Administratie
Poliţia Română va schimba celebrele Loganuri cu autospeciale BMW 320ix care ating 100 de km/h în opt secunde
Potrivit Sindicatului Europol, la nivelul IGPR a fost desfașurată o licitație în vederea contractării, în cadrul proiectului ,,Dezvoltarea unui sistem mixt mobil de monitorizare a traficului rutier privind încălcarea regulilor de circulație” finanțat prin Programul Operațional Infrastructura Mare (P.O.I.M.) axa 2.5, a unui număr de maxim 600 de autospeciale de poliție destinate specialității ”rutieră”.
Licitația a fost una ,,cu cântec” am putea spune noi, întrucât specificațiile tehnice pe care producătorii trebuiau să le îndeplinească au fost foarte dure, însa UNA a sărit în evidență: se dorea o autospecială cu o putere minimă de 130 kW, motor pe benzină, cuplu motor min. 290 Nm, tracțiune integrală 4×4 permanent (AWD), tipul caroseriei să fie AA, iar transmisia să fie automată pe o cutie de minim (atenție!) 8+1 trepte. Aici licitația a devenit extrem de interesantă! Încă de la apariția anunțului de participare (15.05.2022) am stat și am căutat ce modele de autovehicule s-ar putea mula pe aceste specificații.
Nu mică ne-a fost mirarea când, dupa aproximativ 2 săptămâni de căutări și discuții cu reprezentanți ai marilor dealeri auto, am ajuns la concluzia că SINGURA marcă ce ,,pică” pe aceste specificații este BMW. Iar tipul de BMW este 320ix. Acum, nu o să fim noi cei cârcotași, fiind relevant faptul că vom primi multe (sperăm la mai mult de una pe județ) autospeciale ,,adevărate” de poliție, așa cum multe țări (toate) din blocul comunitar au în dotare. Dar nu putem să nu ne întrebăm retoric – oare chiar atât de importantă era acea cutie de 8+1 trepte?! IGPR-ul nu putea să lărgească puțin sfera și să solicite o plajă mai largă pentru ca tot ce înseamnă producător auto de marcă să participe la licitație?!
Revenind la procedura de achiziție, pe data de 12 septembrie 2022, IGPR semnează și primul contract subsecvent cu Automobile Bavaria, la mai puțin de o lună după semnarea acordului cadru. Astfel, reprezentantul BMW România va trebui să livreze în maximum 270 de zile (așa cum prevede caietul de sarcini) 100 de autospeciale cu următoarele caracteristici și dotări:
- categoria M1;
- combustibil BENZINĂ;
- cilindree min. 1900 cm3;
- motor min. 4 cilindrii, min. 130 kW, min. 290 Nm cuplu;
- transmisie 4×4 permanent, cutie automată min. 8+1 trepte;
- 1 set roti cu pneuri de vară și unul cu pneuri de iarnă;
- roată de rezervă + cric + cheie roti;
- volan reglabil pe două direcții cu comenzi montate pe el incluse;
- ABS, ESP, ASR;
- min. 4 airbag-uri;
- proiectoare ceață;
- viteza maximă – min. 210 km/h;
- accelerație de la 0 la 100 km/h – max. 8 secunde;
- 5 locuri;
- culoare alb + inscripționare specifică;
- climatizare min. 1 zona;
- oglinzi retrovizoare cu degivrare și reglare electrică;
- scaun șofer reglabil pe 3 zone;
- geamuri electrice;
- covorașe față/spate cauciuc;
- priză suplimentară portbagaj min. 10A;
- rampă optico-acustică;
- acumulator suplimentar identic cu cel de bază.
Noutatea apare la rampa de avertizare – autoritatea contractantă a solicitat posibilitatea pornirii/opririi independente, pe toată circumferința rampei, a luminilor roșii și/sau albastre, ceea ce nu am mai văzut de la rampele montate pe MCV-uri. De asemenea, se dorește ca rampele de avertizare să poată lumina în minim 5 moduri diferite selectabile.
