Connect with us

Fapt Divers

Elementele unei truse de prim ajutor auto. Afla daca trusa este obligatorie!

Publicat

pe

truse prim ajutor auto

 

Circulatia pe drumurile publice din Romania trebuie sa se desfasoare in conditii cat mai bune de siguranta. Ca sofer, poti sa te bazezi pe calitatea masinii pe care o conduci si pe abilitatile tale de conducator auto. Insa exista si lucruri pe care nu le poti controla, iar in situatia in care esti implicat in incidente nedorite, este necesar sa ai cum sa intervii pentru a reduce la minimum pagubele aparute. Cel mai important este ca viata persoanelor inscrise in trafic sa fie mereu protejata.

Interventiile prompte, in cazul in care se produc accidente, pot face diferenta dintre cazuri fericite si adevarate tragedii. Un element important, care contribuie la rezolvarea multor situatii critice, este trusa medicala. In interiorul unei truse prim ajutor auto se regasesc elemente care pot chiar sa salveze vieti. Iata ce contine aceasta si care este statutul sau din punct de vedere legal!

Despre obligatia detinerii unei truse prim ajutor auto

O trusa medicala este foarte importanta in situatiile in care este necesara acordarea de prim ajutor. Pe langa tehnicile care pot fi aplicate, conteaza foarte mult si materialele utilizate. Este important ca acestea sa fie solide si calitative, tocmai de aceea orice trusa de prim ajutor are un termen de valabilitate.

In aticolul 8 din Codul Rutier este specificat faptul ca orice autovehicul trebuie sa fie echipat cu trusa de prim ajutor pentru a putea fi utilizat pe drumurile publice din Romania. Asadar, detinerea unei astfel de truse este obligatorie din punct de vedere legal. In lipsa ei, posesorii autoturismelor sunt pasibili de amenda.

Pentru a fi in conformitate cu prevederile din lege, trusa de prim ajutor trebuie sa contina o serie de elemente. In plus, ea trebuie sa fie valabila. In cele ce urmeaza, poti descoperi ce trebuie sa contina trusa, cat este valabila aceasta si de unde cumperi una despre care poti fi sigur ca este conforma cu ceea ce este prevazut in lege.

Ce contine trusa si de unde o cumperi

Elementele aflate in interiorul unei truse prim ajutor auto sunt obiecte de baza, atunci cand vine vorba despre mijloacele de acordare a primului ajutor. Acestea se folosesc pentru asigurarea unui suport minimal persoanelor ranite in urma unui accident, pana cand este posibila interventia ambulantei. Iata ce este obligatoriu sa contina trusa:

  • dispozitiv pentru respiratie gura la gura;
  • rola leucoplast de 2,5 m x 2,5 cm;
  • cel putin cinci pachete de 25 de bucati de comprese sterile de tifon (10 x 8 cm);
  • foarfeca cu varfuri boante si lama taietoare pentru material textil de minimum 2 mm;
  • cel putin patru plasturi de minimum 6 x 10 cm;
  • doua perechi de manusi de unica folosinta;
  • fasa tifon (5 cm x 4 m si 10 cm x 4 m – cate doua bucati per dimensiune);
  • doua bandaje triunghiulare 80 cm;
  • pansament steril absorbant (minimum patru bucati);
  • fasa elastica 5 cm x 4 m;
  • sase ace de siguranta 4 cm;
  • folie izoterma 2,10 m x 1,60 m;
  • brosura cu instructiuni de prim ajutor;
  • lista continut trusa.

In general, trusele de prim ajutor auto sunt valabile pentru o perioada de patru sau cinci ani. La Vesta-MagazinOnline.ro gasesti optiuni de calitate, la preturi excelente. Alege sa investesti in siguranta ta!

 

Actualitate

Prezența online care te poate ajuta când cauți un job

Publicat

pe

De

brand personal teodorovici

CV-ul nu mai este singurul loc în care un candidat lasă urme profesionale. Pentru multe roluri, numele poate duce către un profil LinkedIn, un portofoliu, un proiect personal, apariții publice sau conturi sociale. Asta nu înseamnă că trebuie să construiești o versiune artificială a ta pentru internet. Înseamnă doar că merită să știi ce poate vedea cineva atunci când te caută.

