Exclusiv
Ilie Bolojan: Între imaginea publică și implicațiile legale
O figură politică controversată
De cateva zile toti liderii marcanti ai partidelor politice arunca pe piata libera numele lui Ilie Gavrila Bolojan, presedintele Consiliului Judetean Bihor, ca fiind un potential canditat la conducerea viitorului Guvern al Romaniei, dar se uita ca acest aspect va fi decis de viitoarele alegeri parlamentare si de o posibila intrunire a unei majoritati politice care sa decida o astfel de propunere de Prim ministru[1], care ulterior sa fie acceptata, in sensul de desemnare de catre viitorul presedinte ales, evident tot de popor.
Informații neglijate
Este adevarat ca Ilie Bolojan pare un personaj cu o reprezentare favorabila si imagine publica nealterata de situatii discutabile in randul publicului dar, totusi acesta cand era primar al municipiului Oradea, in anii 2015 si 2018, a avut cateva drumuri la DNA – Serviciul Teritorial Oradea si Tribunalul Bacau, in calitate de martor intr-un dosar penal nr. 142/P/2014, instrumentat de DNA – Serviciul Teritorial Bacau.
Despre acest fapt nimeni nu a scos vreo vorba, iar presa locala nu a scris vreun cuvant despra o astfel de implicare ca martor al celui de sus nominalizat intr-un dosar de coruptie.
A fi martor intr-un dosar penal nu este un lucru care sa ridice probleme dar totusi opinia publica ar trebui sa cunoasca si astfel de fapte cand acestea sunt in legatura cu om politic de talia lui Ilie Bolojan, care intamplator a tacut despre implicarea lui intr-un astfel de dosar.
Dosarul penal și implicațiile sale
Interesant este ca dosarul in cauza a fost constituit printre alte si cu sprijinul nemijlocit al SRI, intrucat in aceea perioada cu multa “voiosie” protocoalele incheiate intre SRI si Ministerul Public, respectiv DNA, duduiau in deconspirarea “raufacatorilor” sistemului public.
Din dosarul in cauza trimis in instanta redactia noastra a aflat ca printre cei implicati in fapte penale cu incidenta in materia de prevenire, descoperire si sanctionare a faptelor de coruptie au fost persoane care ar fi putut sa aiba la cunostinta despre astfel de activitati printre care il regasim cu surprindere in calitate de martori pe Ilie Bolojan si pe Catalin Stavarache, ambii la aceea perioada primari ai municipiilor Oradea si Bacau, dar si membrii marcanti ai PNL.
In dosarul respectiv DNA cerceta, incepand cu anul 2010, cum unele persoane prin trafic de influenta si intermediere doreau incheierea unor contracte de achizitie carbune de la SNLO Oltenia pentru Electrocentrale Oradea si CET SA Bacau. Printre acestea apare un nume relevant, Alin Simota[2] care a fost dispus sa intervina pe langa cei doi primari anterior rubricati pentru ca acestia sa dispuna directorilor celor doua societati sus amintite sa incheie contracte de transport carbune prin firme anume desemnate.
Din rechizitoriu mai transpare ca Alin Simota a “solicitat o suma de bani pe care nu a cunatificat – o pe care, la randul sau, sa o dea Partidului National Liberal”, respectiv ca acesta pentru a rezolva contractele respective s-a mai intalnit la sediul partidului si la Parlamentul Romaniei, cu persoane din conducerea partidului de la aceea vreme cum ar fi Crin Antonescu, Eduard Helvig si altii.
Un martor a declarat ca impreuna cu “Alin Simota s-a deplasat la Oradea unde s-a intalnit cu Ilie Bolojan insa, datorita unor aspecte financiare, nu s-a mai putut incheia contract cu Electrocentrale Oradea…”.
Declarațiile lui Ilie Bolojan
Din declaratia de martor a lui Ilie Gavrila Bolojan din data de 06.11.2015 luata la sediul DNA Oradea, fl. 87 -89 din dosarul penal, reconfirmata prin declaratie de martor data de cel de sus in sedinta publica la Tribunalul Bacau, in data de 13.03.2018, rezulta ca nu isi mai aminteste daca s-a intalnit in biroul sau cu Alin Simota si martorul denuntator in cauza.
