Anchete
Operatiunea “Salvati-o pe Mama DNA”
Un pompier de 56 ani, iesit de curand la pensie, se zbate de trei zile intre viata si moarte cu membrele inferioare si superioare fracturate, si cu grave fracturi la nivelul toracelui. A fost adus marti, in stare grava cu elicopterul, de la Mangalia, la Spitalul de Urgenta Floreasca din Capitala, pentru a i se putea oferi ingrijiri speciale la terapie intensiva.
In urma cu trei zile, sambata 8 octombrie 2022, bravul pompier a fost rupt in bucati, de catre SUV-ul Suzuky Vitara la al carui volan se afla fosta ministresa a Justitiei, Monica Macovei, care circula spre Mangalia, venind din statiunea 2 Mai, zona in care madama detine o serie impresionanta de proprietati imobiliare.
Imediat dupa impact, fosta procuroare comunista – care a jurat sa slujeasca statul totalitar cand a intrat in procuratura – s-a dat socata, pentru a nu da niciun fel de declaratii la cald, asa cum opinez ca s-ar fi intamplat cu orice alt cetatean obisnuit aflat in aceeasi situatie.
“Mama DNA”, cum singura s-a intitulat Macovei, a preferat sa se refugieze discret acasa, in fata unor politisti timorati, care i-au facut un test de alcoolemie a carui rezultat a fost “0”, dar care au facut greseala fundamentala sa nu ii faca si testul anti-drog asa cum cred eu ca s-ar fi impus pentru a se verifica daca a consumat sau nu, asa cum se procedeaza in multe alte cazuri. Sambata seara, ajunsa acasa, Macovei a pretins public ca a inceput sa isi revina din soc si a gasit resursele sa ne serveasca un mesaj pe Facebook, in care a sustinut:
“Multumesc tuturor celor care v-ati gandit la mine. Astazi am fost parte a unui accident rutier. Incep sa imi revin din starea de soc. Conducand de la 2 Mai spre Mangalia, pe banda mea si nu pe contrasens, un motociclist a intrat din plin in aripa stanga a masinii, moment in care airbags s-au declansat, cauciucul din stanga fata s-a spart. Nu am pierdut controlul masinii nici o secunda. Urmare a spargerii cauciucului din partea stanga fata, masina a mers incet spre stanga, oprindu-se intr-un scuar mic, cu vegetatie. Sper ca motociclistul sa isi revina, de cateva ore incerc sa obtin informatii despre starea lui.”
Ce o fi fost de multumit aici, nu stiu, dar e cert ca din primele cercetari efectuate la nivelul Parchetului Curtii de Apel Constanta, pe surse, dar si din analiza imaginilor aparute in presa de la fata locului, versiunea prezentata de Monica Macovei cum ca motociclistul a patruns pe contrasens si ar fi izbit-o pe ea in partea stanga fata, nu se sustine. In sensul ca urmele de ulei din baia de motor a autoturismului Suzuky Vitara, care s-a spart la impact, dar si ale lichidului de racire a carui rezervor s-a spart de asemenea la impact, s-au produs pe partea de carosabil pe care circula motociclistul. Se poate concluziona rezonabil ca impactul cu motocicleta s-a produs pe sensul pe care acesta circula, dupa ce masina fostei ministrese a depasit linia dubla continua.
Surse judiciare mi-au confirmat ca asa s-ar prezinta primele concluzii ale raportului de constatare tehnica efectuat la fata locului. In sensul ca Monica Macovei a depasit banda dubla continua si l-a pocnit cu partea frontala stanga pe motociclist, pe care l-a aruncat in decor, motocicleta luand foc.