O prezență online bine pusă la punct are un avantaj simplu: completează CV-ul cu dovezi. În loc să scrii că ești interesat de un domeniu, poți arăta proiectele la care ai lucrat, ideile pe care le-ai publicat sau felul în care comunici despre subiectele profesionale care te interesează.

Primul pas este să vezi ce există deja

Caută-ți numele și verifică primele rezultate. Uită-te la profilurile vechi, fotografiile publice, comentariile și conturile pe care poate nici nu le mai folosești. Nu tot ce apare trebuie șters. Uneori este suficient să ajustezi setările de confidențialitate sau să actualizezi o descriere rămasă din urmă cu ani.

E util și să verifici dacă informațiile importante sunt consecvente. Dacă într-un loc scrie că lucrezi într-un domeniu, iar în altul apare o descriere complet diferită și neactualizată, impresia poate fi mai confuză decât dacă ai avea mai puține profiluri.

Brand personal nu înseamnă slogan

Pe Teodorovici.ro apar mai multe articole despre zona digitală, social media și dezvoltarea unei prezențe profesionale online, iar materialul despre 3 strategii de conturare a brandului personal poate completa discuția pentru cine vrea să își organizeze mai clar prezența publică. Important este ca imaginea online să aibă legătură cu realitatea, nu să devină un exercițiu de ambalare.

Folosește rețelele pentru informație, nu doar pentru aplicare

Când cauți un job, social media poate fi utilă înainte să ajungi la anunț. Poți vedea cine lucrează într-o companie, ce proiecte comunică, ce vocabular folosește echipa și ce competențe apar frecvent în postările despre recrutare. Toate acestea te ajută să înțelegi mai bine contextul înainte să trimiți o aplicație.

Un portofoliu mic este mai bun decât promisiuni mari

Nu toate meseriile cer un portofoliu în sens clasic. Totuși, aproape orice domeniu permite o formă de dovadă. Un designer poate arăta lucrări, un programator poate prezenta proiecte, un specialist în marketing poate explica un caz la care a lucrat, iar cineva aflat la început poate documenta proiecte personale sau exerciții relevante.

Chiar și trei exemple bune sunt mai convingătoare decât o listă lungă de adjective. „Creativ”, „orientat spre rezultate” și „bun comunicator” apar în multe CV-uri. O mostră concretă arată mai repede cum lucrezi.

Nu transforma fiecare postare într-o declarație profesională

Există și riscul opus: să încerci atât de mult să pari potrivit pentru recrutori încât profilul să nu mai semene cu o persoană reală. Nu ai nevoie ca fiecare fotografie, comentariu sau interes să fie legat de carieră. Contează mai ales să eviți contradicțiile evidente și conținutul public pe care nu l-ai susține într-un context profesional.

Prezența online funcționează cel mai bine când adaugă context, nu când încearcă să înlocuiască experiența. Un profil ordonat te poate ajuta să fii găsit și înțeles mai ușor. Restul depinde tot de ce știi să faci, cum discuți despre asta și cât de bine se potrivește experiența ta cu rolul pentru care aplici.

Citeste in continuare

Fapt Divers

Când merită să unești două terenuri alăturate într-un singur imobil?

Publicat

pe

De

Două terenuri lipite unul de celălalt pot rămâne proprietăți distincte ani întregi, însă această împărțire nu este întotdeauna practică atunci când vrei să construiești, să vinzi sau să reorganizezi proprietatea. Operațiunea prin care parcelele alăturate ajung să formeze un singur imobil poate simplifica situația cadastrală și poate deschide alte posibilități de utilizare. Citește mai departe și află când are sens alipirea terenurilor, ce condiții trebuie îndeplinite și ce merită verificat înainte să începi procedura.

Ce înseamnă alipirea a două terenuri?

Alipirea reprezintă operațiunea cadastrală prin care două sau mai multe imobile învecinate sunt reunite, iar în urma procedurii se formează un imobil nou, cu o singură suprafață rezultată din parcelele implicate. Operațiunea presupune întocmirea unei documentații cadastrale de către o persoană autorizată, iar situația juridică a proprietăților trebuie verificată înainte de începerea demersului. Practic, cele două numere cadastrale nu se lipesc între ele cu o agrafă administrativă, ci se parcurge o procedură prin care configurația noului imobil este determinată și înscrisă corespunzător în sistemul de cadastru și carte funciară. Pentru servicii de dezlipire si alipire in Constanta merită să iei legătura cu Atelier Cadastru!