Insa recunoaste si afirma ca: “compania de termoficare a mun.Oradea achizitioneaza carbune de la SNLO, acest carbune era transportat de catre companii prestatoare de astfel de servicii. Astfel de contracte nu le incheia primaria Oradea ci compania de termoficare, Consiliul municipal Oradea fiind actionarul companiei de termoficare al mun. Oradea. Prin urmare orice demersuri s-ar fi facut de catre mine, decizia nu era la mine. N-aveam o competenta directa, as fi putut sa fac aceste demersuri dar n-am facut, n-am purtat nici macar o discutie indirecta pe aceasta problema (…) Aceasta era situatia in 2010, ulterior, n-am mai achizitionat carbune de la SNLO pt ca Guvernul romaniei nu a mai acordat subventii. Pe vreme respectiva Guvernul acorda o subventie mascata catre SNLO finantand autoritatile locale care cumparau carbune de la SNLO exclusiv pt plata acestui carbune. In momentul in care s-a blocat subventionarea, noi am cumparat carbune din Ungaria care era la jumatate d epret fata de cel de la SNLO, incluzand aici si transportul.”.
Reflexii asupra statutului actual
Noua, celor din redactia Incisiv de Prahova ni se pare foarte interesanta aceasta declaratie de martor prin care Ilie Bolojan recunoaste ca ar fi putut sa faca demersuri in favoarea incheierii unor contracte dar, ce sa vezi nu a facut….
Constatam o aroganta devoalata eplicit in fata procurorului de caz dar si in instanta de judecata, mai ales cand a precizat ca Guvernul acorda o subventie mascata catre SNLO…, aspect trecut simplist cu vederea de autoritatile judiciare, cand in fapt era un denunt cu privire la aspecte nelegale la nivel guvernamental, dar ignorarea acestui aspect devoalat de catre Ilie Bolojan este poate de inteles cand statul paralel era la putere si dicta ce si cum.
Credem ca atunci nu era un moment pentru adancirea informatiilor despre implicarea unui edil in fapte de coruptie sau revenind la actualele timpuri poate au fost unele persoane cu varii calitati, chiar si de martor, “optimizate” cu voiosie de acelasi stat paralel.
Mentionam ca starea de maretie in declartiile de martor ale lui Ilie Bolojan cu privire la “N-aveam o competenta directa, as fi putut sa fac aceste demersuri dar n-am facut, n-am purtat nici macar o discutie indirecta pe aceasta problema”, arc peste timp, seamana cu cele ale lui Dumitru Dumbrava[3] date recent tot in fata unei instante de judecata, dupa cum se precizeaza in media centrala.
Concluzie
Ca de obicei lasam cititorii nostrii sa reflecteze la cele mai sus precizate. (Irinel I.).
[1] https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/politica/bolojan-a-acceptat-propunerea-pnl-de-a-fi-prim-ministru-surse-2994607
[2] https://ziare.com/alin-simota-evaziune-fiscala/alin-simota-afacerist-diicot-baronul-vaii-jiului-dosar-prescriptie-1827712?uord=MT5eVGG3gn3mYm5fVjlfHRMyIWRxnTng
https://infogorj.ro/afacerea-cu-carbune-din-oltenia-l-a-bagat-pe-simota-la-puscarie/
[3] “Dacă activitatea desfășurată ar fi fost una ilicită, arată că avea și cunoașterea și mijloacele și metodele și consultanța necesară să treacă în clandestinitate, să nu lase urme sau să lase urme greu identificabile de către autoritățile statului român.”
Exclusiv
Ploieștiul se deconectează: Călătoria spre nicăieri, o „eficiență” de râs (amar)!
Într-un oraș unde logica pare să fi luat-o pe un traseu ocolit (și anulat, probabil, ulterior), Primăria Ploiești ne oferă un nou spectacol de… „eficientizare” a transportului public. Nu mai este vorba despre simple ajustări, ci despre o veritabilă operație pe cord deschis, realizată cu un topor, direct pe arterele vitale ale rețelei de transport. Iar „pacienții”? Mii de călători și sute de angajați, lăsați la mila unor decizii care frizează absurdul.
Trasee fantomă și călători pierduți în spațiu
De la glorie la agonie, rutele esențiale se transformă în amintiri dureroase sau, mai rău, în fragmente ilogice. Traseul 1, odinioară un pilon al mobilității urbane, a fost scurtat cu o logică demnă de Caragiale, oprindu-se brusc la „Armoniei” – probabil un omagiu ironic adus disonanței generale. Dar capodopera acestui măcel urban este dispariția misterioasă a traseelor 305 și 306. Aceste dispariții nu au generat doar „controverse” și „nemulțumiri” – așa cum ar raporta un funcționar plictisit – ci adevărate crize de nervi pentru miile de pasageri ploieșteni zilnici și, nu în ultimul rând, pentru managementul societăților comerciale ce depind de aceste legături vitale pentru sutele lor de angajați!
