționează ca un jucător major în regiune și la nivel global. Livrările ADSB se întind acum geografic de la Angola, la 6.000 de kilometri vest, până la Indonezia, la 6.000 de kilometri est, demonstrând o extindere semnificativă a influenței sale.
Prioritate strategică: Flotele pentru Kuweit și Angola
Un pilon esențial al strategiei ADSB este accelerarea livrărilor pentru proiecte cheie. Conducerea EAU depune eforturi considerabile pentru a grăbi finalizarea navelor Falaj-3 destinate Kuweitului, mergând până acolo încât șeful Marinei EAU este pregătit să accepte o livrare ulterioară a propriilor nave pentru a prioritiza nevoile Kuweitului. Această decizie este facilitată de specificațiile aproape identice ale navelor pentru ambele țări, ceea ce simplifică suportul pentru mentenanță, reparații și operațiuni (MRO), precum și cooperarea operațională. Prima navă pentru Kuweit este programată pentru livrare la jumătatea anului 2027, iar ADSB își propune un ritm de producție de o navă la fiecare șase luni, livrată alternativ către EAU și Kuweit.
În ceea ce privește corvetele BR71 MKII pentru Angola, progresul este, de asemenea, remarcabil. Prima navă va fi lansată pe 4 martie la Cherbourg, Franța, iar celelalte două nave sunt deja înaintea termenului. ADSB a livrat deja Marinei Angoleze primele șapte ambarcațiuni compozite de patrulare, cu livrări suplimentare așteptate în următoarele săptămâni. ADSB este contractantul principal, iar șantierul naval CMN din Franța acționează ca subcontractor.
O capacitate de producție în expansiune
Șantierul naval ADSB, o facilitate extinsă de 330.000 de metri pătrați, este proiectat pentru eficiență. Poate construi simultan trei nave în halele de asamblare acoperite și dispune de 10 docuri uscate, cu spațiu alocat și pentru lucrările de MRO ale Marinei. Cu o forță de muncă actuală de 1.500 de angajați, care urmează să crească cu 500 în acest an, ADSB poate gestiona confortabil livrarea unei nave de peste 60 de metri la fiecare șase luni. Pentru navele mai mici, sub 50 de metri și cântărind până la 400 de tone, capacitatea este și mai mare, Massey menționând că principala limitare este forța de muncă, nu spațiul fizic.
Viitorul este fără echipaj: Pariuri pe tehnologia USV
ADSB se concentrează intens și pe integrarea tehnologiilor avansate, în special a inteligenței artificiale și dezvoltarea navelor de suprafață fără echipaj (USV). Deși USV-urile de 20 de metri, cu sisteme de control, evitare a coliziunilor și revenire la bază, sunt acum considerate o tehnologie „de pe raft”, ADSB vizează următoarea generație. „Următoarea dezvoltare, cu un ordin de mărime mai sofisticată, este construirea unei nave mai mari care poate rămâne pe mare nu doar câteva ore sau o zi, ci o lună întreagă”, a explicat Massey.
Viziunea companiei include nave operate de un singur echipaj, însoțite de „nave-partener” care pot extinde capacitatea de muniție sau distribui forța pe o zonă mai largă, minimizând riscurile. Provocarea este menținerea unei nave de 30-60 de metri pe mare pentru o perioadă lungă, necesitând ca toți senzorii și monitorizările să fie gestionate de la distanță. ADSB colaborează activ cu TII (o companie soră EDGE), alte entități EDGE și alți furnizori în acest domeniu, anticipând o „accelerare semnificativă” în dezvoltarea USV-urilor mai mari în următorul an sau doi.
Ambițiile de export: O prezență mondială și o carte de comenzi record
Ambițiile de export ale ADSB sunt deja o realitate concretă. În prezent, 70% din portofoliul de comenzi provine din exporturi către Angola, Kuweit și Indonezia. Compania anticipează un alt contract major în Africa pentru nave de patrulare și de debarcare. ADSB vizează extinderea prezenței în Asia, Africa de Vest și de Est, precum și în Brazilia. Pentru viitorul previzibil, se estimează că peste 50% din comenzile ADSB vor fi destinate exportului. Portofoliul actual de comenzi al companiei se ridică la aproximativ 14 miliarde de dirhami, echivalentul a 3,8 miliarde de dolari.