Alipirea poate fi utilă atunci când vrei să construiești

Construirea reprezintă unul dintre motivele pentru care proprietarii aleg să unească parcele alăturate, mai ales când proiectul viitor trebuie raportat la întreaga suprafață disponibilă. Amplasarea construcției, retragerile față de limitele proprietății, procentul de ocupare a terenului, coeficientul de utilizare și accesul trebuie analizate în raport cu reglementările urbanistice aplicabile. Existența unei limite cadastrale între două loturi poate influența modul în care este conceput proiectul, chiar dacă ambele terenuri aparțin aceleiași persoane. Înainte de alipire, discută și cu proiectantul, deoarece configurația cadastrală trebuie pusă în legătură cu ceea ce intenționezi efectiv să construiești pe teren.

Două parcele mici pot deveni mai ușor de folosit împreună

Terenurile provenite din dezmembrări mai vechi pot avea suprafețe sau forme care limitează variantele de construire și amenajare, în special atunci când una dintre parcele este îngustă. Prin alipire, proprietatea capătă o configurație cadastrală comună, iar întreaga suprafață poate fi analizată ca un singur imobil pentru proiectele ulterioare, cu respectarea documentațiilor de urbanism și a condițiilor aplicabile zonei. Operațiunea poate avea sens și când unul dintre loturi a fost cumpărat ulterior tocmai pentru extinderea proprietății inițiale. Dacă ai cumpărat bucata vecină ca să mărești terenul, păstrarea unei granițe cadastrale la mijloc merită măcar reevaluată.

Alipirea poate simplifica o vânzare viitoare

Dacă intenționezi să vinzi cele două terenuri împreună, existența unui singur imobil poate face proprietatea mai ușor de prezentat și de analizat în cadrul tranzacției, în funcție de situația concretă a parcelelor. Cumpărătorul va putea verifica o proprietate cu o configurație cadastrală comună, în loc să urmărească separat două imobile care formează practic aceeași suprafață utilizată. Totuși, alipirea nu trebuie făcută automat înaintea oricărei vânzări, deoarece păstrarea parcelelor separate poate fi avantajoasă dacă există posibilitatea valorificării individuale. Planul pe termen mediu contează aici destul de mult, pentru că după alipire o separare ulterioară va presupune o nouă operațiune cadastrală.

Verifică sarcinile înscrise asupra fiecărui teren

Înainte de alipire trebuie verificată situația juridică a imobilelor, inclusiv drepturile, sarcinile și eventualele ipoteci înscrise în cărțile funciare. Regulamentul ANCPI stabilește condiții specifice pentru operațiunile de alipire și dezlipire, iar existența unor sarcini poate atrage cerințe suplimentare sau acorduri din partea titularilor drepturilor respective. Din acest motiv, verificarea extraselor de carte funciară trebuie făcută înainte de pregătirea operațiunii, nu după ce documentația este deja pe masă. Două parcele vecine pot arăta perfect compatibile pe plan, însă situația juridică poate avea propriile idei despre cât de simplă va fi reuniunea lor cadastrală.

Limitele și suprafețele trebuie verificate înainte de alipire

Documentația cadastrală presupune identificarea imobilelor implicate și determinarea configurației proprietății rezultate, motiv pentru care eventualele probleme legate de limite trebuie lămurite înainte sau în cadrul pregătirii lucrării. Dacă suprafața utilizată în teren nu corespunde informațiilor cadastrale, există suprapuneri sau anumite limite sunt contestate de vecini, specialistul trebuie să analizeze situația înainte ca procedura să continue. Alipirea nu funcționează ca metodă prin care dispar neconcordanțele mai vechi dintre acte și teren. Dacă există o problemă cadastrală, aceasta trebuie identificată și tratată corespunzător, altfel riști să pornești o operațiune nouă cu o problemă veche ascunsă în bagaj.

