Administratie
Nava maritimă pentru scafandri 284 Grigore Antipa a redevenit Lebădă albă a Forțelor Navale române
Ieșită anul trecut din reparații capitale, este acum în plin proces de achiziție a instalațiilor specifice de scufundare. Astfel, va deveni o nouă capabilitate pentru scafandrii militari români.
În Portul militar Constanța, între multe nave vopsite în gri, iese în evidență o frumoasă siluetă albă. Este Nava maritimă pentru scafandri (NMS) 284 Grigore Antipa aflată în subordinea Centrului 39 Scafandri. Un vapor ce a fost lansat la apă în 1979 și a contribuit masiv la creșterea prestigiului scafandrilor români.
Alura NMS Grigore Antipa a atras întotdeauna privirile, dar timpul și-a spus cuvântul asupra navei. Avea nevoie de modernizări, iar cei peste 2% din PIB alocați armatei române s-au văzut și aici. A fost în reparații capitale, iar acum așteaptă să primească, în urma derulării procesului de achiziții, instalațiile specifice de scufundare.
În urma modernizărilor s-au schimbat în totalitate opera vie plus 70-80% din opera moartă și suprastructură, precum și elemente de osatură/rezistenţă. S-au revitalizat instalația de lansare-recuperare ambarcaţiune şi macaraua navală de punte telescopică cu trei braţe.
A fost instalat un performant sistem integrat de navigaţie, s-au modernizat caldarina și instalaţia de climatizare, s-au efectuat reparaţii și amenajări interioare. S-au pus în funcţiune agregate noi de bucătărie, s-au executat reparații medii şi capitale la motoarele principale şi la sistemul de ancorare în papionaj.
De asemenea, confortul militarilor de la bord a fost îmbunătăţit vizibil. Odată cu ieșirea din Şantierul Naval Damen, Forțele Navale române au primit o navă modernă, capabilă să navigheze în sigu-ranţă pe mările și oceanele lumii, cu un echipaj instruit să îndeplinească orice misiune i se încredinţează.

Urmează etapa a ll-a a modernizării prin care NMS Grigore Antipa va dobândi capacitatea de a executa scufundări la mare adâncime prin moderniza-rea sistemului hiperbar de la bord.
Așadar Lebăda albă a Forțelor Navale române a început o nouă etapă și o așteaptă o nouă serie de provocări alături de scafandrii militari. Am vizitat nava, am fost impresionat de modernizări și reparații, iar ghid a fost comandantul NMS Grigore Antipa, căpitan-comandorul Cristian Mitu. Am aflat multe informaţii despre această legendă a marinei militare.
La momentul lansării la apă, această navă reprezenta vârful tehnologiei de scufundare din România și eram a patra națiune din Europa la scufundări. A fost o încununare a eforturilor făcute pentru aducerea acestei tehnologii în țară și pentru ca patria noastră să dețină monopolul pentru extragerea gazelor și a petrolului din Marea Neagră în zona românească.
Nava și scafandrii au fost folosiți până în anii ’90 în economia națională, pentru a sprijini infrastructura critică în vederea producerii de petrol și gaze naturale, a specificat căpitan-comandorul Cristian Mitu.

Sunt foarte mândru de echipajul meu. Toți oamenii care sunt la bord acum au muncit în șantier trei ani, zi de zi, în care misiunea noastră, a tuturor, a fost ca nava să devină una la nivelul acestei perioade. Un vapor în care să avem încredere. O navă de care să fim mândri și mai ales una care poate executa orice misiune este încredințată de șeful Forțelor Navale române.
Căpitan-comandor Cristian Mitu
După modernizare, au venit la bord foști camarazi, care au spus că e o altă navă, dar aceeași Lebădă albă. 284 a fost în Șantierul Naval Mangalia trei ani, din 2020 până în 2023. Acum este o nouă capabilitate a Forțelor Navale române, unde s-au respectat și păstrat tradițiile marinărești. Astfel că nava este albă cu puntea verde, exact cum a fost la scoaterea ei din șantier în 1979.
După vizitarea navei am discutat cu militari de la bord. Căpitan-comandorul Cristian Mitu, comandantul NMS Grigore Antipa, a absolvit în 2005 Academia Navală Mircea cel Bătrân, specializarea navigație. Prima sa funcție a fost la Dragorul maritim 25.
Acolo pur și simplu am deschis ochii în marină și am învățat ce înseamnă această profesie. La momentul acela tocmai intrasem în NATO, era o efervescență, toată lumea învăța procedurile Alianţei Nord-Atlantice.
De asemenea, studiam cum se fac corect manevrele și evoluțiile cu nava. Într-adevăr, au fost pași definitorii pentru mine în viața de marinar. Acolo am învățat prima dată și, mai mult, am văzut că nu eram prea mic să reușesc să fac manevre cu nava, a afirmat căpitan-comandorul Mitu.
