Featured
Saab intră pe piața software-ului pentru autonomie maritimă cu noul său „Autonomous Ocean Core”
Contractorul suedez de apărare Saab își anunță intrarea pe piața software-ului pentru autonomie maritimă, debutând cu noul său sistem „Autonomous Ocean Core” (AOC), care permite marinelor să comande și să controleze platforme de suprafață și subacvatice de la distanță — de la o distanță egală cu cea dintre orașul Paris și insulele de pe coasta Suediei.
„Autonomous Ocean Core poate îmbunătăți capacitățile operaționale esențiale pentru operațiuni plictisitoare, murdare, periculoase și costisitoare. Acest sistem de control oferă clienților noștri un avantaj tactic, crescând disponibilitatea și eficiența, făcându-i mai puțin dependenți de forța de muncă activă,” a declarat Mats Wicksell, vicepreședinte senior și șef al domeniului de afaceri Kockums la Saab.
Propunerea companiei suedeze, așa cum o descriu inginerii de la Saab, constă în faptul că AOC este capabil să fie integrat în orice navă mică sau medie — indiferent dacă această ambarcațiune a fost concepută ca o platformă fără pilot — transformând-o într-o navă controlată de la distanță, care poate fi operată de pe un vas sau de la țărm. În cadrul expoziției Euronaval din Paris, oficialii companiei au prezentat clienților potențiali și unui grup internațional de reporteri o scurtă demonstrație cu o navă de atac rapid CB90, aflată în ape situate la aproximativ 1.800 de kilometri de coasta Suediei.
Ambarcațiunea, ghidată de software-ul AOC și filmată de un mic drone aerian, a efectuat câteva manevre, inclusiv navigarea printr-un teren complicat și mii de insule împrăștiate pe coasta Suediei.
„Autonomia și tehnologiile de bază pentru aceasta se potrivesc foarte bine cu ceea ce am lucrat noi de-a lungul anilor, cu echipaje reduse, pentru a ne asigura că forțele armate pot face mai mult cu mai puțini oameni,” a spus Lars Brännström, un executiv Saab care supraveghează șantierul naval Kockums. „Acest lucru este demonstrat în corvetele stealth avansate Visby, în submarinele noastre și în mai multe produse diferite.”
Deși oficialii au fost reticenți în a discuta despre vânzări specifice, compania cu sediul în Stockholm și-a găsit deja un client natural în Armata Suedeză, care a desfășurat teste cu ambarcațiunea Enforcer-3 de la Saab, o navă CB90 modificată cu software de autonomie pentru a experimenta modul în care aceasta ar putea fi folosită ca un asset de informații, supraveghere și recunoaștere. Peter Karlström, managerul de proiect pentru AOC la Saab, a declarat pentru Breaking Defense că, deși demonstrațiile inițiale ale Enforcer-3 cu armata suedeză preced AOC, acea ambarcațiune și altele din inventarul Saab au fost ulterior actualizate cu diferite versiuni ale noului software.
Interesul crescut pentru vase autonome și fără pilot a fost o temă recurentă în ultimii ani atât pentru Marina SUA, cât și pentru baza sa industrială, cât și pentru militarii europeni și contractanții lor respectivi. Chiar în această săptămână la Paris, Naval Group, constructorul naval de stat din Franța, a dezvăluit prima sa navă de suprafață fără pilot, concepută, la fel ca Enforcer-3 de la Saab, pentru a acționa ca un asset ISR detașabil alături de navele de război cu echipaj.
Administratie
„Drumul lui Bachus” pune Tătaru pe harta adrenalinei: Eveniment de amploare pregătit pentru data de 22
Comuna Tătaru devine epicentrul distracției în aer liber, unde sportul pe două roți se întâlnește cu tradiția viticolă a județului Prahova. Administratorul public al județului, Emil Drăgănescu, a lansat o invitație enigmatică, promițând o experiență memorabilă pentru cei care vor alege să fie prezenți la evenimentul ce se anunță a fi „ceva special”.