Garanțiile solicitate sunt de minim 6 ani pentru rezistența la coroziune a caroseriei și minim 3 ani pentru echipamentele din dotarea autospecialei și inscripționării. În situația în care autospecialele suferă defecțiuni ce necesită transportul la o unitate service în perioada de garanție, furnizorul este obligat să asigure asistența tehnică 24/7, excepție făcând situațiile accidentelor rutiere. Prețul contractat pe o autospecială este de 163.343,41 lei (aprox. 33.200 euro). Primul lot de 100 de bucăți este așteptat să intre în dotarea Poliției Române cel târziu în iunie 2023.
De asemenea, nu putem să nu observăm faptul că în continuare, în ciuda TUTUROR insistențelor, evenimentelor, reportajelor, exemplelor etc. pe care atât noi, cât și opinia publică, le-am transmis în ultimii ani, factorii de decizie din Poliția Română continuă să pună eticheta de ,,autospecială” unui autoturism pe care se lipește un doar un colant pe care scrie POLITIA și pe care este montată o rampă. În continuare nu se cere șasiu întărit, nu se cer accesorii specifice muncii din dotare (lumini suplimentare montate, compartimentare separată pentru persoanele conduse la sediu, compartimentare separată în portbagaj pt accesorii specifice etc.), ci pur și simplu un autoturism ”chior”.
Chiar dacă salutăm reducerea de aproximativ 15.000 euro făcută de BMW la fiecare autospeciala, nu putem să nu ne întrebăm dacă factorii de decizie, în birourile lor, unde se uită la televizor și se laudă cu ,,achizițiile” făcute, se pot gândi și mai departe de atât. Noi ne-am plictisit sincer să vizionăm conferințe de presă în care reprezentanții IGPR și ai MAI prezintă achizițiile de tehnică sau de mașini ca fiind mari realizări, deși acestea ar trebui să fie dotări normale, de bun simț.
Trebuie să se înțeleagă odată pentru totdeauna faptul că o ,,achiziție” nu se face doar din birou, ci în primul rând după ce vorbești cu beneficiarul final al acesteia, respectiv polițistul conducător auto care poate evidenția din practică standardele și dotările necesare unei mașini de poliție. Degeaba încearcă specialiștii din IGPR să ia ochii opiniei publice cu autoturisme de marcă, dacă la primul drum cu un conducător auto aflat în stare de ebrietate, acesta din urmă începe să dea cu picioarele și capul în polițiștii din ,,autospecială”, îi va scuipa sau își va face nevoile fiziologice în ea, întrucât, în final, concluzia va fi una singură – „autospecialele” nu își vor demonstra utilitatea pentru munca de poliție din segmentul stradal. (Sava N.).
Administratie
CONCORDIA, 35 de ani de sprijin pentru copii: concert caritabil la Teatrul Odeon
Organizația Umanitară CONCORDIA a marcat 35 de ani de activitate printr-un concert caritabil organizat joi seara la Teatrul Odeon. La eveniment a participat și administratorul public al județului Prahova, Emil Drăgănescu, care a transmis un mesaj de apreciere pentru organizație și pentru oamenii implicați în sprijinirea copiilor.
O seară dedicată generozității
Concertul a adus împreună reprezentanți ai Casei Regale, copii și persoane care susțin activitatea organizației. În mesajul său, Emil Drăgănescu a evidențiat felul în care noblețea, bucuria copiilor și generozitatea celor care se implică pot da naștere unor inițiative cu impact.
„Atunci când noblețea Casei Regale, inocența și zâmbetul copiilor cărora li se oferă, bunătatea și implicarea celor care oferă sunt adunate la un loc, se nasc lucruri minunate!”, a transmis administratorul public al județului Prahova.