Primăria, arhitecta haosului „eficient”
Cine este magicianul din spatele acestei „geniale” strategii? Se pare că bagheta fermecată a venit direct de la Primărie, cu o „directivă impusă conducerii TCE” (sursa: voci interne din societate). Motivul oficial? „Chipurile”, „eficientizarea economică”. Oare prin „eficientizare” se înțelege transformarea transportului public într-un mozaic incoerent de rute scurtate și anulate, care, în loc să aducă beneficii, generează costuri ascunse și frustrare generalizată? Sau poate „economia” se referă la economisirea benzinei pe jumătate de traseu, ignorând complet costurile sociale și de timp ale cetățenilor? Să nu uităm, desigur, de impactul asupra activității economice locale – o miză mică, probabil, în viziunea măreață a „eficienței”!
Șoferii: De la volan la volanul disperării
Dar în spatele fiecărei rute anulate și a fiecărui orar ciopârțit stau oamenii. Șoferii, eroii anonimi ai asfaltului, sunt acum la capătul răbdării. „Nu mai putem continua!”, au acuzat aceștia, ad-hoc, conducerii societății. De ce atâta disperare? „Le-au scăzut pauzele!” – o măsură umanitară, fără îndoială, pentru a le spori concentrarea prin privare de odihnă. Și ca tacâmul să fie complet, infrastructura TCE se prăbușește sub ochii lor: „absența pieselor” și „timpul mare de așteptare pentru livrarea pieselor” completează tabloul unei „eficiențe” de invidiat. Probabil că, în curând, vom vedea autobuze circulând pe trei roți sau cu volane improvizate din resturi de la alte „eficientizări”.
Concluzie: Un drum lung… pe jos
Așadar, Ploieștiul își continuă drumul. Nu știm exact unde duce acest drum, având în vedere că multe trasee au fost tăiate, dar un lucru e cert: călătoria este din ce în ce mai dificilă, mai frustrantă și, mai ales, mai… „eficientă” pentru birocrația locală. Să ne pregătim, așadar, pentru noi aventuri urbane, probabil pe jos, sub stindardul „Progresului” și al „Viziunii Strategice”! (Irinel I.).
Exclusiv
Guvernul bipolar: Oamenii în uniformă, carne de tun pentru miniștrii cu dileme existentiale! (Sau cum se sinucide predictibilitatea la comandă)
Exclusiv
Prahova, sanatoriul de lux al infractorilor cu epoleți: De la spagă în trafic, direct pe canapeaua justiției! (Cu girofaruri și lumini albastre de la „Miliția” rezidențială!)
-
Exclusivacum 5 zileEXCLUSIV/Cutremur la Externe: Curtea de Conturi confirma haosul! Milioane de lei sifonate, conturi fantomă și o diplomație la limita absurdului
-
Exclusivacum 4 zileRomânia, paradis fiscal pentru pușcăriași: Marmeladă, prezervative cu arome de banane și piepteni de 20.000 de euro, pe banii tăi!
-
Exclusivacum 3 zilePrimaria Vărbilău, SRL-ul familiei Cărbunaru: Curtea de Conturi descoperă haos, realitatea depășește orice ficțiune!
-
Exclusivacum 2 zileMinistrul USR al Apărării, Radu Miruță: De la „reforma” pensiilor la trupe românești… pe sania lui Moș Crăciun în Groenlanda!
-
Exclusivacum 9 oreGuvernul bipolar: Oamenii în uniformă, carne de tun pentru miniștrii cu dileme existentiale! (Sau cum se sinucide predictibilitatea la comandă)
-
Exclusivacum 5 zileGIURGIU, MORMÂNTUL JUSTIȚIEI: DE PATRU ORI REVOCAT, DE PATRU ORI ÎNAPOI, SUB BAGHETA (PENALĂ) A LUI FULGA!
-
Exclusivacum 4 zileCIRCUL „S.R.I. & Co”: Când Președintele joacă „de-a vrăjeala” cu partidele, iar „bătrânul marinar” rânjește malefic
-
Exclusivacum 3 zileFabrica Coca-Cola HBC – Sucursala Ploiesti, bancomatul personal al lui Dragoș Nan: Un an nou, aceeași veche ciumă!