Mister și adrenalină: Emil Drăgănescu promite o zi de neuitat la Tătaru
Atmosfera se încinge în rândul pasionaților de mișcare și natură. Printr-o postare succintă, dar plină de încredere, administratorul public al județului Prahova, Emil Drăgănescu, a ridicat ștacheta așteptărilor pentru evenimentul programat pe data de 22. „Vă spun doar atât: Dacă veniți pe 22 la Tătaru, nu o să vă pară rău!”, a declarat oficialul, citat de sursele noastre, lăsând detaliile complete pentru începutul săptămânii viitoare.
Această strategie de promovare vizează atragerea unui public numeros către „Drumul lui Bachus MTB”, un concept care îmbină spiritul competitiv al ciclismului cu farmecul peisajelor prahovene.
MTB, camping și foc de tabără: Ingredientele unei escapade perfecte în „Ținutul Vinului”
Dincolo de competiția pe două roți, evenimentul organizat de Primăria Comunei Tătaru, Consiliul Județean Prahova și Asociația de Dezvoltare Intercomunitară „Ținutul Vinului” promite o experiență completă pentru întreaga familie. Posterul oficial al evenimentului „Drumul lui Bachus” dezvăluie câteva dintre „ponturile” care vor face deliciul participanților:
- O experiență pe două roți: Trasee de MTB prin podgorii;
- Spirit de aventură: O noapte la cort sub cerul liber;
- Atmosferă de sărbătoare: Muzică live și un foc de tabără spectaculos;
- Activități pentru toți: Program diversificat pentru familii și numeroase alte surprize.
Numărătoarea inversă a început: Anunțul oficial, așteptat luni
Deși detaliile tehnice și programul complet sunt încă sub pecetea misterului, organizatorii au confirmat că ziua de luni va aduce toate răspunsurile necesare. Mesajul transmis de Emil Drăgănescu și de autoritățile locale este unul clar: „Rămâi aproape!”.
Evenimentul pare să facă parte dintr-o strategie mai amplă de promovare a turismului activ în Prahova, valorificând resursele naturale și tradițiile viticole ale zonei într-un format modern și atractiv pentru tineri și familii deopotrivă. Toate privirile sunt acum ațintite spre ziua de luni pentru marea dezvăluire.
Administratie
Final de calvar între Câmpina și DN1: Legătura vitală a fost redeschisă înainte de termen după o mobilizare record
După luni de izolare și soluții de compromis care au testat nervii șoferilor, accesul dintre municipiul Câmpina și Drumul Național 1 a fost redat circulației. Anunțul a fost făcut de președintele Consiliului Județean Prahova, Virgiliu Daniel Nanu, care a subliniat că această investiție pune capăt unei lungi perioade de „cârpeli” tehnice pe un teren extrem de instabil.
De la dezastru la soluții de durată: Adio, cârpeli de moment!
Situația critică a început în luna ianuarie, când drumul s-a surpat, forțând autoritățile să oprească complet traficul. Potrivit declarațiilor făcute de Virgiliu Daniel Nanu pe paginile sale oficiale, zona fusese tratată ani la rând cu intervenții superficiale, care nu au rezolvat cauza reală a problemelor.
„Nu a fost o simplă asfaltare,” a punctat șeful administrației județene, explicând că lucrările au vizat un sector de aproximativ 150 de metri unde terenul instabil a necesitat o consolidare în profunzime. Proiectul a presupus refacerea completă a terasamentului și reconstruirea carosabilului, la care s-au adăugat sisteme moderne de colectare și evacuare a apelor pluviale, menite să prevină noi eroziuni.
Pariul pe bugetul propriu: Proiectul care nu a mai putut aștepta „mila” Guvernului
Drumul spre normalitate nu a fost lipsit de obstacole financiare. Sursa citată menționează că, după ce solicitarea de finanțare din fondul de urgență a fost respinsă, Consiliul Județean Prahova a luat decizia de a prelua integral costurile intervenției din bugetul propriu.
Decizia a fost dictată de urgența situației, președintele CJ Prahova subliniind că locuitorii din Câmpina nu mai puteau suporta amânările. „Am cerut ca lucrările să avanseze într-un ritm susținut,” a declarat Nanu, arătând că presiunea pusă pe constructori și proiectanți a dat roadele așteptate.
