Administratie
S-a vorbit foarte mult despre militarii de la CIMIC, mai ales când s-a făcut referire la misiunile desfășurate de Armata României în teatrele de operații
De exemplu, în Afganistan au ajutat la construirea de școli, reabilitarea infrastructurilor, asigurarea materialelor necesare, fie ele medicamente, haine, articole de igienă. Cel mai important însă, au deschis căi de comunicare cu liderii și populația din zonă. Climatul de securitate însă s-a schimbat și odată cu el și modul de acțiune al acestei structuri.
Odată cu schimbarea generațiilor și închiderea misiunilor din Afganistan, Batalionul 1 CIMIC General de corp de armată Ștefan Holban a devenit mai puțin vizibil și chiar necunoscut celor nou intrați în sistemul militar.
Însă această unitate este, în continuare, angajată în numeroase activități și în toate exercițiile din poligoane. Mai mult, participă, anual, la CIMIC Victory, un exercițiu care se desfășoară din anul 2015 cu parteneri americani.
CIMIC este legătura Armatei cu societatea civilă. După 1990, în România a luat ființă Batalionul 1 CIMIC, o structură unicat care și-a dovedit rolul important în teatrele de operații dar și în diferite situații petrecute la nivel național. În prezent, această legătură cu societatea civilă există în mai multe unități, brigăzile fiind cele care beneficiază de birou care gestionează situații din toate garnizoanele unde îi sunt dislocate trupele.
Inundațiile, drumurile închise din cauza viscolului sunt exemple de momente în care CIMIC își dovedește eficiența pentru că există o legătură de cooperare cu autoritățile locale construită în mulți ani.
Prima funcție a cooperării civili-militari este cea de legătură și constă în angajarea reprezentanților autorităților locale din fiecare județ în tot ceea ce înseamnă actualizarea bazelor de date și în stabilirea măsurilor ce pot fi luate când situația o cere, ne-a declarat locotenent-colonelul Cosmin Savu – comandantul Batalionului 1 CIMIC, adăugând că în primul rând ne interesează partea de reziliență atât cu reprezentanții instituțiilor, dar mai ales cu populația din zonele în care acționăm. Este important să știm care este nivelul și ce putem face pentru a crește acest grad.
La mai bine de doi ani de când a izbucnit conflictul din Ucraina s-a trecut la un alt mod de analiză și planificare a misiunilor militarilor specializați în relații civili-militari.

Locotenent-colonel Cosmin Savu – comandantul Batalionului 1 CIMIC.
Pentru toată lumea a existat această transformare, nu doar pentru noi, a subliniat locotenent-colonelul Cosmin Savu, explicând că funcțiile, tehnicile și procedurile CIMIC nu s-au schimbat. S-a modificat doar mediul de acțiune.
Cea mai mare provocare a fost să executăm acțiuni CIMIC pe teritoriul unei țări aliate. Dacă în Afganistan autoritățile din unele zone nu erau funcționale, de data aceasta stabilim legături cu autorități funcționale, care au atribuții stabilite prin lege.
Tipul de angajare este altul, la fel și discuțiile. Deci, aceasta este cea mai mare provocare, să aplicăm tot ceea ce știm pe teritoriul Alianței. Și este o provocare nu doar pentru noi, ci pentru tot ceea ce înseamnă CIMIC la nivel NATO, a mai precizat ofițerul.
În momentul de față, pentru Batalionul 1 CIMIC există o mare provocare, aceea de a forma specialiști. Pregătirea unui militar cere timp și dedicație din partea celor care doresc să facă parte din această structură și asta, în primul rând, pentru că se lucrează direct cu populația civilă.
Este nevoie de buni comunicatori, obișnuiți în interacțiunea cu oameni aflați în diferite situații dificile. Rezultatul acestor legături sunt cele care duc la reușita unei acțiuni militare în zonă. Un mesaj bine transmis și o acțiune desfășurată corect sunt obligatorii.
De aproape 10 ani, acești specialiști participă la exercițiul CIMIC Victory alături de partenerul american. Am aflat că acesta este un parteneriat care a început în 2015 și s-a dezvoltat pe parcursul anilor.