Vom vedea cum va arata adevarul juridic la final, dar deocamdata e deranj mare in tabara sorosista din Romania, in care Monica Macovei este pilonul de baza. Toata presa de propaganda userista-sorosista-securista, care le-a ridicat in slavi pe fostele ministrese ale Justitiei de trista amintire (Macovei, Guseth si Pruna) nu a suflat o vorba despre gravul accident. Marii deontologi care ne otraveau zilnic cu justitia independenta, care erau numai cu puscaria si cu coruptia in gura, tac azi pieriti. ONG-urile finantate de afara nu mai tipa ca justitia nu functioneaza. “Mama DNA” trebuie salvata, aparata cu orice pret, pusa la adapost.
La trei zile dupa gravul accident, “Mama DNA” nu a fost chemata sa dea cu subsemnatul la parchet. Repet, oricare alt cetatean era demult cu declaratia data, in calitate de suspect. E clar ca exista frica mare in sistemul judiciar, cotropit de elemente sorosiste care au aplaudat lupta anticoruptie dusa abuziv de binomul SRI-DNA, care a avut misiunea de a distruge toate elitele romanesti. Doar Monica Macovei s-a pozat cu George Soros in persoana si cu o pleiada de ambasadori ai marilor puteri! A reusit performanta cand a venit ca ministresa sa epureze tot parchetul anticoruptie, sa-i zboare pe toti sefii de acolo si sa-l repopuleze cu indivizi alesi de ea pe spranceana, dupa care s-a autointitulat “Mama DNA” si “Mama ANI”. A cotrobait adanc in arhiva SIPA. A schimbat Legile Justitiei cum a vrut ea fara dezbatere publica, prin asumarea raspunderii Guvernului, prin ordonanta de urgenta. Dar cate rele nu a facut “Mama DNA”…
De doua zile, se aude pe surse, ca sistemul vrea sa o salveze. Sper sa nu fie adevarat!
Cica Procurorul General Gabriela Scutea ar intentiona sa preia dosarul de la PCA Constanta si sa il aduca la Sectia de urmarire penala din PICCJ, pentru “o mai buna instrumentare”. Asa cum a mai facut recent cu un alt dosar tot de la PCA Constanta, unitate de parchet care incepuse urmarirea penala impotriva a doi denuntatori de profesie ai DNA-SRI, pentru ca dosarul odata adus la Bucuresti sa fie imediat omorat, fara nicio cercetare.
Ma tem ca se va intampla la fel daca dosarul cu accidentul Monicai Macovei va fi adus la PICCJ unde odata dat pe mana unor docili ca Iacob, Militaru, Varga sau altii ca ei, va fi omorat ca atatea alte dosare, precum dosarul cu casele sotilor Klaus si Carmen Iohannis.
Am asa o presimtire ca daca dosarul va fi luat la Bucuresti, vom afla peste ceva vreme cum ca de vina a fost o defectiune nefericita la directia masinii sau un pneu care s-a spart subit. Adica, cum urmele de pe carosabil nu mai pot fi sterse, si sub presiunea opiniei publice (deja presa e plina de informatia ca raportul politiei a retinut contrariul afirmatiilor lui Macovei) nu se va mai putea sustine ca motociclistul a fost de vina, iar singura scapare posibila ar fi doar o defectiune la masina. Foarte convenabil!
Sper ca zvonurile exprimate deja in public sa nu se confirme, sa nu se intample asa si, cred ca avem datoria cu totii sa lasam Justitia sa functioneze sa vedem pe bune daca Macovei e vinovata sau nu, si sa nu acceptam ca dosarul ei sa fie luat din zona de competenta legala pentru a fi pasat la Bucuresti, la marii procurori propulsati de ea pe functii sau care fac parte din aceeasi familie sorosista care a populat PICCJ si in special DNA, in “anii de glorie” ai luptei anticoruptie cand s-au epurat prin abuzuri toate elitele, cu precadere cele din politica si justitie! (RAZVAN SAVALIUC).


