Actualitate
România este un stat care protejează infractorii, nu oamenii cinstiți sau victimele infracțiunilor
Infractorii sunt regi aici. Am scris de multe ori asta și, zi de zi, apar noi dovezi care confirmă acest lucru. De exemplu azi! Știți ce aflarăm azi?
Fiul unei judecătoare, ipochimen ce a condus beat, a produs un accident soldat cu decesul unei persoane, apoi a fugit de la locul accidentului, a obținut eliberarea condiționată deși abia a executat un an din cei 4 ani și 6 luni de închisoare primiți.
Știți cum a motivat instanța această decizie absurdă?
Judecătorul ne spune că ucigașul trebuie eliberat pentru că „a stat în detenție în perioada cea mai frumoasă a vieţii sale” și „a stat în arest la domiciliu şi pe durata a pandemiei, iar gestionarea stresului în timpul acesta a implicat un consum nervos mai mare”.
Astfel, Instanța a apreciat că, după ce a ucis un om, a fugit de la locul faptei și a petrecut doar un an în arest, efectuat oricum în regim semideschis, asasinul e bun de pus în libertate. Stați așa, nu vă indignați încă, n-am terminat.
Omul de 28 de ani, pe care judecătorii îl compătimesc că „a stat în arest în cea mai frumoasă perioadă a vieții” (adică un an, în vreme ce victima sa se află în pământ pentru totdeauna), în ultimii zece ani a mai avut trei dosare penale și a fost sancționat de peste 33 de ori pentru abateri la regimul rutier.
Astfel, beizadeaua, botezată Dafinescu Mihai, a fost surprins la volan în 2013 având o alcoolemie de 0,82 mg/l alcool pur în aerul expirat. I s-a deschis dosar penal pentru conducerea unui autovehicul sub influența alcoolului, însă relațiile mamei, de profesie JUDECĂTOR, l-au salvat: „Întrucât nu s-a putut face dovada faptului că în sânge ar fi avut o alcoolemie de peste 0,8g‰, s-a dispus clasarea”. Tânărul a primit înapoi permisul, fără a fi condamnat.
Apoi, la data de 25 decembrie 2019, a fost depistat în timp ce conducea autovehiculul și nu a oprit la semnalul regulamentar de oprire efectuat de către polițistul rutier. Și-a reprimit permisul de conducere urmare formulării unei noi plângeri contravenționale. Tot în decembrie 2019, a fost acuzat de viol și pus sub control judiciar, insa victima, probabil în urma presiunilor, și-a retras plângerea.
În august 2020, conducând beat un autoturism marca BMW, a călcat cu mașina doi pietoni – o femeie a fost ucisă, iar fiul ei de 16 ani a fost rănit. Șoferul a fugit, fără a anunța serviciul de urgență, lăsând victimele să zacă pe marginea drumului.
Acum, spuneți voi, excelențelor, cei care nu sunteți magistrați, nu ieșiți la pensie la 48 de ani și nici nu aveți indemnizații și garanția unei pensii nesimțite, vi se pare că personajul în cauză e un individ care nu mai constituie pericol social? Că un an de pușcărie în „cea mai frumoasă perioadă a vieții” – oare cum mai exact a apreciat Instanța asta? – e de ajuns pentru a compensa moartea unui om și a justifica un comportament specific unui psihopat?
Mai țineți minte când #rezistii urlau că ei sunt „TOȚI PENTRU JUSTIȚIE”, opunându-se unei legi de răspundere a magistraților? Care justiție? Justiția care favorizează criminalii?
E necesară schimbarea de urgență a legii, astfel încât, atunci când un judecător decide eliberarea unui infractor înainte de termen, iar acesta recidivează, judecătorul să fie inculpat, să fie considerat egal responsabil de crimele recidivistului, să lase roba și să împartă celula pușcăriei cu acesta.
În România, peste 36% din infractorii aflați azi în arest sunt recidiviști, alți 28% având antecedente penale. Doar 8% din condamnați se află la prima abatere.
Judecătorii români care iau astfel de decizii ridicole, care pun în libertate infractori periculoși, nu doar că subminează încrederea cetățenilor în puterea judecătorească – a 3-a putere în stat, ci dau dovadă de cinism, incompetență și lipsă de respect – la adresa vieții umane, la adresa victimelor și familiilor acestora.
Mă întreb, oare dacă victima ar fi fost MAMA judecătorului care a decis să-l pună în libertate pe asasin, după ce a executat mai puțin de o treime din pedeapsă, ar fi avut aceeași cinică abordare/motivare azi?! Deciziile instanțelor de a lăsa în libertate infractori periculoși transmit un mesaj cât se poate de clar în societate: în România, aveți liber la crime și garanția libertății criminalilor.
Sistemul judiciar românesc pare a urla că aici contează doar drepturile infractorilor! Drepturile victimelor, dreptul la a li se face dreptate? Niciodată! Victimele, dacă nu sunt imolate de infractori, oricum mor cu dreptatea în mână, sunt hăituite pe culoarele sinuoase ale tribunalelor, trăiesc cu regrete, teamă și durere – cel mai mare regret fiind acela că s-au născut în România, paradisul infractorilor.