Militarii se instruiesc în mediu real, adică împreună cu partenerii se deplasează în zonele de interes pentru angajarea autorității locale, organizații neguvernamentale și alte organizații din cadrul sistemului național de apărare ordine publică și siguranță naționale din țară în îndeplinirea obiectivelor propuse.

Locotenent Cristina Gogan.
Ei spun că au avut deschidere de fiecare dată și au primit răspunsuri la toate întrebările. Ultima dată au participat, la acest exercițiu, în județul Mureș.
Pe lângă CIMIC Victory, Batalionul 1 CIMIC este implicat în toate exercițiile planificate în acest an de Forțele Terestre. Foarte important pentru ei este faptul că le-a fost solicitată participarea și la exercițiile structurilor multinaționale NATO dislocate în România.
Așa cum am menționat anterior, pentru a face parte din echipa Batalionului 1 CIMIC este nevoie, în primul rând, să fii un bun comunicator. În al doilea rând, trebuie să acorzi timp pregătirii ca specialist în relații civili-militari.
Unitatea nu are o încadrare generoasă cu personal, însă cei care sunt aici sunt oameni pasionați și dedicați muncii lor. Acesta este și cazul locotenentului Cristina Gogan și al plutonierului-major Marius Tudorache.
Locotenentul Gogan este în batalionul CIMIC de un an și câteva luni. Dar, spune ea, au fost multe provocări și cu siguranță vor mai fi. Nu regret această alegere și cu perseverență și pasiune voi merge mai departe în ceea ce mi-am propus. Acest domeniu mi se potrivește cel mai bine, deși arma mea este vânător de munte.

Plutonier-major Marius Tudorache.
Plutonierul-major Tudorache este încadrat în această unitate din 2009. A început ca specialist, iar în prezent este șef echipă CIMIC.
Aș vrea să continui ceea ce mi-am propus. Mi-a plăcut foarte mult și de aceea am și rămas aici. Am avut foarte mulți colegi care au plecat în altă parte, însă mie mi s-a părut foarte interesant. Cu toate că sunt provocări, mi se potrivește ceea ce fac. (A. S. Raicu).
Administratie
Securitate maximă la Aeroportul Cluj-Napoca: Arsenal ilegal, descoperit într-un colet sosit din Olanda
Vigilența autorităților de la frontiera aeriană din Cluj a dejucat recent o tentativă de introducere ilegală în țară a unei arme supuse autorizării. În cadrul unor controale de rutină desfășurate în zona Cargo a Aeroportului Internațional Cluj-Napoca, o echipă mixtă de control a interceptat un colet suspect care ascundea un întreg kit de tir, expediat fără documentele legale necesare.
Echipaje canine și inspectori vamali: Cum a fost „mirosit” transportul suspect
Operațiunea a fost rezultatul unei colaborări strânse între polițiștii de frontieră, inspectorii vamali și echipajele canine specializate ale aeroportului. Atenția echipei comune s-a concentrat pe transporturile sosite din direcția Olanda, o rută monitorizată cu atenție de structurile de control.
Potrivit informațiilor furnizate de Poliția de Frontieră, verificările amănunțite asupra unui pachet cu o greutate de aproximativ două kilograme au scos la iveală o descoperire alarmantă. În interiorul cutiei, autoritățile au găsit o armă cu țeavă lungă (calibrul 4,5 mm), o lunetă detașabilă și două cutii metalice care conțineau, în total, 1.000 de proiectile destinate acestui tip de armament.
Traseul armei: De la o firmă olandeză către un cetățean român, fără autorizație
Investigațiile preliminare au stabilit că „arsenalul” fusese expediat de către o persoană juridică din Olanda, având ca destinație finală o persoană fizică din România. Deși arma este una cu aer comprimat, caracteristicile sale tehnice o încadrează într-o categorie strict reglementată de legislația națională.
Sursa citată precizează că există suspiciuni rezonabile că obiectul descoperit face parte din categoria armelor neletale supuse autorizării, conform prevederilor Legii nr. 295/2004 privind regimul armelor și al munițiilor. Problema majoră identificată de inspectori a fost absența totală a documentelor care să ateste îndeplinirea condițiilor legale pentru introducerea în țară, procurarea sau deținerea unui astfel de echipament.