Nu orice terenuri apropiate pot fi alipite

Pentru alipire, imobilele trebuie să îndeplinească cerințele prevăzute de reglementările cadastrale, iar faptul că două terenuri se află în aceeași zonă nu este suficient. Parcelele trebuie să permită formarea imobilului rezultat conform condițiilor aplicabile operațiunii, iar situația lor cadastrală și juridică trebuie analizată concret. Un drum, o altă proprietate sau o configurație cadastrală care întrerupe legătura dintre parcele poate schimba complet datele problemei. Din acest motiv, înainte să pornești de la ideea că două terenuri „sunt unul lângă altul”, verifică planurile cadastrale și poziția exactă a limitelor, deoarece harta văzută pe telefon poate avea mai mult optimism decât documentația tehnică.

Gândește-te dacă vei avea nevoie să le separi din nou

Alipirea trebuie privită și prin prisma planurilor viitoare, mai ales dacă există posibilitatea să vinzi separat o parte din proprietate, să o transmiți unui membru al familiei sau să dezvolți proiecte distincte. După formarea unui singur imobil, o separare ulterioară presupune o operațiune de dezlipire, cu documentația și formalitățile aferente. Dacă cele două parcele funcționează bine separat și nu există un motiv tehnic, urbanistic sau practic pentru reunirea lor, păstrarea configurației actuale poate avea sens. Cadastrul nu premiază proprietarul cu cele mai puține numere cadastrale, așa că alipirea trebuie făcută pentru un scop concret, nu doar pentru o schiță mai aerisită.

Cum începe procedura de alipire?

Primul pas este verificarea documentelor și a situației cadastrale a terenurilor de către o persoană autorizată, care poate stabili dacă operațiunea poate fi realizată și ce documente sunt necesare în cazul respectiv. Urmează întocmirea documentației cadastrale pentru alipire și parcurgerea etapelor necesare pentru înscrierea noii configurații, conform procedurii aplicabile. În funcție de situația juridică a imobilelor, pot exista și formalități notariale, iar sarcinile înscrise trebuie analizate separat. Pregătirea corectă de la început scurtează lista surprizelor administrative, mai ales când cele două terenuri au istorii cadastrale diferite.

Alipirea a două terenuri alăturate poate avea sens atunci când vrei să folosești întreaga suprafață pentru o construcție, să obții o configurație mai practică a proprietății sau să pregătești terenurile pentru o utilizare comună pe termen lung. Înainte de procedură trebuie verificate limitele, suprafețele, cărțile funciare, sarcinile existente și planurile pe care le ai pentru proprietate, inclusiv posibilitatea unei separări viitoare. Apelează la Atelier Cadastru pentru analiza terenurilor și documentația necesară alipirii, astfel încât noul imobil să pornească de la o situație cadastrală verificată.

Citeste in continuare

Fapt Divers

Cele mai frecvente greșeli făcute de cumpărătorii de mașini rulate

Publicat

pe

De

Cumpărarea unei mașini rulate în 2026 poate fi o experiență stresantă dacă nu ești pregătit corespunzător. Mulți cumpărători se lasă păcăliți de un aspect exterior lucios și omit detalii tehnice care contează cu adevărat pentru siguranța lor. Tehnologia actuală permite verificări amănunțite, deci nu ai nicio scuză să acționezi pe bază de impuls. O decizie pripită te poate costa mii de euro în reparații ulterioare care ar fi putut fi evitate printr-o analiză pragmatică.

​Entuziasmul exagerat eclipsează rațiunea tehnică

Te îndrăgostești de un model anume sau de un brand premium și ignori semnele evidente de uzură. Aceasta este prima și cea mai gravă greșeală. Un preț mult sub media pieței pentru o mașină care arată „ca nouă” ascunde aproape întotdeauna vicii majore sau un trecut dubios. Trebuie să rămâi obiectiv și să evaluezi autoturismul ca pe un bun de folosință îndelungată, nu ca pe un obiect de statut social.

Analizarea pieței necesită răbdare. Atunci când te decizi să cumperi o mașină second hand, istoricul documentat este singura ta garanție reală. Mulți cumpărători omit să verifice seria de șasiu în baze de date internaționale înainte de a merge la vizionare. Această neglijență te poate lăsa cu o mașină care a fost declarată daună totală în altă țară și apoi reparată ieftin pentru revânzare în România.