35 de ani de activitate în Prahova
Aniversarea marchează și 35 de ani de când CONCORDIA a ales să își desfășoare activitatea în Prahova, oferind sprijin copiilor din județ și din alte comunități. Emil Drăgănescu a subliniat importanța continuității, arătând că proiectele menținute pe termen lung pot crește și se pot dezvolta.
Participare constantă la concertul caritabil
Administratorul public a precizat că a luat parte la concertul caritabil de la Teatrul Odeon, așa cum a făcut și în ultimii ani. La finalul mesajului, acesta a adresat organizației urări de bine cu prilejul aniversării: „La mulți ani!”
Administratie
Adrenalină pe două roți la Păulești: „Livada cu Cireși” celebrează un deceniu de ciclism montan la ediția a X-a
Pasionații de ciclism montan (MTB) au un nou punct de reper în calendarul competițional pentru finalul acestui an. Comuna Păulești se pregătește să găzduiască, pe 31 octombrie 2026, etapa finală a circuitului Road Grand Tour, un eveniment cu o semnificație aparte: ediția aniversară a X-a a competiției „Livada cu Cireși”.
Anunțul oficial a fost transmis de către primarul comunei Păulești, Tudor Sandu, care invită comunitatea și sportivii de pretutindeni să ia parte la un eveniment ce promite o experiență intensă, desfășurată într-un decor natural spectaculos, specific zonei prahovene.
Un deceniu de pedale și peisaje memorabile
Ceea ce a început ca o inițiativă locală a evoluat într-o tradiție respectată în lumea MTB-ului. Potrivit mesajului transmis de primarul Tudor Sandu, cei zece ani de „Livada cu Cireși” au demonstrat constanța unui traseu care continuă să impresioneze participanții, indiferent de efortul susținut pe ultimele urcări. Competiția nu este doar o probă fizică, ci o experiență completă prin păduri și livezi, unde dificultatea tehnică se împletește cu frumusețea peisajului tomnatic, oferind un mix perfect pentru pasionații de aventură pe două roți.
De la aventură la proba de foc: Provocări pentru toate nivelurile
Organizatorii au pregătit patru categorii de concurs, adaptate diverselor grade de pregătire fizică și toleranță la efort, garantând astfel că fiecare participant își va găsi provocarea potrivită:
- Adventure (Tura Scurtă): 17 km cu o diferență de nivel de aproximativ 313 m. Este categoria ideală pentru cei care doresc să guste din atmosfera cursei fără a-și epuiza complet rezervele de energie.
- Expert (Tura Medie): 34 km și o diferență de nivel de aproximativ 626 m. Această probă testează nu doar starea bicicletei, ci și constanța antrenamentelor recente ale ciclistului.
- Pro (Tura Lungă): 48 km cu o diferență de nivel de aproximativ 1.070 m. O provocare dedicată celor mai rezistenți, celor pentru care o singură parcurgere a traseului nu este suficientă.
- e-MTB: 48 km. O categorie dedicată celor care doresc să abordeze traseul lung cu ajutorul motorului electric, echilibrând astfel dificultatea urcărilor susținute.
Traseul promite o dinamică variată, cu zone de cățărare de diferite grade de dificultate, intercalate cu coborâri spectaculoase. Organizatorii subliniază că experiența finală depinde mult de starea vremii: dacă vremea este uscată, traseul oferă un parcurs ideal, în timp ce ploile pot transforma drumul într-o aventură „memorabilă”.
Traseu dedicat viitorilor campioni: Livada cu Cireși Kids
Pentru a susține sportul în familie și a încuraja noua generație de bicicliști, evenimentul include și „Livada cu Cireși Kids”. Această cursă MTB este dedicată copiilor de până la 14 ani și se desfășoară pe un traseu special conceput de 8 km. Cu dealuri blânde și provocări adaptate vârstei, traseul este gândit să le ofere celor mici o doză sănătoasă de aventură, suficientă cât să transforme ziua într-o amintire de neuitat.