Urmări legale: Dosar penal și reținerea armamentului la Aeroport
Lipsa actelor de proveniență și a autorizațiilor speciale a transformat rapid acest transport într-o cauză penală. Ca urmare a constatărilor de la fața locului, autoritățile au dispus reținerea imediată a coletului, a armei și a întregii cantități de muniție, în vederea continuării cercetărilor.
Polițiștii de frontieră au întocmit deja o lucrare penală sub aspectul încălcării regimului armelor și munițiilor. Ancheta este în plină desfășurare pentru a stabili cu exactitate situația de fapt și pentru a clarifica responsabilitatea legală a destinatarului român, într-un context în care controalele la frontierele aeriene au fost intensificate pentru a preveni traficul de obiecte periculoase. (Sava N.).
Administratie
Alertă de trafic la graniță: Podul Prieteniei se închide parțial. Restricții majore pentru șoferi în perioada 4-5 iunie
Șoferii care plănuiesc să tranziteze punctul de trecere a frontierei Giurgiu – Ruse în zilele următoare trebuie să își revizuiască urgent planurile de călătorie. Conform unei notificări oficiale transmise de autoritățile elene și bulgare, Podul Prieteniei va fi supus unor lucrări de construcție și montaj esențiale, fapt ce va genera restricții severe de circulație și timpi de așteptare ridicați.
Blocaj total pentru turisme și restricții prelungite pentru transportatori
Măsurile de restricționare vor afecta diferit categoriile de participanți la trafic, cea mai drastică măsură vizând autoturismele ușoare. Sursa citată precizează că joi, 4 iunie 2026, între orele 09:00 și 21:00, traficul pentru autovehiculele ușoare va fi oprit complet.
Nici transportatorii de marfă nu scapă de limitări. Pentru autovehiculele grele, restricțiile vor intra în vigoare pe 4 iunie, la ora 09:00, și vor rămâne valabile până a doua zi, 5 iunie, la aceeași oră. Această fereastră de 24 de ore de perturbări riscă să creeze coloane semnificative de camioane la ieșirea din țară.
Harta ocolirii: Ce rute alternative recomandă autoritățile
Pentru a evita blocajele de la Giurgiu, Poliția de Frontieră recomandă utilizarea tuturor celorlalte puncte de trecere deschise la granița cu Bulgaria. În funcție de destinație, călătorii pot opta pentru următoarele rute:
- Spre Vest: Calafat și Bechet;
- Zona Centrală: Zimnicea, Turnu Măgurele și Călărași;
- Spre Litoral sau Dobrogea: Vama Veche, Ostrov, Negru Vodă, Lipnița și Dobromir.
Este important de menționat că tranzitarea acestor puncte alternative ar putea fi, de asemenea, mai aglomerată decât de obicei, pe măsură ce fluxul de mașini va fi deviat de pe ruta principală.
Ghid de supraviețuire în trafic: Monitorizare în timp real și prudență maximă
În contextul acestor perturbări, forțele de ordine aflate în dispozitiv la frontieră fac un apel la calm și disciplină. Polițiștii recomandă respectarea cu strictețe a semnalelor agenților rutieri și menținerea unei distanțe de siguranță regulamentare pentru a preveni incidentele nedorite în zonele de stocare a vehiculelor.
Cea mai eficientă metodă de a evita surprizele neplăcute rămâne informarea constantă. Participanții la trafic sunt îndemnați să utilizeze aplicația „Trafic On-line” a Poliției de Frontieră, care oferă date în timp real despre timpii de așteptare în toate punctele de trecere. Planificarea din timp a traseului și alegerea unor ore de tranzit mai puțin aglomerate pot face diferența între o călătorie reușită și ore întregi pierdute în coloană. (Paul D.).
Administratie
Restart pe șantierul „Zerlendi”: Finanțarea a fost deblocată, iar noul centru de luptă împotriva tuberculozei prinde contur
După o perioadă de incertitudine, un proiect vital pentru infrastructura medicală din România primește undă verde pentru continuare. Ministerul Sănătății a anunțat oficial deblocarea finanțării pentru Centrul de Diagnostic și Tratament al Tuberculozei „Zerlendi”, parte integrantă a Institutului Național de Pneumoftiziologie „Marius Nasta”. Vestea cea mai așteptată este confirmarea faptului că echipele de constructori au revenit deja pe șantier pentru a recupera timpul pierdut.