Anchete
Șoferul „atlet” cu 1,00 la suflet: cum a încercat un vasluian beat să fugă de radar cu off-road și vorbe dulci
Cursa de „raliu” pe DE581: de la asfalt la off-road, cu frâna ruptă la bun-simț
Aventura din 10 noiembrie 2026, petrecută pe drumul european DE581, pe raza județului Vaslui, arată încă o dată cum unii șoferi cred că legislația rutieră e opțională, dar norocul obligatoriu. Potrivit relatărilor făcute publice de Sindicatul Europol, un bărbat de 43 de ani, din Bârlad, a decis să transforme șoseaua în pistă de fugă și câmpul în traseu off-road, totul cu o alcoolemie demnă de manualul „Așa nu”.
După ce a ignorat semnalele polițiștilor, șoferul a apăsat cu entuziasm pedala de accelerație și a improvizat aproximativ un kilometru de traseu pe coclauri, ca și cum se pregătea pentru un raliu de amatori, nu pentru încă un dosar penal. Când și-a dat seama că motorul nu-l mai poate ajuta, a trecut la „planul B”: a abandonat mașina și a încercat să-și demonstreze calitățile atletice… pe jos. Din păcate pentru el, probele de fugă nu se dau după regulile lui.
„Nu ne știm de undeva?” – ultima redută a șoferului disperat
După eșecul subit la capitolele viteză și condiție fizică, bărbatul a trecut la faza de „negociere sentimentală”. A încercat să-i convingă pe polițiști că îi cunoaște, că, cine știe, poate au mai stat la povești, s-au întâlnit pe undeva, au avut vreo legătură vagă în trecut. Poate, poate, o presupusă „cunoștință” ar fi putut cântări mai greu decât cifrele reci de pe aparate și decât litera legii.
Realitatea din teren a fost însă mult mai puțin romantică. În loc de „Ce mai faci, prietene?”, polițiștii au avut în față un rezultat de 1,00 mg/l alcool pur în aerul expirat, conform testării cu aparatul etilotest, așa cum a fost făcut public de Sindicatul Europol. Analizele toxicologice ulterioare au confirmat, elegant și sec, că bărbatul depășise serios limita legală. Prietenia, reală sau imaginară, nu mai avea loc la masa discuțiilor.
Atletism de carton: fugă prin câmp, dar fără medalie, doar cătușe
Scenariul complet arată ca o parodie prost regizată:
– a ignorat semnalele polițiștilor;
– a accelerat;
– a sărit de pe asfalt pe câmp, într-un off-road improvizat;
– și-a abandonat mașina;
– a luat-o la fugă pe jos, ca într-un film ieftin de acțiune;
– și, când totul a eșuat, a mai scos din joben și „arma secretă”: apelul la presupusa „prietenie” cu oamenii legii.
Problema majoră: nici fuga, nici poveștile despre „ne știm noi de undeva” nu țin loc de carnet, de lege și mai ales de bun-simț. Când conduci cu alcoolemie peste limită și pui în pericol toți participanții la trafic, ultimul lucru la care ar trebui să te gândești este dacă polițistul te place sau nu.
Strategia „de socializare” a picat testul de realitate
Din păcate pentru el – dar din fericire pentru normalitate – polițiștii nu s-au lăsat impresionați de această tentativă de „socializare spontană”. Nici „hai că ne știm”, nici „poate rezolvăm” nu au reușit să îndoaie vreun articol de lege.
La 11 noiembrie, bărbatul a fost reținut pentru 24 de ore și urmează să fie prezentat Parchetului de pe lângă Judecătoria Bârlad, pentru dispunerea unei măsuri preventive. De la „prietene, nu ne știm?” la „inculpatul se prezintă în fața procurorului” a fost doar un pas – unul foarte scurt și inevitabil.
Polițiștii – profesioniști, șoferul – exemplu negativ de manual
În tot acest tablou grotesc, singura parte serioasă și sănătoasă este reacția polițiștilor. Conform relatării Sindicatului Europol, agenții au urmat procedurile, au documentat întreaga activitate infracțională și au acționat exact așa cum trebuie atunci când un șofer beat decide să transforme drumul public în pistă personală de evadare.