Vreți pensii speciale, vreți respect, vreți protecție? Hai sictir, domnilor judecători! Ați fost din nou penibili. În lipsa unor legi care să vă responsabilizeze, vă doresc să deveniți voi înșivă victimele celor pe care îi eliberați din arest pentru a le da un cec în alb să comită noi crime.
Weekend plăcut, excelențelor!
Dinu Popescu
Actualitate
Ambiții aeriene: Brazilia suplimentează comanda de avioane Gripen pentru a-și securiza suveranitatea
Într-o mișcare strategică menită să consolideze controlul asupra propriului spațiu aerian, Ministerul Apărării din Brazilia a anunțat intenția de a achiziționa încă 20 de avioane de vânătoare Gripen E. Această decizie va ridica flota totală la 56 de aparate, reflectând o reevaluare profundă a necesităților de securitate ale celei mai mari națiuni din America Latină.
Extinderea flotei către un prag strategic de 56 de aparate
Decizia de a suplimenta comanda inițială de 36 de aeronave vine în urma unor studii tehnice riguroase efectuate de Statul Major al Forțelor Aeriene Braziliene. Conform oficialilor militari, menținerea suveranității naționale necesită o forță operațională cuprinsă între 50 și 60 de avioane de vânătoare moderne. Deși contractul semnat în 2014 prevedea o opțiune de creștere cu 25%, negocierile actuale dintre Stockholm și Brasilia vizează o extindere mult mai ambițioasă, pentru a atinge ținta de 56 de unități Gripen.
Parteneriatul strategic dintre Saab și Embraer prinde aripi în Brazilia
Un punct central al acestui acord rămâne producția locală. Facilitatea Embraer din São Paulo găzduiește singura linie de asamblare pentru Gripen E din afara Suediei, un simbol al transferului tehnologic de succes. Prima unitate asamblată integral pe sol brazilian a fost prezentată oficial în martie 2026, iar așteptările sunt ca noile aparate comandate să fie construite tot local. Această abordare nu doar că sprijină industria de apărare a Braziliei, dar oferă și Suediei capacitatea de a gestiona comenzile internaționale aflate într-o creștere record.
Consolidarea prezenței globale a sistemului Gripen într-un context de reînarmare
Succesul modelului Gripen pe piața internațională este vizibil printr-o serie de contracte și intenții de achiziție recente, de la Ucraina și Thailanda, până la Columbia și Canada. Interesul global pentru acest sistem este alimentat de capacitățile avansate de război electronic, costurile reduse de întreținere și integrarea inteligenței artificiale. Pentru Suedia, extinderea „clubului utilizatorilor de Gripen” reprezintă un avantaj strategic, facilitând tranziția propriei forțe aeriene către varianta modernizată E, pe măsură ce contextul geopolitic actual forțează statele să investească masiv în capacități de apărare de ultimă generație.
Actualitate
Parteneriat istoric pentru apărarea națională: Rheinmetall semnează un contract de 5,7 miliarde de euro cu România
Gigantul industrial Rheinmetall a anunțat astăzi finalizarea unui pachet masiv de contracte cu statul român, marcând cea mai mare comandă internațională din istoria recentă a companiei. Acordul, evaluat la 5,7 miliarde de euro (aproximativ 6,6 miliarde de dolari), vizează dotarea forțelor armate cu tehnologie de ultimă generație, de la vehicule de luptă blindate și sisteme de apărare aeriană, până la muniție și nave militare.
Blindate Lynx și sisteme Skyranger: Coloana vertebrală a noii înzestrări
Comanda record include livrarea a 298 de vehicule Lynx, majoritatea fiind configurate ca transportoare blindate de trupe. Pachetul este completat de variante specializate pentru recunoaștere, posturi de comandă și misiuni medicale. Totodată, România va primi un număr nespecificat de sisteme de apărare aeriană Skyranger, împreună cu muniția de calibru mediu aferentă, necesară atât pentru protecția spațiului aerian, cât și pentru dotarea blindatelor.
Dincolo de componenta terestră, acordul consolidează și capacitățile maritime ale țării. Contractul prevede achiziția a patru nave noi: două nave de patrulare în larg și două nave destinate suportului pentru scafandri, diversificând astfel răspunsul defensiv al României în regiunea Mării Negre.
Investiții masive și transfer de tehnologie: România devine hub industrial pentru Rheinmetall
Pentru a onora această comandă monumentală, Rheinmetall a confirmat că va extinde semnificativ capacitățile de producție deja existente pe teritoriul României. Compania germană estimează investiții de câteva sute de milioane de euro la nivel local, procesul fiind însoțit de un transfer tehnologic esențial către industria națională de apărare.
Livările echipamentelor sunt programate să înceapă în anul 2028 și se vor întinde până în 2030. Prin această mișcare, România devine al doilea operator de vehicule Lynx de pe flancul estic al NATO, după Ungaria, confirmând tendința de reînarmare accelerată a regiunii.
