Administratie
Industria românească va avea o contribuţie dacă MBDA va fi aleasă pentru viitoarele sisteme de rachete
Florent Duleux, director vânzări export în cadrul MBDA, a declarat – în cadrul unui interviu oferit Monitorului Apărării şi Securităţii – că industria românească va avea o contribuţie dacă MBDA va fi aleasă pentru viitoarele sisteme de rachete.
MAS: Cum aţi descrie piaţa globală pentru produsele dumneavoastră şi cum vedeţi, pe termen scurt, nevoia pentru produsele dumneavoastră, pentru industria de apărare şi securitate în lume şi, bineînţeles, în Europa, mai ales când vine vorba despre Busola Strategică şi despre dezbaterea din Europa despre apărare europeană şi mai multe cheltuieli comune în apărare?
Florent Duleux: Îţi mulţumesc, Bogdan, că îmi dai oportunitatea de a vorbi despre MBDA şi de a explica ce facem în acest moment şi care este strategia noastră pentru apărarea Europei. După cum bine ştii, suntem un lider global. Suntem în această industrie ca MBDA de 20 de ani – 22 de ani mai exact – şi, în total, de 40 de ani. MBDA este rezultatul unei fuziuni a activităţii privind rachetele mai multor multe companii europene mari şi, prin urmare, avem posibilitatea să abordăm toată gama de rachete şi suntem singurii din lumea occidentală care au toată gama de la rachete antitanc, aeriene, la antinavă. Aşadar, activitatea noastră este un pilon esenţial al apărării în Europa, al nevoii europene de securitate, acum şi în viitor. Acum, facem acest lucru cu producţia curentă, iar în viitor abordăm aceste nevoi prin cercetare şi dezvoltare şi vom fi unul dintre pilonii forumului de apărare europeană şi al proiectului EPF (n.r. European Peace Facility) care este construit în aceste momente de Comisie (n.r. Europeană) şi de cele mai multe dintre ţările europene. MBDA este obişnuită cu cooperarea. Este în ADN-ul nostru. Este ceva ce suntem gata să abordăm cu multe dintre ţările europene cu care cooperăm deja, în special România. Avem multe proiecte şi suntem gata să le abordăm. Este foarte important pentru apărarea europeană care se dezvoltă în prezent, mai exact integrarea industriei europene a apărării în dezvoltarea noastră strategică.
MAS: Conflictul care se desfăşoară în Ucraina ne-a arătat că toate categoriile de forţă folosesc toate tipurile de rachete. Cum crezi că războiul modern va schimba percepţia armatei despre rachete – cu rază scurtă, lungă. Ce fel de rachete vor fi necesare în viitor?
Florent Duleux: În ultimii ani, ne-am concentrat pe reducerea pagubelor colaterale, pe apariţia ameninţărilor asimetrice precum dronele, UAV-urile şi am văzut cum aceste drone şi UV-uri sunt folosite în aceste momente tragice. Abordăm aceste ameninţări cu rachete specifice, foarte eficiente, cu viteză mare, foarte precise, folosind o tehnologie avansată. Este o tehnologie pe care o creăm aici, în Europa, şi pe care vom continua să o dezvoltăm. Deci, un lucru asupra căruia ne concentrăm este reprezentat de ameninţări asimetrice, drone şi UAV-uri. Un alt lucru este hipervelocitatea. Am investit şi investim în cercetare şi dezvoltare şi credem că Europa va putea avea astfel de capabilităţi în viitor. Noile elemente care apar în conflictele pe care le vedem (n.r. Ucraina) sunt luptele de mare intensitate, cu care nu mai suntem obişnuiţi; aveam în minte un mediu paşnic şi ne concentrasem pe ameninţări asimetrice. Acum, luptele de intensitate mare sunt din nou aici şi trebuie să ne pregătim pentru asta, nu doar cu tehnologie avansată, aşa cum menţionam mai devreme şi cum avem noi – şi cum spuneai şi tu, rază scurtă de acţiune (n.r. SHORAD), cu rază foarte scurtă (n.r. VSHORAD), rază lungă de acţiune, apărare aeriană cu rachete VL Mica, pe care le propunem României, dar şi cu rază lungă de acţiune, ASTER-30, ASTER 30 B1NT, care este un competitor pentru Patriot şi o alternativă pentru Patriot, de asemenea, când vine vorba despre rachete antitanc, avem MMP, care este singura rachetă antitanc de generaţia a cincea din lume. Deci, abordăm aceste elemente: ameninţări asimetrice, hipervelocitate în cercetare şi dezvoltare şi ameninţări curente.