Agent șef principal Stăncescu Sabin, agent principal Dănilă Marian și agent șef Ghețău Laurențiu merită felicitați pentru profesionalismul cu care au intervenit, punând legea și siguranța rutieră mai presus de tentativele jenante de „negociere” ale unui conducător auto care a ales să pună în pericol viețile celorlalți.
Concluzie: cu 1,00 mg/l nu-ți faci prieteni, îți faci dosar
Povestea acestui șofer din Bârlad este lecția perfectă despre cum să nu procedezi: nu fugi de poliție, nu sari cu mașina pe câmp, nu abandonezi vehiculul, nu joci rolul de atlet ratat și, mai ales, nu încerci să cumperi indulgență la „magazinul de prietenii inventate”.
Radarul nu uită, alcooltestul nu minte, iar legea nu se îmblânzește cu „Nu ne știm noi de undeva?”. În schimb, dosarul penal te așteaptă, punctual, la fiecare asemenea „aventură”. (Irinel I.).
Anchete
Peste 5.800 de produse susceptibile a fi contrafăcute și 32.300 de țigarete, descoperite de polițiștii de frontieră
Polițiștii de frontieră au descoperit, în urma unor controale desfășurate în zona Giurgiu și într-o acțiune separată la Calafat, peste 5.800 de produse susceptibile a fi contrafăcute. În zona Giurgiu au fost găsite și 32.300 de țigarete fără timbru fiscal. Bunurile au fost ridicate pentru continuarea cercetărilor.
Controale pe DN 5: articole de marcă și țigarete fără timbru fiscal
Polițiștii de frontieră din cadrul Sectorului Poliției de Frontieră Giurgiu, împreună cu lucrători ai Compartimentului Sprijin Operativ, au desfășurat controale pe DN 5, în cadrul unor acțiuni de prevenire și combatere a migrației ilegale și a infracționalității transfrontaliere.
Au fost verificate mai multe mijloace de transport care circulau pe rute internaționale, inclusiv Turcia–România și Bulgaria–România. În bagajele pasagerilor și în diverse locuri din vehicule, inclusiv în spații special amenajate, polițiștii au descoperit 4.764 de produse — articole vestimentare, bijuterii și accesorii, încălțăminte, articole de marochinărie, cosmetice și parfumuri. Acestea purtau denumirile unor mărci protejate și sunt susceptibile a fi contrafăcute.
Totodată, au fost găsite 32.300 de țigarete, echivalentul a 1.615 pachete, fără timbru fiscal. Bunurile aparțineau unor cetățeni turci și români, cu vârste între 22 și 69 de ani, care nu au putut prezenta documente de proveniență ori de autenticitate.
Valoarea estimată a produselor susceptibile a fi contrafăcute este de aproximativ 1.058.000 de lei, iar cea a țigaretelor — de aproximativ 48.500 de lei.
Peste 1.000 de produse de parfumerie, descoperite la Calafat
Într-un caz separat, la 11 noiembrie, în jurul orei 01:30, polițiștii de frontieră din cadrul Sectorului Poliției de Frontieră Calafat au oprit pentru control, în apropierea stației de taxare a podului Calafat–Vidin, un ansamblu rutier înmatriculat în Bulgaria. Vehiculul, condus de un cetățean bulgar în vârstă de 53 de ani, circula pe ruta Bulgaria–Slovacia și transporta, potrivit documentelor, bunuri în regim de coletărie.
În urma controlului efectuat împreună cu inspectori vamali, în compartimentul de marfă a fost găsit un palet cu 1.057 de produse de parfumerie susceptibile a fi contrafăcute. Valoarea estimată a acestora, dacă ar fi fost comercializate ca produse de marcă, este de 264.250 de lei.
Bunurile au fost ridicate; au fost întocmite lucrări penale
Produsele descoperite au fost ridicate și depozitate în camerele de corpuri delicte, pentru continuarea cercetărilor și dispunerea măsurilor legale. Polițiștii de frontieră au întocmit lucrări penale pentru punerea în circulație a unor produse care poartă o marcă înregistrată și pot prejudicia titularul acesteia.
