Exclusiv
Criza fiscală din România: de ce ignorăm cea mai eficientă soluție?
Dilema imposibilă: deficitul bugetar și colapsul colectării TVA
În mijlocul unor discuții politice aprinse pentru stabilitatea guvernamentală, România se confruntă cu o problemă de natură structurală, aparent imposibil de rezolvat: deficitul bugetar și monstrul evaziunii fiscale. Vitalie Josanu atrage atenția că, în afară de măsurile populare discutate – precum majorări de taxe și tăieri de investiții – cheia succesului stă în reformarea sistemului de colectare a TVA-ului, cea mai “neglijată” soluție.
„Rezolvarea problemei fiscale nu poate fi făcută fără o reformă profundă a colectării TVA”, avertizează Josanu.
România, campioană europeană la evaziune fiscală
Potrivit datelor Comisiei Europene, România deține un record trist: cel mai mare deficit de colectare a TVA din Uniunea Europeană, cu un procent de 30,6% în 2022. În cifre concrete, aceasta înseamnă că aproape o treime din TVA-ul teoretic datorat nu ajunge niciodată în buget, echivalent cu aproximativ 8,47 miliarde de euro pe an – o sumă suficientă pentru a acoperi întregul deficit bugetar actual, fără alte măsuri de austeritate.
„Aproape o treime din TVA-ul datorat se evaporă” – o pierdere uriașă, ignorată de decidenți în favoarea altor soluții temporare.
Exemplul bulgar: o lecție de reformă
În timp ce România pare să ignore soluțiile concrete, Bulgaria arată că există exemple de succes. În condiții similare, țara vecină a reușit să reducă deficitul de TVA la numai 7,7% în 2022, mult sub media UE. Secretul? Reformele structurale dure:
- Crearea unor administrații fiscale regionale eficiente
- Digitalizarea completă a proceselor fiscale
- Implementarea unui sistem coerent de modernizare
România, înapoi în epoca reformelor abandonate
Dilemă ironiа: România a demarat, în parteneriat cu Banca Mondială, un proiect de digitalizare a administrației fiscale, însă acesta a fost abandonat în 2019. În loc să continue reformele menite să crească eficiența colectării TVA, decidenții preferă să propună noi taxe și impozite, fără a investiga adevărata sursă a problemei.
„Proiectele de modernizare ale ANAF, promițând o eficiență mai mare, zac în sertare, în timp ce evaziunea fiscală rămâne un flagel” – subliniază Josanu.
Costul inacțiunii: o economie subterană în plină expansiune
Lipsa voinței politice, presiunile rețelelor de evaziune și creșterea economiei subterane au dus la rezultatele dezolante. În loc să abordeze frontal aceste probleme, autoritățile preferă să adauge poveri fiscale celor care deja plătesc, amplificând decalajul dintre datorie și colectare.
„Este ca și cum ai încerca să oprești scurgerea dintr-o găleată cu găuri, turnând mai multă apă”, critică un expert fiscal, condiționat de anonimat.
Concluzie: de ce se evită reforma TVA?
Întrebarea fundamentală rămâne: de ce puterea politică din România continuă să ignore cea mai evidentă și mai eficientă soluție? De ce nu se face reforma sistemului de colectare a TVA-ului, soluție capabilă să acopere deficitul bugetar fără alte sacrificii?
„Până nu vom trata și reforma sistemul TVA, orice altă măsură va fi doar un plasture peste o problemă structurală”, conchide Vitalie Josanu.
Pentru a evita ca pierderile și promisiunile false să conducă țara spre un impas, este imperativ ca viitorul guvern să aibă curajul să abordeze această problemă fundamentală. Ignorarea reformei sistemului de colectare a TVA nu face decât să adâncească criza fiscală și să amâne soluțiile concrete. În absența unei schimbări structurale, orice măsură va rămâne doar un remediu temporar, o iluzie de stabilitate în timp ce realitatea economică se degradează tot mai mult.
„Dacă nu reformăm eficient sistemul de TVA, România riscă să rămână prizoniera unui sistem fiscal corupt și ineficient, care nu mai poate susține dezvoltarea pe termen lung”, avertizează Vitalie Josanu. Rămâne de văzut dacă politicienii vor avea curajul să înțeleagă și să pună în aplicare această soluție vitală, sau dacă vor continua să caute soluții în orice altă direcție, excluzând chiar cea mai evidentă. (Sava N.).).
Exclusiv
Ploieștiul se deconectează: Călătoria spre nicăieri, o „eficiență” de râs (amar)!
Într-un oraș unde logica pare să fi luat-o pe un traseu ocolit (și anulat, probabil, ulterior), Primăria Ploiești ne oferă un nou spectacol de… „eficientizare” a transportului public. Nu mai este vorba despre simple ajustări, ci despre o veritabilă operație pe cord deschis, realizată cu un topor, direct pe arterele vitale ale rețelei de transport. Iar „pacienții”? Mii de călători și sute de angajați, lăsați la mila unor decizii care frizează absurdul.