MAS: Vorbind despre industria locală, aţi dobândit deja o experienţă mare, aţi observat plusurile şi minusurile fiecărei ţări. În România, cum vedeţi această cooperare? Este ceva ce aţi vrea să integraţi din industria locală sau vreţi să integraţi ceva tehnologie, IT sau cibernetică în produsele dumneavoastră?
Florent Duleux: Da. Ambele, de fapt. Am semnat deja două acorduri cooperative, fie că este vorba despre companii publice, ca Romarm, sau companii private, care sunt foarte bune când vine vorba despre tehnologie şi capabilităţi şi care pot aduce un plus produselor noastre. Nu pot spune mai multe din cauza acordurilor care sunt confidenţiale. Este ceva la care lucrăm. Dacă vom fi cei aleşi pentru viitoarele sisteme din România, industria românească va contribui la asta. (Andreea Soare).
Administratie
Final de calvar între Câmpina și DN1: Legătura vitală a fost redeschisă înainte de termen după o mobilizare record
După luni de izolare și soluții de compromis care au testat nervii șoferilor, accesul dintre municipiul Câmpina și Drumul Național 1 a fost redat circulației. Anunțul a fost făcut de președintele Consiliului Județean Prahova, Virgiliu Daniel Nanu, care a subliniat că această investiție pune capăt unei lungi perioade de „cârpeli” tehnice pe un teren extrem de instabil.
De la dezastru la soluții de durată: Adio, cârpeli de moment!
Situația critică a început în luna ianuarie, când drumul s-a surpat, forțând autoritățile să oprească complet traficul. Potrivit declarațiilor făcute de Virgiliu Daniel Nanu pe paginile sale oficiale, zona fusese tratată ani la rând cu intervenții superficiale, care nu au rezolvat cauza reală a problemelor.
„Nu a fost o simplă asfaltare,” a punctat șeful administrației județene, explicând că lucrările au vizat un sector de aproximativ 150 de metri unde terenul instabil a necesitat o consolidare în profunzime. Proiectul a presupus refacerea completă a terasamentului și reconstruirea carosabilului, la care s-au adăugat sisteme moderne de colectare și evacuare a apelor pluviale, menite să prevină noi eroziuni.
Pariul pe bugetul propriu: Proiectul care nu a mai putut aștepta „mila” Guvernului
Drumul spre normalitate nu a fost lipsit de obstacole financiare. Sursa citată menționează că, după ce solicitarea de finanțare din fondul de urgență a fost respinsă, Consiliul Județean Prahova a luat decizia de a prelua integral costurile intervenției din bugetul propriu.
Decizia a fost dictată de urgența situației, președintele CJ Prahova subliniind că locuitorii din Câmpina nu mai puteau suporta amânările. „Am cerut ca lucrările să avanseze într-un ritm susținut,” a declarat Nanu, arătând că presiunea pusă pe constructori și proiectanți a dat roadele așteptate.
Promisiune onorată: Traficul a fost reluat cu două săptămâni mai devreme
Deși estimările inițiale indicau finalul lucrărilor pentru începutul lunii august, mobilizarea echipelor de specialiști a permis devansarea calendarului. Astăzi, 17 iulie, drumul a fost deschis oficial, fără nicio restricție de tonaj sau viteză.