Programul SAFE: Motorul financiar din spatele modernizării militare
Această achiziție gigant este finanțată prin programul Security Action for Europe (SAFE) al Uniunii Europene, un mecanism de 150 de miliarde de euro creat pentru a sprijini statele membre în consolidarea bugetelor de apărare. România ocupă o poziție strategică în acest mecanism, fiind al doilea cel mai mare beneficiar al programului, după Polonia.
Decizia de a accesa aceste fonduri a fost anticipată încă din toamna anului trecut, când oficialii de la București au anunțat o alocare de peste 16 miliarde de euro pentru proiecte eligibile. Fondurile sunt direcționate către o gamă largă de dotări, de la radare de supraveghere și sisteme antiaeriene, până la rachete și drone, repoziționând România ca o forță militară relevantă în estul Europei.
Actualitate
Scutul orbital prinde contur: Northrop Grumman și Apex Space accelerează programul de interceptoare spațiale pentru 2027
Într-o mișcare strategică menită să revoluționeze apărarea antirachetă a Statelor Unite, gigantul Northrop Grumman a anunțat un parteneriat cu firma comercială Apex Space. Obiectivul central al acestei alianțe este demonstrarea capacităților interceptoarelor bazate în spațiu (SBI) în cadrul inițiativei de apărare „Golden Dome”, un pilon al strategiei de securitate a administrației Trump, cu termen de implementare în anul 2027.
Un parteneriat pentru viteză și scară industrială
Colaborarea dintre cele două entități vizează transformarea rapidă a conceptelor teoretice în realități operaționale. Northrop Grumman a finalizat deja teste critice la sol în cursul acestui an, poziționându-se, alături de Apex, pentru a accelera producția de serie a acestor sisteme de apărare. Miza este clară: protejarea teritoriului național prin soluții tehnologice accesibile și ușor de multiplicat la scară industrială.
Proiectul este susținut printr-o modalitate inedită de finanțare. Northrop Grumman își autofinanțează demonstrația planificată, participând astfel la competiția de tip „premiu” lansată de Space Force. Acest program mai larg a atras deja investiții masive, serviciul militar acordând anterior contracte în valoare totală de 3,2 miliarde de dolari către diverse firme din domeniu.
Investiții masive și baze tehnologice solide
Efortul Northrop Grumman nu pleacă de la zero. Demonstrația programată pentru 2027 se bazează pe o investiție proprie de un miliard de dolari în tehnologii de apărare antirachetă. Succesul testelor la sol din acest an confirmă faptul că gigantul aerospațial este în grafic pentru a livra capacități orbitale funcționale în mai puțin de trei ani.
Rolul vital al startup-urilor în noua cursă spațială
Apex Space, un startup din Los Angeles fondat în 2022, aduce în ecuație agilitatea și specializarea în construcția de platforme satelitare (buses) modularizate. Acestea sunt concepute special pentru a susține constelații vaste pe orbita joasă a Pământului (LEO), fiind infrastructura ideală pentru proiectul „Golden Dome”.
Conducerea Apex subliniază că parteneriatul va permite o apărare antirachetă la scară de constelație, răspunzând unei nevoi urgente de securitate. Deși Apex anunțase anterior un proiect propriu, denumit „Project Shadow”, care viza testarea unui interceptor până la finele anului 2026, rămâne de văzut cum va fi integrată acea inițiativă în noua arhitectură comună cu Northrop Grumman.
-
Exclusivacum o ziDuster cu număr de botez: Împuternicitul Ginel Preda își plimbă familia pe banii fraierilor, în timp ce Guvernul taie din lefuri. „Grădinița de cadre” IPJ Prahova (IV)
-
Exclusivacum 3 zileBMW-urile în gard, legea la fereastră: „Grădinița de cadre” IPJ Prahova și SRPCIV, fabrica de haos pe roți (III)
-
Exclusivacum 14 orePermis cu pile, justiție la mișto: Pîrvu Leonard, examinatorul cu ‘prieteni procurori’, IPJ Prahova și noua miliție care vrea să bage presa în gard. „Grădinița de cadre” IPJ Prahova (V)
-
Exclusivacum 14 orePata neagră a sponsorului la Boldești-Scăeni: cum un „golan corporatist” și un primar de provincie transformă fotbalul într-o republică a pilelor
-
Exclusivacum 5 zileFESTIVALUL „RÂSUL-PLÂSUL” PE CERUL PRAHOVEI – ANTIGRINDINA: 21 DE ANI DE RACHETE OARBE ȘI UN DIVORȚ DE 103.000 DE HECTARE
-
Exclusivacum 3 zilePATA NEAGRĂ PE OBRAZUL CORPORATIST: CUM UN „AMOREZ” DE PUTERE FACE DE RÂS O COMPANIE SERIOASĂ ÎN MLAȘTINA NEPOTISMULUI DIN BOLDEȘTI-SCĂENI!
-
Exclusivacum 5 zilePLx 540/2024: Mortul viu din sertarele Camerei Deputaților și marea „pitulușă” constituțională a aleșilor
-
Exclusivacum 2 zileMarele Panopticon cu epoleți: Cum ne-au vândut intimitatea pe 320 de milioane de euro, în timp ce spitalele mor de inaniție