Pentru încălcarea prevederilor legale privind deținerea sau comercializarea produselor accizabile supuse marcării, fără marcaje ori cu marcaje necorespunzătoare sau false, au fost aplicate sancțiuni contravenționale în valoare totală de 20.000 de lei.
Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră Giurgiu precizează că desfășoară permanent acțiuni, în cooperare cu instituțiile partenere, pentru prevenirea și combaterea faptelor ilegale, protejarea drepturilor de proprietate intelectuală și respectarea legislației în vigoare. (Sava N.).
Anchete
Șefie cu termen scurt, concurs cu deznodământ anticipat: Georgeana Viorel, la conducerea CAB
Delegare până la instalarea câștigătorului — care, potrivit surselor citate, ar fi tot ea
Curtea de Apel București își schimbă conducerea, dar nu pare să-și schimbe personajul principal. Judecătoarea Georgeana Viorel, în prezent vicepreședintă delegată a instanței, urmează să preia funcția de președintă începând cu 15 noiembrie 2026.
Potrivit informațiilor publicate de Lumea Justiției, Secția pentru judecători a Consiliului Superior al Magistraturii a decis, joi, 12 noiembrie, delegarea acesteia la conducerea Curții de Apel București până la 8 ianuarie 2027. Tot de la 15 noiembrie încetează și delegarea sa în funcția de vicepreședintă. O ștafetă administrativă predată, așadar, fără schimbarea alergătoarei.
Concursul încă tace, sursele au vorbit
Mandatul prin delegare ar urma să acopere intervalul până la instalarea judecătorului care va câștiga concursul pentru funcțiile de conducere organizat în perioada iulie–noiembrie 2026. Numai că, potrivit surselor citate de Lumea Justiției, câștigătoarea ar fi chiar Georgeana Viorel.
CSM nu a făcut încă publice numele câștigătorilor, notează publicația — ceea ce lasă loc unei mici comedii de suspans instituțional: rezultatul ar fi cunoscut pe surse, dar nu și oficial. Până la anunțul formal, însă, informația despre câștigarea concursului rămâne una atribuită surselor publicației.
O schimbare firească, cu continuitate în rolul principal
Schimbarea de la vârful Curții de Apel București vine după promovarea actualei președinte, Liana Arsenie, la Înalta Curte de Casație și Justiție. În locul rămas liber, Georgeana Viorel va asigura conducerea prin delegare, iar apoi — dacă informația privind concursul se confirmă — ar putea continua în aceeași funcție, de data aceasta în urma procedurii de selecție. (Irinel I.).
-
Exclusivacum 2 zileIPJ Prahova, sezon nou, aceeași mizerie. Agent rutier cu permisul suspendat trimis să păzească… la volanul autospecialei
-
Exclusivacum 4 zileComuna Drăgănești (Prahova) – paradis fiscal pentru șmecheri, iad pentru prostul care plătește (I) – DOCUMENTE
-
Exclusivacum 2 zileTribună fantomă, buget ninja și excursii exotice: cum arată „buna guvernanță” la Brebu – Prahova, văzută prin lupa Curții de Conturi
-
Exclusivacum 3 zileDirectorul din borcanul cu mercur și Generalul Gărzii de Fum – Cum s-au transformat APM Prahova și Garda de Mediu în firmă de pază pentru mafia deșeurilor
-
Exclusivacum 4 zilePolițistul Vlăduț, făcut «șoferul primarului». În realitate își făcea treaba. Restul e politică ieftină
-
Exclusivacum 4 zileParadisul fiscal și deșeurile „de lux” de la Coca‑Cola Ploiești
-
Exclusivacum 4 zileRepublica Ceptura – Prahova: canalizare pe hârtie, milionul la sertar și salariul mai mare ca la viceprimar (I) -DOCUMENTE
-
Ancheteacum 3 zileCoincidențe la Ploiești: când „doar ne uitam” devine fir roșu