Virgiliu Daniel Nanu a ținut să mulțumească public tuturor celor implicați – de la muncitorii din prima linie la proiectanții care au găsit soluțiile tehnice pentru terenul dificil. „Am spus că vom reda rapid și în siguranță legătura Câmpinei cu DN1. Ne-am ținut de cuvânt,” a conchis acesta, marcând astfel finalizarea uneia dintre cele mai dificile lucrări rutiere realizate recent în județul Prahova.
Administratie
Recunoaștere la cel mai înalt nivel: Polițiștii români premiați de Cătălin Predoiu la 164 de ani de istorie a Ministerului Afacerilor Interne
Într-un cadru solemn, marcând 164 de ani de existență a Ministerului Afacerilor Interne (M.A.I.), excelența și devotamentul în serviciul public au fost celebrate prin premierea celor mai performanți angajați ai structurilor de ordine publică. Viceprim-ministrul și ministrul afacerilor interne, Marian-Cătălin Predoiu, a conferit înalte distincții polițiștilor care s-au remarcat prin acte de eroism, salvarea de vieți omenești și succese răsunătoare în combaterea criminalității organizate.
Eroism și profesionalism sub emblema datoriei: De la vieți salvate la capturi record de droguri
Conform informațiilor furnizate de Poliția Română, Emblema de Onoare a M.A.I. a fost acordată unui număr impresionant de ofițeri și agenți care au demonstrat un curaj deosebit în misiuni critice. Printre premiați se numără echipa I.P.J. Neamț, responsabilă pentru descoperirea unei culturi vaste de canabis în Dragomirești, și polițiștii din I.P.J. Teleorman, a căror contribuție a fost decisivă în localizarea și capturarea unui fugar internațional aflat pe lista „Most Wanted”.
Distincțiile au vizat și intervenții de salvare care au făcut diferența între viață și moarte. Au fost onorați polițiști din cadrul D.G.P.M.B., I.P.J. Bacău, I.P.J. Vâlcea, I.P.J. Neamț, I.P.J. Buzău și I.P.J. Timiș, aceștia intervenind prompt pentru a salva cetățeni din situații limită, precum amenințări cu violență, pericole iminente pentru copii sau tentative de înec. Totodată, structurile D.O.P. și D.I.C.E. au fost recunoscute pentru loviturile aplicate criminalității economice, silvice și evaziunii fiscale.
Distincții pentru structurile de elită și misiuni internaționale de succes
Pe lângă meritele individuale, Ministerul Afacerilor Interne a acordat Placheta de Onoare unor unități de elită care au ridicat standardele performanței polițienești. Un punct central al ceremoniei a fost recunoașterea succesului S.I.A.S. în cadrul competiției internaționale UAE SWAT Challenge 2026, unde luptătorii români au promovat imaginea instituției la nivel global.
Lupta împotriva marelui trafic de droguri și a falsificării de monedă a fost, de asemenea, pe lista de priorități a ministerului. Structurile B.C.C.O. din Târgu Mureș și Iași (celebra Operațiune „Wolf of Everad”), alături de S.C.C.O. Neamț, au primit distincții pentru destructurarea unor rețele complexe de criminalitate organizată.
Evenimentul a inclus și premierea unor unități locale, precum Biroul Investigații Criminale din cadrul Poliției Municipiului Slatina și secțiile rurale din județul Argeș (Albota și Ștefan cel Mare), pentru eficiența demonstrată în gestionarea cazurilor de violență domestică și infracțiuni cu violență. „Felicitări tuturor colegilor pentru profesionalismul și dedicarea de care dau dovadă zilnic în sprijinul cetățenilor”, au transmis reprezentanții Poliției Române, subliniind că aceste premii reprezintă o validare a misiunii asumate față de comunitate. (Paul D.).