Promisiune onorată: Traficul a fost reluat cu două săptămâni mai devreme
Deși estimările inițiale indicau finalul lucrărilor pentru începutul lunii august, mobilizarea echipelor de specialiști a permis devansarea calendarului. Astăzi, 17 iulie, drumul a fost deschis oficial, fără nicio restricție de tonaj sau viteză.
Virgiliu Daniel Nanu a ținut să mulțumească public tuturor celor implicați – de la muncitorii din prima linie la proiectanții care au găsit soluțiile tehnice pentru terenul dificil. „Am spus că vom reda rapid și în siguranță legătura Câmpinei cu DN1. Ne-am ținut de cuvânt,” a conchis acesta, marcând astfel finalizarea uneia dintre cele mai dificile lucrări rutiere realizate recent în județul Prahova.
Actualitate
Terenuri arabile de vânzare în Prahova, oferite de OLTINA IMPEX PROD COM SRL
Oferta respectă Legea nr. 17/2014
Societatea comercială OLTINA IMPEX PROD COM SRL anunță scoaterea la vânzare a unor suprafețe de teren arabil situate în extravilanul localităților Dumbrava și Drăgănești, județul Prahova. Potrivit informațiilor furnizate de companie (sursa: OLTINA IMPEX PROD COM SRL), întreaga procedură se desfășoară cu respectarea prevederilor Legii nr. 17/2014 privind vânzarea terenurilor agricole situate în extravilan, în forma sa actualizată.
Prețul de vânzare și condițiile financiare
Conform anunțului transmis de OLTINA IMPEX PROD COM SRL, prețul de ofertă este de 7.000 de euro (plus TVA conform legislației în vigoare) pentru terenurile arabile puse în vânzare. Plata se va efectua în lei, la echivalentul în moneda națională calculat la cursul BNR din ziua emiterii facturii fiscale și a întocmirii sau autentificării contractului de vânzare.
Detalii despre parcele: amplasament și compactare
Persoanele interesate pot obține informații suplimentare referitoare la suprafețele parcelelor disponibile, amplasamentul exact al terenurilor și gradul de compactare a acestora. Datele tehnice, configurația loturilor și orice alte clarificări legate de proprietăți se oferă direct de către reprezentanții societății.
Date de contact și modalitatea de informare
Pentru detalii și programarea discuțiilor, cei interesați se pot adresa sediului OLTINA IMPEX PROD COM SRL din orașul Urlați, strada Socului nr. 20A, județul Prahova.
– E-mail: office@oltina.ro
– Telefon: 0744 518 926; 0729 222 461
-
Exclusivacum 2 zileFamiglia Teoroc & Co.: cum se face sindicalism cu presiune, pile și tăcere
-
Exclusivacum 4 zileIPJ Prahova S.R.L.: se vând telefoane, laptopuri și funcții, cu bon fiscal de tăcere. Grădinița de cadre – sezonul XXV: de la pietriș, turnătorii și mașini „fantomă” la polițiști amanet și telefoane dispărute
-
Exclusivacum 2 zileIPJ Prahova S.R.L., sezonul XXVI – „Sfântul Bogdan de Telega, tămâie pe draci și foc la foișor”
-
Exclusivacum 3 zileIPJ Prahova S.R.L. – Grădinița de cadre intră în sezonul XXVI: de la laptopuri amanetate la dosare ținute la sertar la Poliția Orașului Băicoi
-
Exclusivacum 21 de oreIpj Prahova S.R.L., Grădinița de cadre -sezonul XXVII: Filozoful cu opincile de mall și neuronul de gang – Cazul Lăpădatu Lucian, între bere, bodycam și bășcălie juridică
-
Exclusivacum 2 zileSănătate la sticlă, pericol la fabrică: cum se joacă Coca‑Cola Ploiești de‑a ruleta rusească cu angajații
-
Exclusivacum 4 zileCumetria de Merit SRL – Poliția Română, filială de familie cu bani publici
-
Exclusivacum 5 zileO nouă aritmetică la IGPR: sindicatul cere drepturi salariale, iar nota de plată vine de la SRI



