Featured
SOCOM obține un avans în modernizarea elicopterului FLRAA, cu capacitate crescută pentru misiuni speciale
Aprobarea modificărilor pentru sprijinirea variantelor speciale ale FLRAA
Comandamentul pentru Operațiuni Speciale din SUA (SOCOM) a reușit să convingă Armata SUA să modifice designul elicopterului Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA), astfel încât acesta să poată suporta o capacitate de încărcare mai mare, esențială pentru viitoarele variante destinate misiunilor speciale. Anunțul a fost făcut de Direcția pentru Programe de Echipamente Rotor (PEO-RW) în cadrul expoziției SOF Week de la Tampa, Florida.
Analize tehnice pentru integrarea echipamentelor speciale
Potrivit unei prezentări, echipa PEO-RW a realizat o analiză detaliată pentru a înțelege cum se poate integra echipamentul specific de misiuni speciale pe viitorul elicopter. În urma acestei analize, s-a ajuns la un design tehnic avansat, planificat să fie finalizat până în 2032, deși oficialii Armatei din DC au afirmat recent că doresc să grăbească această dată până în 2028.
Planuri pentru livrare și capacitate de creștere
Documentele din cadrul programului indică faptul că primul avion pentru SUA SOCOM va fi disponibil în jurul anului 2036. Un oficial anonim al PEO-RW a explicat că Armata a inclus în contractul de bază pentru Bell Helicopters anumite subclauze pentru dezvoltare, ceea ce a permis echipei tehnice să analizeze modul în care se pot monta echipamentele de misiune actuale și cele ce vor fi necesare în viitor.
„Am verificat dacă avem prevederi structurale și spațiul rezervat pentru aceste echipamente. Această analiză a devenit un proiect de design detaliat”, a declarat oficialul.
Capacitatea de încărcare și reducerea costurilor
De asemenea, oficialii Armatei au analizat rezultatele analizei tehnice și au considerat că, prin adăugarea unui peu de greutate în design, elicopterul va putea suporta și echipamente de misiune pentru regimentul de operațiuni speciale Nightstalkers, fără a fi nevoie de modernizări costisitoare ulterioare. Aceasta însemnă că toate elicopterele FLRAA care vor ieși de pe linia de producție vor fi pregătite pentru echipamente speciale, reducând astfel considerabil costurile pentru USSOCOM.
„A fost o victorie uriașă”, a spus oficialul, adăugând că PEO-RW lucrează în strânsă coordonare cu Armata, fără a putea însă accelera programul, care se desfășoară deja după un ritm stabilit.
Integrarea sistemelor de misiune și arhitectura digitală
Pe lângă aceste aspecte, PEO-RW realizează activități secundare pentru a „avansa” în integrarea pachetelor de echipamente de misiune (MEP) în arhitectura digitală avansată a FLRAA, denumită „coloana vertebrală digitală” a avionului.
„Lucrăm cu Bell pentru a integra aceste MEP în arhitectura digitală a aeronavei. În prezent, folosim versiuni surrogate, dar ne pregătim pentru reducerea riscurilor, precum modul de integrare a unui radar Silent Knight — care inițial nu fusese conceput pentru această arhitectură digitală — și modul de transmitere și recepție a datelor către și de pe avion. De asemenea, adaptăm funcții din echipamentele existente pentru a le transforma în aplicații software independent, integrate în platforma de calcul a avionului”, a explicat oficialul.
Mizează pe compatibilitate și standarde comune
El a subliniat că prioritatea este să mențină compatibilitatea cu arhitectura comună a avioanelor de pe linia de fabricație și să nu fie nevoie de dezvoltarea unor echipamente separate de la zero. „Încercăm să menținem cât mai mult comun cu armata, ca să evităm crearea de soluții unice pentru FLRAA”, a concluzionat oficialul.
Featured
Scandal la MAI: Mii de absolvenți, privați ilegal de zile libere la repartizare, acuză Sindicatul Europol
Anchete
Agresiune sexuală asupra unui minor: Fostul crainic Dinamo, condamnat la 6 ani de inchisoare. Judecătorul critica metodele ‘Justițiarului de Berceni’
Administratie
Alertă de fraudă majoră: Escrocherii telefonice sub pretinsa identitate a „Poliției” și „BNR” vizează datele bancare
-
Exclusivacum o ziAdio, polițistului Giurgiuveanu de la S.A.S, adio: De la „să invinețiți ochii!” la pensia de lux, în timp ce mascații noștri fac reclamă la… pariuri! Saga amară a agentului-șef Wilhelm Constantin Bendriș.
-
Exclusivacum 3 zilePrahova, sanatoriul de lux al infractorilor cu epoleți: De la spagă în trafic, direct pe canapeaua justiției! (Cu girofaruri și lumini albastre de la „Miliția” rezidențială!)
-
Exclusivacum 3 zileGuvernul bipolar: Oamenii în uniformă, carne de tun pentru miniștrii cu dileme existentiale! (Sau cum se sinucide predictibilitatea la comandă)
-
Exclusivacum 4 zileMinistrul USR al Apărării, Radu Miruță: De la „reforma” pensiilor la trupe românești… pe sania lui Moș Crăciun în Groenlanda!
-
Exclusivacum o ziJustiția română, Ediția Specială: Prahova, scena unui Stand-Up de groază cu mafia imobiliară în rolul principal!
-
Exclusivacum 3 zileGiurgiu, Republica Penală: Unde „Famiglia” Fulga e stăpână, salariile de merit sunt cadou, iar dreptatea… a murit la apel!
-
Exclusivacum 4 zileIPJ Prahova: De la agresori sexuali la polițiști „cu mâna intinsă” – Un sistem corupt care refuză să moară
-
Exclusivacum 3 zilePloieștiul se deconectează: Călătoria spre nicăieri, o „eficiență” de râs (amar)!