Trasee fantomă și călători pierduți în spațiu
De la glorie la agonie, rutele esențiale se transformă în amintiri dureroase sau, mai rău, în fragmente ilogice. Traseul 1, odinioară un pilon al mobilității urbane, a fost scurtat cu o logică demnă de Caragiale, oprindu-se brusc la „Armoniei” – probabil un omagiu ironic adus disonanței generale. Dar capodopera acestui măcel urban este dispariția misterioasă a traseelor 305 și 306. Aceste dispariții nu au generat doar „controverse” și „nemulțumiri” – așa cum ar raporta un funcționar plictisit – ci adevărate crize de nervi pentru miile de pasageri ploieșteni zilnici și, nu în ultimul rând, pentru managementul societăților comerciale ce depind de aceste legături vitale pentru sutele lor de angajați!
Primăria, arhitecta haosului „eficient”
Cine este magicianul din spatele acestei „geniale” strategii? Se pare că bagheta fermecată a venit direct de la Primărie, cu o „directivă impusă conducerii TCE” (sursa: voci interne din societate). Motivul oficial? „Chipurile”, „eficientizarea economică”. Oare prin „eficientizare” se înțelege transformarea transportului public într-un mozaic incoerent de rute scurtate și anulate, care, în loc să aducă beneficii, generează costuri ascunse și frustrare generalizată? Sau poate „economia” se referă la economisirea benzinei pe jumătate de traseu, ignorând complet costurile sociale și de timp ale cetățenilor? Să nu uităm, desigur, de impactul asupra activității economice locale – o miză mică, probabil, în viziunea măreață a „eficienței”!
Șoferii: De la volan la volanul disperării
Dar în spatele fiecărei rute anulate și a fiecărui orar ciopârțit stau oamenii. Șoferii, eroii anonimi ai asfaltului, sunt acum la capătul răbdării. „Nu mai putem continua!”, au acuzat aceștia, ad-hoc, conducerii societății. De ce atâta disperare? „Le-au scăzut pauzele!” – o măsură umanitară, fără îndoială, pentru a le spori concentrarea prin privare de odihnă. Și ca tacâmul să fie complet, infrastructura TCE se prăbușește sub ochii lor: „absența pieselor” și „timpul mare de așteptare pentru livrarea pieselor” completează tabloul unei „eficiențe” de invidiat. Probabil că, în curând, vom vedea autobuze circulând pe trei roți sau cu volane improvizate din resturi de la alte „eficientizări”.
Concluzie: Un drum lung… pe jos
Așadar, Ploieștiul își continuă drumul. Nu știm exact unde duce acest drum, având în vedere că multe trasee au fost tăiate, dar un lucru e cert: călătoria este din ce în ce mai dificilă, mai frustrantă și, mai ales, mai… „eficientă” pentru birocrația locală. Să ne pregătim, așadar, pentru noi aventuri urbane, probabil pe jos, sub stindardul „Progresului” și al „Viziunii Strategice”! (Irinel I.).
Exclusiv
Guvernul bipolar: Oamenii în uniformă, carne de tun pentru miniștrii cu dileme existentiale! (Sau cum se sinucide predictibilitatea la comandă)
Exclusiv
Prahova, sanatoriul de lux al infractorilor cu epoleți: De la spagă în trafic, direct pe canapeaua justiției! (Cu girofaruri și lumini albastre de la „Miliția” rezidențială!)
-
Exclusivacum 5 zileEXCLUSIV/Cutremur la Externe: Curtea de Conturi confirma haosul! Milioane de lei sifonate, conturi fantomă și o diplomație la limita absurdului
-
Exclusivacum 5 zileRomânia, paradis fiscal pentru pușcăriași: Marmeladă, prezervative cu arome de banane și piepteni de 20.000 de euro, pe banii tăi!
-
Exclusivacum 3 zilePrimaria Vărbilău, SRL-ul familiei Cărbunaru: Curtea de Conturi descoperă haos, realitatea depășește orice ficțiune!
-
Exclusivacum 2 zileMinistrul USR al Apărării, Radu Miruță: De la „reforma” pensiilor la trupe românești… pe sania lui Moș Crăciun în Groenlanda!
-
Exclusivacum 10 oreGuvernul bipolar: Oamenii în uniformă, carne de tun pentru miniștrii cu dileme existentiale! (Sau cum se sinucide predictibilitatea la comandă)
-
Exclusivacum 5 zileGIURGIU, MORMÂNTUL JUSTIȚIEI: DE PATRU ORI REVOCAT, DE PATRU ORI ÎNAPOI, SUB BAGHETA (PENALĂ) A LUI FULGA!
-
Exclusivacum 4 zileCIRCUL „S.R.I. & Co”: Când Președintele joacă „de-a vrăjeala” cu partidele, iar „bătrânul marinar” rânjește malefic
-
Exclusivacum 3 zileFabrica Coca-Cola HBC – Sucursala Ploiesti, bancomatul personal al lui Dragoș Nan: Un an nou, aceeași veche ciumă!