Detalii logistice: Unde și când are loc evenimentul
Pentru cei care doresc să participe la marea închidere a sezonului Road Grand Tour la Păulești, iată coordonatele principale:
- Data: Sâmbătă, 31 octombrie 2026.
- Locația: Păulești, județul Prahova.
- Start/Sosire: Parcul cu Castani, în imediata vecinătate a terenului de fotbal.
Evenimentul promite să fie nu doar o competiție, ci o sărbătoare a ciclismului montan, marcând astfel zece ani de tradiție la Păulești.
Administratie
Ministerul Sănătății a virat peste 120,7 milioane de lei pentru investiții medicale prin PNRR
Ministerul Sănătății anunță că a finalizat astăzi plățile aferente investițiilor în infrastructura medicală finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). În perioada 12–16 octombrie 2026, instituția a virat tranșe în valoare totală de peste 120,7 milioane de lei.
Fondurile sunt destinate proiectelor care urmăresc dezvoltarea și modernizarea infrastructurii medicale din România, de la spitale publice și ambulatorii de specialitate până la măsuri pentru creșterea siguranței pacienților.
Finanțare pentru spitalele publice
O parte din bani susține investițiile în infrastructura spitalicească publică. Aceste fonduri contribuie la dezvoltarea și modernizarea unităților medicale, pentru ca spitalele să poată oferi servicii în condiții mai bune.
Modernizarea ambulatoriilor de specialitate
Plățile includ și finanțări pentru ambulatoriile de specialitate. Dezvoltarea acestor servicii poate sprijini accesul pacienților la consultații și îngrijire medicală în afara spitalizării.
Măsuri pentru reducerea infecțiilor nosocomiale
O altă direcție de finanțare vizează reducerea riscului de infecții asociate asistenței medicale. Sumele sunt destinate achiziției de echipamente și materiale care contribuie la sporirea siguranței pacienților.
Investiții pentru servicii medicale mai sigure
Potrivit Ministerului Sănătății, tranșele virate în această perioadă susțin investiții în spitale mai bine dotate, servicii medicale modernizate și măsuri de protecție pentru pacienți.
-
Exclusivacum 4 zileBatman (procurorul Eduard Stasie), creta dispărută și placa de OSB ruptă: cum a ajuns IPJ Prahova să explice cu „drafturi”/FALSURI dispariția probelor chiar din Camera de Corpuri Delicte (I)
-
Exclusivacum 3 zileI.P.J. Prahova – „Cascadorii girofarului” – episodul „mita uitată până a doua zi”: cum devine Poliția Rutieră Ploiești propriul serial de comedie neagră
-
Exclusivacum 5 zileI.P.J. Prahova – „Boala alzheimer” în uniformă: cum i-a prins Parchetul pe polițiștii din Boldești-Scăeni cu memoria varză și spray-ul la vedere! – Episodul 1 din noua investigație Incisiv de Prahova
-
Exclusivacum 2 zileI.P.J. Prahova – „Boala alzheimer” în uniformă (Episodul 2). Agentul „Spray-Picioruș” versus propriul body-cam: când te dă pe mâna Parchetului chiar filmarea ta
-
Exclusivacum 5 zileDosarul antigrindină, partea a XII‑a: Florin Diaconu, APM Prahova și Garda de Mediu Prahova – când paznicii mediului dau cu iodură în aer
-
Exclusivacum 2 zileIPJ Prahova, „filiala” Băicoi: Agresorul lovește, poliția ridică tonul, victima strânge traume
-
Exclusivacum 4 zileRepublica Mocirlei Penitenciare: ANP se scufundă, MJ numără broaștele, iar unii își lustruiesc epoletul de „chestor de carton”
-
Exclusivacum 4 zileIPJ Prahova, campion la recursuri pierdute: concediul polițistului nu e pauză de drepturi