Actualitate
Parteneriat istoric pentru apărarea națională: Rheinmetall semnează un contract de 5,7 miliarde de euro cu România
Gigantul industrial Rheinmetall a anunțat astăzi finalizarea unui pachet masiv de contracte cu statul român, marcând cea mai mare comandă internațională din istoria recentă a companiei. Acordul, evaluat la 5,7 miliarde de euro (aproximativ 6,6 miliarde de dolari), vizează dotarea forțelor armate cu tehnologie de ultimă generație, de la vehicule de luptă blindate și sisteme de apărare aeriană, până la muniție și nave militare.
Blindate Lynx și sisteme Skyranger: Coloana vertebrală a noii înzestrări
Comanda record include livrarea a 298 de vehicule Lynx, majoritatea fiind configurate ca transportoare blindate de trupe. Pachetul este completat de variante specializate pentru recunoaștere, posturi de comandă și misiuni medicale. Totodată, România va primi un număr nespecificat de sisteme de apărare aeriană Skyranger, împreună cu muniția de calibru mediu aferentă, necesară atât pentru protecția spațiului aerian, cât și pentru dotarea blindatelor.
Dincolo de componenta terestră, acordul consolidează și capacitățile maritime ale țării. Contractul prevede achiziția a patru nave noi: două nave de patrulare în larg și două nave destinate suportului pentru scafandri, diversificând astfel răspunsul defensiv al României în regiunea Mării Negre.
Investiții masive și transfer de tehnologie: România devine hub industrial pentru Rheinmetall
Pentru a onora această comandă monumentală, Rheinmetall a confirmat că va extinde semnificativ capacitățile de producție deja existente pe teritoriul României. Compania germană estimează investiții de câteva sute de milioane de euro la nivel local, procesul fiind însoțit de un transfer tehnologic esențial către industria națională de apărare.
Livările echipamentelor sunt programate să înceapă în anul 2028 și se vor întinde până în 2030. Prin această mișcare, România devine al doilea operator de vehicule Lynx de pe flancul estic al NATO, după Ungaria, confirmând tendința de reînarmare accelerată a regiunii.
Programul SAFE: Motorul financiar din spatele modernizării militare
Această achiziție gigant este finanțată prin programul Security Action for Europe (SAFE) al Uniunii Europene, un mecanism de 150 de miliarde de euro creat pentru a sprijini statele membre în consolidarea bugetelor de apărare. România ocupă o poziție strategică în acest mecanism, fiind al doilea cel mai mare beneficiar al programului, după Polonia.
Decizia de a accesa aceste fonduri a fost anticipată încă din toamna anului trecut, când oficialii de la București au anunțat o alocare de peste 16 miliarde de euro pentru proiecte eligibile. Fondurile sunt direcționate către o gamă largă de dotări, de la radare de supraveghere și sisteme antiaeriene, până la rachete și drone, repoziționând România ca o forță militară relevantă în estul Europei.
Actualitate
Scutul orbital prinde contur: Northrop Grumman și Apex Space accelerează programul de interceptoare spațiale pentru 2027
Într-o mișcare strategică menită să revoluționeze apărarea antirachetă a Statelor Unite, gigantul Northrop Grumman a anunțat un parteneriat cu firma comercială Apex Space. Obiectivul central al acestei alianțe este demonstrarea capacităților interceptoarelor bazate în spațiu (SBI) în cadrul inițiativei de apărare „Golden Dome”, un pilon al strategiei de securitate a administrației Trump, cu termen de implementare în anul 2027.
Un parteneriat pentru viteză și scară industrială
Colaborarea dintre cele două entități vizează transformarea rapidă a conceptelor teoretice în realități operaționale. Northrop Grumman a finalizat deja teste critice la sol în cursul acestui an, poziționându-se, alături de Apex, pentru a accelera producția de serie a acestor sisteme de apărare. Miza este clară: protejarea teritoriului național prin soluții tehnologice accesibile și ușor de multiplicat la scară industrială.