Bariere administrative înlăturate: Indicatori actualizați pentru o investiție vitală
Reluarea lucrărilor a fost posibilă în urma unui demers administrativ esențial. Potrivit informațiilor furnizate de Ministerul Sănătății, a fost aprobată actualizarea indicatorilor tehnico-economici ai investiției. Această etapă, deși birocratică, a reprezentat condiția sine qua non pentru asigurarea fluxului de lichidități necesar derulării contractului și pentru adaptarea proiectului la realitățile economice actuale.
Decizia ministerială transformă proiectul „Zerlendi” dintr-o promisiune într-o certitudine, asigurând finalizarea uneia dintre cele mai moderne unități sanitare dedicate patologiei pulmonare din regiune.
Standarde europene la „Marius Nasta”: 115 paturi și bloc operator modern
Noul centru nu este doar o clădire nouă, ci o unitate de elită proiectată să ofere pacienților condiții de îngrijire la standarde occidentale. Structura spitalului este gândită să acopere toate nevoile pacienților cu afecțiuni respiratorii grave, punând un accent deosebit pe eficiența tratamentului și siguranța actului medical.
Principalele dotări ale Centrului „Zerlendi” includ:
- Capacitate extinsă: 115 paturi dedicate spitalizării continue;
- Infrastructură chirurgicală: Un bloc operator dotat cu 3 săli de operație complet echipate;
- Tehnologie de vârf: Laboratoare performante și echipamente medicale de ultimă generație;
- Educație și știință: Spații special amenajate pentru cercetare și formarea viitoarelor generații de specialiști.
Digitalizare și strategie: O șansă reală pentru pacienții români
Dincolo de pereți și echipamente, noul centru va implementa un sistem digital integrat. Acesta va fi conectat permanent la principalele platforme informatice din sistemul de sănătate, asigurând un flux rapid de informații și o monitorizare precisă a pacienților.
Sursa citată subliniază că acest proiect este unul „strategic pentru sănătatea românilor”, reprezentând o investiție care se traduce direct în servicii medicale mai bune, tehnologii moderne și, cel mai important, mai multe șanse la viață pentru pacienții care luptă cu tuberculoza și alte boli pulmonare severe. Prin revenirea constructorului pe șantier, România mai face un pas hotărât spre modernizarea unui domeniu medical adesea neglijat în ultimele decenii.
-
Exclusivacum o ziBMW-urile în gard, legea la fereastră: „Grădinița de cadre” IPJ Prahova și SRPCIV, fabrica de haos pe roți (III)
-
Exclusivacum 4 zileMĂRGINENI: PUȘCĂRIA UNDE ȘEFII SE CRED PE PLANTAȚIE ȘI POLIȚIȘTII SUNT „MUTAȚI” DUPĂ TOANELE VĂTAFILOR!
-
Exclusivacum 3 zileFESTIVALUL „RÂSUL-PLÂSUL” PE CERUL PRAHOVEI – ANTIGRINDINA: 21 DE ANI DE RACHETE OARBE ȘI UN DIVORȚ DE 103.000 DE HECTARE
-
Exclusivacum o ziPATA NEAGRĂ PE OBRAZUL CORPORATIST: CUM UN „AMOREZ” DE PUTERE FACE DE RÂS O COMPANIE SERIOASĂ ÎN MLAȘTINA NEPOTISMULUI DIN BOLDEȘTI-SCĂENI!
-
Exclusivacum 3 zilePLx 540/2024: Mortul viu din sertarele Camerei Deputaților și marea „pitulușă” constituțională a aleșilor
-
Administratieacum 4 zilePerformanță de calibru european pentru poliția brașoveană: Alexandru Garoafă, dublu medaliat la Kempo
-
Administratieacum 4 zileOnoare și misiune duhovnicească: Administratorul public al Prahovei, Emil Drăgănescu, chemat în forurile superioare ale Bisericii
-
Administratieacum 4 zileMobilizare de forțe la ieșirea din Câmpina spre DN1: Președintele CJ Prahova, Virgiliu Daniel Nanu, vizită inopinată pe șantier



