La Divizionul 50 Corvete din Mangalia, doi militari mi-au povestit despre nava lor de suflet – Corveta 265 Contraamiral Horia Macellariu. Unul dintre ei privind pe fereastra biroului de comandant, celălalt chiar de pe puntea navei. O privire atât către trecut, cât și către viitor, în ochii lor reflectând același devotament.

Comandantul Divizionului 50 Corvete din Mangalia, comandorul Mihai Dănilă, își amintește cu nostalgie că, la începutul anilor ’90, pe vremea când era absolvent proaspăt al Academiei Navale Mircea cel Bătrân, șoseaua de acces în unitate avea o culoare omogenă.

În preajma orei șapte, la sosire și la sfârșitul programului, când porțile unităților militare se deschideau, toată lumea se prezenta în uniformă. Erau multe unități, multe nave. Din păcate, restructurările și schimbările din viață au făcut ca efectivele să scadă.

Aflat acum în funcția de comandant al unității în 2022, comandorul Mihai Dănilă a petrecut 12 dintre cei 32 de ani de carieră militară la această divizie, trecând prin diverse poziții. Cu mândrie, își amintește de cei trei ani când a fost comandantul Corvetei 265 Contraamiral Horia Macellariu.

După două decenii, s-a întors în unitatea de la care plecase, de data aceasta ca și comandant, un obiectiv pe care și-l dorea cu ardoare. De la absolvirea academiei navale, și-a dorit să devină comandant de navă.

Cu greu, și-a atins visul de a fi comandant de navă și unitate în același timp, un obiectiv considerat dificil în anii ’92, când Mangalia era plină de oficiali de marină.

Schimbările vremurilor au făcut ca acum ofițerul să asiste la una dintre cele mai mari probleme cu care se confruntă armata română – deficitul de personal. În contextul unui program de modernizare a corvetelor, atracția asupra potențialilor recruți a scăzut.

De-a lungul anilor, echipajul corvetei a avut o prezență activă în misiuni internaționale. Chiar dacă nu au fost implicați direct în lupte, au servit ca bază de plecare pentru fregate. Majoritatea ofițerilor care s-au remarcat la fregate au început de la corvete.

Începând cu 2022, Corveta 265 a intrat într-un proces de modernizare la Șantierul Naval Midia, lucrări care au inclus înlocuirea părților corodate ale carenei și a altor elemente esențiale. Depunerile de scoici de pe corpul navei rănesc viteza și performanța acesteia. Astfel de lucrări sunt recomandate la intervale de doi-trei ani.

Procesul de modernizare include raschetarea suprafeței, aplicarea unui strat special și lustruirea până când metalul strălucește. La final, se aplică vopsele speciale pentru protecție anticorozivă și antivegetativă, prevenind depunerile de organisme marine.

Ultima misiune a corvetei, desfășurată în 21 mai anul curent, a fost de scurtă durată, cu scopul de a verifica funcționarea motoarelor principale și a diesel-generatoarelor, dar și pentru lucrările de modernizare interioară.

Echipajul Corvetei 265 se remarcă printr-o vastă experiență și o tradiție aparte. Comandorul Dănilă subliniază importanța echipei de lucru, știind că chiar și cel mai capabil comandant are nevoie de un echipaj unit și cooperant pentru a avea succes.

Nava surată, Corveta 264, se află momentan în același proces de modernizare la Șantierul Naval Midia. Planurile includ continuarea participării la misiuni interne și internaționale. Totuși, efectivele reduse limitează capacitățile operaționale, determinând operarea unei singure nave la capacitate maximă.

Locotenent-comandorul Sorin Huruială este comandantul actual al Corvetei 265, preluând funcția în primăvara anului trecut. El confirmă că nava se află într-un proces de modernizare a sistemului de comunicații integrat, garantând astfel comunicare fiabilă în toate condițiile meteo și criptare sigură.

Modernizările interioare următoare vor oferi spații de cazare mai moderne pentru echipaj, facilități îmbunătățite pentru traiul la bord, precum și echipamente moderne pentru misiuni diverse de cercetare și salvare. De asemenea, se va moderniza sistemul energetic pentru a sprijini noile echipamente instalate.

Comandorul se declară onorat să conducă această echipă de 89 de militari și își propune să extindă efectivele. Una din provocările majore este pregătirea noilor recruți și menținerea nivelului de pregătire al celor existenți.

Echipajul reprezintă o combinație de experiență și tineret. Programul de instruire asigură transferul de cunoștințe între cei experimentați și cei noi, acoperind atât aspecte de luptă, cât și de rutină navale.

Obiectivul principal este de a uniformiza cunoștințele echipajului, îmbunătățindu-le nivelul de pregătire de la mediu la avansat. Deși unii au lacune, programele de instruire desfășurate la bord urmăresc eliminarea acestora și consolidarea nivelului de experiență.

Plecând din județul Vâlcea, comandorul și-a început cariera la Colegiul Național Militar Mihai Viteazul din Alba Iulia. Deși părinții nu erau convinși de alegerea sa de a deveni militar, fiind cel mai mic dintre cei patru frați, a avut curajul să-și urmeze visul.

Urmează apoi Academia Navală Mircea cel Bătrân, unde a excelat, terminând pe locul trei. Prima sa funcție a fost cea de comandant al Serviciului de Luptă la nava purtătoare de rachete 189 Pescărușul, urmată de alte poziții în cadrul Divizionului 150 Rachete Navale.

Stabilit în Mangalia alături de familie, a preferat să-și desfășoare activitatea cât mai aproape de casă, ocupând funcția de șef operații și instrucție la Divizionul 508 Rachete de Coastă, divizie în proces de modernizare.

În 2021, a participat la o misiune individuală temporară în cadrul unei grupări navale permanente, ca staff navigation officer, o experiență care s-a încheiat în 2022. Oportunitatea de a deveni comandant al Corvetei 265 i s-a oferit mai apoi, iar el a acceptat provocarea cu bucurie, conștient fiind că și provocările duc la creștere și dezvoltare profesională.

În concluzie, comandantul și echipajul Corvetei 265 se implică activ în procesul de modernizare și pregătire, urmărind să mențină înalt standardul de performanță al navei, executând misiuni cu profesionalism și devotament în numele Forțelor Navale. (A. Motoc).