Proiectul este susținut printr-o modalitate inedită de finanțare. Northrop Grumman își autofinanțează demonstrația planificată, participând astfel la competiția de tip „premiu” lansată de Space Force. Acest program mai larg a atras deja investiții masive, serviciul militar acordând anterior contracte în valoare totală de 3,2 miliarde de dolari către diverse firme din domeniu.
Investiții masive și baze tehnologice solide
Efortul Northrop Grumman nu pleacă de la zero. Demonstrația programată pentru 2027 se bazează pe o investiție proprie de un miliard de dolari în tehnologii de apărare antirachetă. Succesul testelor la sol din acest an confirmă faptul că gigantul aerospațial este în grafic pentru a livra capacități orbitale funcționale în mai puțin de trei ani.
Rolul vital al startup-urilor în noua cursă spațială
Apex Space, un startup din Los Angeles fondat în 2022, aduce în ecuație agilitatea și specializarea în construcția de platforme satelitare (buses) modularizate. Acestea sunt concepute special pentru a susține constelații vaste pe orbita joasă a Pământului (LEO), fiind infrastructura ideală pentru proiectul „Golden Dome”.
Conducerea Apex subliniază că parteneriatul va permite o apărare antirachetă la scară de constelație, răspunzând unei nevoi urgente de securitate. Deși Apex anunțase anterior un proiect propriu, denumit „Project Shadow”, care viza testarea unui interceptor până la finele anului 2026, rămâne de văzut cum va fi integrată acea inițiativă în noua arhitectură comună cu Northrop Grumman.
Actualitate
ANUNȚ DE PARTICIPARE ȘI CALENDARUL DE DESFĂȘURARE PENTRU ATRIBUIREA CONTRACTELOR DE FINANŢARE NERAMBURSABILĂ
România
Consiliul Județean Prahova
Serviciul Resurse Umane
Compartiment Sănătate, Cultură, Învățământ
Mas-Media, Sport-Tineret, Ong-Uri, Turism Aprobat,
Nr. 15194/ 27.05.2026
PREȘEDINTE
Virgiliu Daniel Nanu
ANUNȚ DE PARTICIPARE ȘI CALENDARUL DE DESFĂȘURARE PENTRU ATRIBUIREA CONTRACTELOR DE FINANŢARE NERAMBURSABILĂ
Consiliul Județean Prahova, Bdul Republicii, nr. 2-4, Municipiul Ploiești, Județul Prahova, telefon: 0244.514.545, fax: 515.816, email: cons._jud@cjph.ro, codul fiscal 2842889.
Consiliul Județean Prahova invită persoanele fizice şi juridice fără scop patrimonial, respectiv asociaţiile şi fundaţiile constituite conform legii care îndeplinesc condiţiile prevăzute de Legea nr. 350/2005, să depună propuneri de proiecte în scopul atribuirii contractelor de finanţare nerambursabilă, pentru domeniile: cultură și învățământ, sănătate, social, tineret, protecția mediului, – sport de performanță, sportul pentru toți.
Proiectele din fonduri publice pentru activități nonprofit de interes general (județean), depuse în baza Legii 350/2005, vor fi finalizate de către potențialii beneficiari, conform termenelor stabilite în cererea de finanțare, fără a depăși data de 25.11.2026.
1.Procedura aplicată pentru atribuirea contractelor de finanţare nerambursabilă a proiectelor din domeniile: cultura și învățământ, sănătate, social, tineret, protecția mediului, – sport de performanță, sportul pentru toți, pe anul 2026, este prevăzută în Legea nr. 350/2005, privind regimul finanţărilor nerambursabile din fonduri publice alocate pentru activităţi nonprofit de interes general.
2.Sursa de finanţare a contractului şi valoarea:
Suma totală aprobată a finanțărilor nerambursabile este de 2.300.000 lei, din bugetul județului.