Administratie
Filtru masiv la frontiera aeriană: Zece români prinși cu mii de pachete de țigări în bagaje pe Otopeni
Vigilența sporită a autorităților de control de pe Aeroportul Internațional „Henri Coandă” Otopeni a dus la destructurarea unei tentative de contrabandă cu produse din tutun. Într-o acțiune comună desfășurată recent, polițiștii de frontieră și inspectorii vamali au interceptat peste 64.000 de țigarete nedeclarate. Bunurile erau ascunse în bagajele unor pasageri care sperau să treacă neobservați prin vama aeroportului.
Pasageri sosiți din Turcia și Egipt au încercat să ocolească legea pe culoarul verde
Grupul vizat de control a fost format din zece cetățeni români, bărbați și femei, cu vârste cuprinse între 24 și 58 de ani. Potrivit datelor furnizate de Punctul Poliției de Frontieră Aeroport Henri Coandă, aceștia călătoreau din direcții cunoscute pentru riscul de trafic cu produse din tutun, respectiv Turcia și Egipt.
După aterizare și recuperarea bagajelor de cală, cele zece persoane au încercat să părăsească incinta aeroportului folosind culoarul destinat pasagerilor care „nu au nimic de declarat”. Această strategie nu a funcționat, echipa mixtă de control procedând la oprirea și verificarea amănunțită a întregului grup, în baza unor suspiciuni rezonabile.
Peste 3.000 de pachete de țigări confiscate în urma controalelor amănunțite
Suspiciunile autorităților au fost confirmate în momentul deschiderii bagajelor de cală și de mână. În interiorul acestora, agenții au descoperit cantități impresionante de pachete de țigări purtând mărci internaționale cunoscute, pe care pasagerii nu le menționaseră în nicio etapă a controlului.
În urma inventarierii riguroase, autoritățile au stabilit că volumul total al capturii se ridică la 64.660 de țigarete, echivalentul a 3.233 de pachete. Toate bunurile au fost reținute imediat în vederea confiscării de către inspectorii vamali.
Cei zece pasageri implicați au fost sancționați contravențional, amenzile aplicate reflectând gravitatea încălcării normelor vamale în vigoare. Această acțiune subliniază cooperarea strânsă dintre Poliția de Frontieră și structurile vamale pentru securizarea frontierelor aeriene și combaterea comerțului ilegal cu produse accizabile. (Sava N.).
-
Exclusivacum 2 zileFamiglia Teoroc & Co.: cum se face sindicalism cu presiune, pile și tăcere
-
Exclusivacum 4 zileIPJ Prahova S.R.L.: se vând telefoane, laptopuri și funcții, cu bon fiscal de tăcere. Grădinița de cadre – sezonul XXV: de la pietriș, turnătorii și mașini „fantomă” la polițiști amanet și telefoane dispărute
-
Exclusivacum 2 zileIPJ Prahova S.R.L., sezonul XXVI – „Sfântul Bogdan de Telega, tămâie pe draci și foc la foișor”
-
Exclusivacum 3 zileIPJ Prahova S.R.L. – Grădinița de cadre intră în sezonul XXVI: de la laptopuri amanetate la dosare ținute la sertar la Poliția Orașului Băicoi
-
Exclusivacum 2 zileSănătate la sticlă, pericol la fabrică: cum se joacă Coca‑Cola Ploiești de‑a ruleta rusească cu angajații
-
Exclusivacum 14 oreIpj Prahova S.R.L., Grădinița de cadre -sezonul XXVII: Filozoful cu opincile de mall și neuronul de gang – Cazul Lăpădatu Lucian, între bere, bodycam și bășcălie juridică
-
Exclusivacum 4 zileCumetria de Merit SRL – Poliția Română, filială de familie cu bani publici
-
Exclusivacum 5 zileO nouă aritmetică la IGPR: sindicatul cere drepturi salariale, iar nota de plată vine de la SRI