După o perioadă s-a mutat la Centrul de Scafandri, la această NMS Grigore Antipa, tot pe navigație. A urmat Nava maritimă de sprijin și intervenție cu scafandri Grozavul, apoi a promovat în statul major. Au început să se facă modernizări la nave. Împreună cu alți colegi a fost inițiatorul caietului de sarcini pentru licitația reparațiilor la 284.
A fost mult de muncă, zile și nopți de implicare și stres. În 2017 a primit și comanda NMS Grigore Antipa. În tot acest timp a participat la multe exerciții internaționale, a urmat cursuri de manevra navei, de comunicații tactice. Între 2018 și 2020 a urmat masterul de comandă la Universitatea Națională de Apărare. S-a întors la Centrul 39 Scafandri și din 2022 este la al doilea mandat de comandant pe 284.
Acum, alături de echipaj, căpitan-comandorul Cristian Mitu începe o nouă etapă, atât pentru cariera sa, cât și pentru NMS Grigore Antipa. Una plină de provocări, pentru că este convins că acestea vor veni din plin în următoarea perioadă. Știe că are un echipaj pe care se poate baza oricând, în care instruirea este pe primul plan, iar Lebăda albă va fi din nou acolo unde îi este locul. (L. Irimia; foto:L. Irimia, Daniel Stoenciu).
Administratie
Grup infracțional specializat în traficul ilegal de țigarete, destructurat. Peste 6,3 milioane de țigarete, indisponibilizate
Polițiștii de frontieră, sub coordonarea procurorilor din cadrul Parchetului de pe lângă Înalta Curte de Casație și Justiție și în cooperare cu Europol, au desfășurat, în perioada 29–30 august 2026, o amplă operațiune pentru destructurarea unui grup infracțional organizat specializat în traficul ilegal de țigarete.
În cadrul acțiunii au fost efectuate 22 de percheziții domiciliare și 26 de percheziții asupra unor autovehicule. Șase persoane au fost reținute, iar peste 6,3 milioane de țigarete au fost indisponibilizate.
Țigarete ascunse în autocamioane cu mărfuri alimentare
Operațiunea a inclus activități investigative complexe, precum și realizarea unui flagrant. În seara zilei de 29 august, în jurul orei 21:30, polițiștii au oprit în trafic un autoturism și un autocamion care intraseră în România prin zona municipiului Giurgiu.
În urma verificărilor, în compartimentul de marfă al autocamionului a fost descoperită o cantitate importantă de țigarete, disimulată într-un transport legal de ceapă.
Potrivit anchetatorilor, membrii grupului ar fi introdus țigaretele în România pe la frontiera cu Bulgaria, folosind autocamioane cu temperatură controlată. Produsele accizabile ar fi fost ascunse sub mărfuri precum ceapă, portocale și pepeni.
Transporturile ar fi fost însoțite de autovehicule antemergătoare, folosite pentru supravegherea traseului și semnalarea eventualelor controale ale autorităților.
Peste 70 de milioane de țigarete, introduse în țară din 2025
Investigația, desfășurată pe parcursul a aproximativ șase luni, a vizat un grup format din cetățeni români și moldoveni. Anchetatorii susțin că, începând cu anul 2025, gruparea ar fi introdus în România peste 70 de milioane de țigarete provenite din contrafacere și din spațiul extracomunitar.
Ulterior, țigaretele ar fi fost depozitate temporar în județele Teleorman, Neamț și Botoșani, apoi distribuite și comercializate pe piața neagră.
Perchezițiile au avut loc în județele Teleorman, Neamț, Bacău, Vaslui, Botoșani, Iași și Giurgiu, precum și în municipiul București.
Prejudiciu estimat la peste 62,5 milioane de lei
În urma activităților desfășurate în perioada 29–30 august au fost indisponibilizate 6.337.197 de țigarete și alte mijloace materiale de probă. De asemenea, nouă autovehicule au fost ridicate în vederea instituirii unor măsuri asigurătorii.
Pe parcursul documentării activității infracționale au mai fost indisponibilizate 7.199.780 de țigarete.
Prejudiciul cauzat bugetului de stat este estimat la aproximativ 62.592.943 de lei, echivalentul a circa 11.941.826 de euro.
Cercetările continuă pentru constituirea unui grup infracțional organizat și deținerea sau comercializarea pe teritoriul României a produselor accizabile supuse marcării, nemarcate, marcate necorespunzător ori cu marcaje false, peste limita de 10.000 de țigarete.
Ancheta urmărește stabilirea întregii activități infracționale, identificarea tuturor persoanelor implicate și dispunerea măsurilor legale.
Măsurile dispuse reprezintă etape ale procesului penal și nu înlătură principiul prezumției de nevinovăție. (Sava N.),.
Administratie
Cinci biciclete și șase trotinete electrice, posibil furate, descoperite în două microbuze la Nădlac
Vehiculele au fost oprite pe autostrada A1
Polițiștii de frontieră din cadrul Sectorului Poliției de Frontieră Nădlac, județul Arad, au descoperit cinci biciclete și șase trotinete electrice, susceptibile a fi furate. Bunurile, estimate la aproximativ 45.000 de lei, erau transportate de doi cetățeni bulgari.