Domeniile pentru care se acordă finanțări nerambursabile și sumele aprobate pentru anul 2026, conform: Hotărârii Consiliului Județean Prahova nr. 67/29.04.2026, privind aprobarea Bugetului propriu al județului și al bugetelor instituțiilor de sub autoritatea Consiliului Județean Prahova pe anul 2026 și estimări pe anii 2027-2029; Hotărârii Consiliului Județean Prahova nr. 69/14.05.2026, privind modificarea și completarea Ghidurilor solicitantului referitoare la regimul finanțărilor nerambursabile acordate din bugetul propriu al Județului Prahova pentru activități nonprofit de interes județean, aprobate prin Hotărârea Consiliului Județean Prahova nr. 92/30.04.2024, modificată și completată prin Hotărârea Consiliului Județean Prahova nr. 171/2025; Hotărârii Consilului Județean
Prahova nr. 70/14.05.2026, privind aprobarea Programului anual de finanţări nerambursabile din fondurile publice ale județului Prahova pentru activităţi nonprofit de interes judeţean pe anul 2026, sunt:
– Cultură și învățământ, Sănătate, Social, Protecția mediului cu 230.000 lei:
– Tineret – 230.000 lei;
– Sport de performanță, – 1.472.000 lei;
– Sportul pentru toți în sumă de 368.000 lei;
- Durata proiectelor: până în data de 25.11.2026
- Data limită pentru depunerea propunerilor de proiect: 04.07.2026, ora 23:59
- Propunerile de proiect vor fi depuse online pe Platforma digital.cjph.ro.
- Selecţia şi evaluarea proiectelor în vederea obţinerii finanţării nerambursabile se va face de către comisia de evaluare, în perioada: 06. 07 – 13.07.2026
7.Transmitere clarificări către aplicanți: 14.07-15.07.2026
8.Primirea răspunsurilor la clarificări: 16.07-21.07.2026
- Afișarea rezultatelor evaluării proiectelor depuse: 22.07.2026
- Perioada de depunere a contestaţiilor: 23.07-27.07.2026
- Soluţionarea contestaţiilor depuse: 28.07– 30.07.2026
- Afişarea pe site-ul instituției a rezultatelor finale:31.07.2026.
- Semnarea contractelor de finanțare: 13-15.08.2026
- Derularea proiectelor: până la data de 25.11.2026
Ghidurile care stau la baza finanțării acestor proiecte sunt postate pe site-ul Consiliului Județean Prahova: www.cjph.ro
| Compartiment Sănătate,Cultură,Învățământ, Mass – Media, Sport-Tineret, ONGuri, Turism | |||
| Nume și prenume | Semnătura | Data: | |
| Întocmit: | Cons.Moșu Răzvan | 27.05.2026 | |
| Verificat: | Șef serviciu Ioan Elena | 27.05.2026 | |
-
Exclusivacum 9 oreDuster cu număr de botez: Împuternicitul Ginel Preda își plimbă familia pe banii fraierilor, în timp ce Guvernul taie din lefuri. „Grădinița de cadre” IPJ Prahova (IV)
-
Exclusivacum 2 zileBMW-urile în gard, legea la fereastră: „Grădinița de cadre” IPJ Prahova și SRPCIV, fabrica de haos pe roți (III)
-
Exclusivacum 5 zileMĂRGINENI: PUȘCĂRIA UNDE ȘEFII SE CRED PE PLANTAȚIE ȘI POLIȚIȘTII SUNT „MUTAȚI” DUPĂ TOANELE VĂTAFILOR!
-
Exclusivacum 4 zileFESTIVALUL „RÂSUL-PLÂSUL” PE CERUL PRAHOVEI – ANTIGRINDINA: 21 DE ANI DE RACHETE OARBE ȘI UN DIVORȚ DE 103.000 DE HECTARE
-
Exclusivacum 2 zilePATA NEAGRĂ PE OBRAZUL CORPORATIST: CUM UN „AMOREZ” DE PUTERE FACE DE RÂS O COMPANIE SERIOASĂ ÎN MLAȘTINA NEPOTISMULUI DIN BOLDEȘTI-SCĂENI!
-
Exclusivacum 4 zilePLx 540/2024: Mortul viu din sertarele Camerei Deputaților și marea „pitulușă” constituțională a aleșilor
-
Administratieacum 5 zilePerformanță de calibru european pentru poliția brașoveană: Alexandru Garoafă, dublu medaliat la Kempo
-
Administratieacum 5 zileOnoare și misiune duhovnicească: Administratorul public al Prahovei, Emil Drăgănescu, chemat în forurile superioare ale Bisericii