Polițiștii de frontieră au desfășurat controale aleatorii și nesistematice pe autostrada A1 Deva–Nădlac. În timpul acțiunii, au oprit pentru verificări două microbuze înmatriculate în Bulgaria.
Bicicletele și trotinetele nu aveau documente de proveniență
Cele două vehicule erau conduse de cetățeni bulgari în vârstă de 29, respectiv 36 de ani. În urma verificărilor efectuate în compartimentele destinate transportului de marfă, polițiștii au găsit cinci biciclete, dintre care două electrice, precum și șase trotinete electrice.
Șoferii nu au putut prezenta documente care să ateste proveniența bunurilor.
Bunurile au fost ridicate pentru cercetări
Cele 11 vehicule, a căror valoare totală este estimată la aproximativ 45.000 de lei, au fost ridicate de polițiștii de frontieră. Cei doi cetățeni bulgari au fost conduși la sediul instituției pentru efectuarea cercetărilor.
În cauză au fost demarcate cercetări sub aspectul săvârșirii infracțiunii de tăinuire. La finalizarea verificărilor urmează să fie dispuse măsurile legale care se impun. (Sava N.).
Administratie
Motocicletă furată din Italia, descoperită la Stânca. Un cetățean moldovean a plătit 9.000 de euro pentru vehicul
Polițiștii de frontieră au identificat o diferență la seria motocicletei
Polițiștii de frontieră din cadrul Punctului de Trecere a Frontierei Stânca au descoperit o motocicletă care figura în bazele de date ca fiind furată din Italia. Vehiculul, în valoare de aproximativ 50.000 de lei, a fost indisponibilizat pentru continuarea cercetărilor.
Incidentul a avut loc la Punctul de Trecere a Frontierei Stânca, din cadrul Inspectoratului Teritorial al Poliției de Frontieră Iași. Pentru efectuarea formalităților de control s-a prezentat un cetățean moldovean, în vârstă de 39 de ani, care conducea o motocicletă înmatriculată în Republica Moldova.
Motocicleta nu figura inițial cu alerte
Deși seria înscrisă în certificatul de înmatriculare nu figura cu alerte în bazele de date, polițiștii de frontieră au avut suspiciuni cu privire la situația juridică a vehiculului.
În urma verificărilor suplimentare, aceștia au constatat că motocicleta avea o altă serie decât cea prezentată la control. După identificarea seriei originale, polițiștii au stabilit că vehiculul figura în bazele de date ca fiind furat.
Alerta fusese introdusă de autoritățile din Italia în anul 2012.
Bărbatul spune că nu știa că motocicleta era furată
În timpul verificărilor, cetățeanul moldovean a declarat că a cumpărat motocicleta din Republica Moldova în anul 2024. Pentru vehicul, acesta ar fi plătit suma de 9.000 de euro.
Bărbatul a susținut că nu avea cunoștință despre faptul că motocicleta era furată sau că ar fi fost implicată într-un litigiu.
Cercetări pentru tăinuire
Polițiștii de frontieră efectuează cercetări în acest caz pentru săvârșirea infracțiunii de tăinuire.
Motocicleta, a cărei valoare a fost estimată la aproximativ 50.000 de lei, a fost indisponibilizată și urmează să rămână la dispoziția anchetatorilor până la finalizarea cercetărilor.
Persoana cercetată beneficiază de prezumția de nevinovăție pe tot parcursul procedurilor judiciare. (Paul D.).
-
Exclusivacum o zi„IPJ Prahova – Grădinița de cadre”, episodul 54: Noaptea, ca hoții. Subcomisarul fără numere și fără rușine
-
Exclusivacum 4 zileEpisodul 53 din serialul nostru „IPJ Prahova – Grădinița de cadre”: Nașul de la Rutieră, finul de pe folii negre și „plavanul” mutat de la criminal de căruțași la Protecția Animalelor
-
Exclusivacum o ziFamiglia Teoroc, lovită din interior: “Ajunge!” – Directorul general al ANP confirmă mafia sindicală din penitenciare
-
Exclusivacum 4 zileTCE Ploiești: Consiliul de administrație, captiv clanului lui Nae Comisionaru’. Doar AGA și salariații mai pot opri dezastrul
-
Exclusivacum 2 zileTCE Ploiești în ajun de AGA: De la organigrama „chilotel” la liderul de sindicat prins la furat de pește – probitate morală la conservă (VIDEO)
-
Exclusivacum 4 zileCum fac aleșii locali dintr-un om nevinovat țap ispășitor, ca să nu recunoască ce-au votat ieri
-
Exclusivacum 3 zileMătura onoarei: cum a trebuit să fie dat IPJ Brăila în judecată ca să descopere că există firme de curățenie
-
Exclusivacum o ziCÂȚI POLIȚIȘTI MAI TREBUIE BATJOCORIȚI CA SĂ ÎNȚELEGĂ STATUL CĂ PATRULA CU DOUĂ SUFLETE NU E SCUTUL ROMÂNIEI?