​De ce este vitală inspecția într-un service independent

O altă eroare frecventă este acceptarea verdictului dat de mecanicul vânzătorului sau simpla ascultare a motorului în parcare. Problemele moderne de electronică, injectoare sau filtre de particule nu se aud la ureche. Acestea necesită diagnoză computerizată și o inspectare atentă pe elevator. O mașină care arată bine la suprafață poate avea scurgeri de ulei masive sau lonjeroane sudate pe dedesubt. Investiția de câteva sute de lei într-o verificare profesionistă te scutește de cheltuieli de zeci de mii de lei mai târziu.

Iată o listă cu aspectele pe care cumpărătorii le ignoră cel mai des în faza de negociere.

  1. Lipsa testului de drum prelungit. Conducerea mașinii pentru cel puțin 20 de minute pe diferite tipuri de drum este obligatorie. Doar așa poți simți cum lucrează suspensia, dacă ambreiajul patinează sau dacă direcția trage într-o parte.

  2. Neglijarea costurilor post-achiziție. O mașină rulată necesită aproape întotdeauna o revizie imediată. Trebuie să păstrezi în buget sume pentru schimbul de filtre, ulei, anvelope și, eventual, distribuția, indiferent de ce spune vânzătorul.

  3. Plata integrală fără acte doveditoare. Tranzacțiile făcute „pe încredere” în benzinării sunt extrem de riscante. Această practică elimină orice șansă legală de a recupera banii în caz de fraudă sau dacă mașina se dovedește a fi furată.

  4. Verificarea incompletă a dotărilor. Mulți cumpărători uită să testeze fiecare buton, de la climatizare și geamuri electrice, până la sistemele de asistență la parcare. Repararea modulelor electronice defecte este extrem de costisitoare.

​Neglijarea actelor și a certificatului fiscal

Documentația este la fel de importantă ca starea motorului. O greșeală majoră este finalizarea actelor fără a primi pe loc certificatul fiscal de la vânzător. Fără acest document, nu vei putea înmatricula mașina pe numele tău la direcția de taxe și impozite locală. Te poți trezi în situația în care ai plătit mașina, dar nu o poți folosi legal deoarece fostul proprietar are datorii la stat sau amenzi neplătite care blochează transferul de proprietate.

Verifică întotdeauna dacă seria motorului și a șasiului corespund perfect cu cele din cartea de identitate a vehiculului. Orice discrepanță indică o mașină asamblată din bucăți sau una care a suferit modificări neomologate. Aceste probleme te vor bloca la prima vizită la Registrul Auto Român, unde mașina poate fi chiar reținută pentru investigații.

Fii un cumpărător informat și nu te grăbi să dai avansul fără o documentare solidă. O mașină rulată de calitate există, dar necesită timp și rigoare pentru a fi găsită. Protejează-ți investiția prin pragmatism și nu accepta promisiuni verbale despre starea tehnică a vehiculului. Atunci când ai toate datele pe masă, poți negocia de pe o poziție de forță și poți face o achiziție de care să te bucuri mulți ani fără evenimente neplăcute.

Citeste in continuare

Aveți un PONT?

Cel mai complet ziar de investigații dedicat cititorilor din România. Aveți un pont despre fapte de corupție la nivel local și/sau național? Garantăm confidențialitatea! Scrie-ne la Whatsapp: 0735.085.503 Sau la adresa: incisiv.anticoruptie@gmail.com Departament Investigații - Secția Anticorupție

Știri calde

Exclusiv22 de ore ago

CURTEA DE CONTURI CONFIRMĂ: BINGO–ROSAL (“BINGO PENAL”) A JEFUIT CETĂȚENII DIN PRAHOVA! INCISIV DE PRAHOVA – SINGURUL ZIAR CARE A DEZVĂLUIT, ÎN EXCLUSIVITATE, FURTUL CELOR 65.000 DE BUNURI DE RETUR! (DOCUMENTE)

INCISIV DE PRAHOVA LOVESTE DIN NOU: CURTEA DE CONTURI NE DA DREPTATE! SINGURUL ZIAR CARE A ARĂTAT, ÎN EXCLUSIVITATE, CUM...

Exclusiv22 de ore ago

Arhitectura dezmatului (II). Urbanism cu scaunul în valiză: Raduna are hotărâre definitivă, Pandele și Polițeanu au de dat explicații

Primăria a proiectat îndepărtarea. Instanța i-a prăbușit construcția pe procedură Cronica unui abuz administrativ la Ploiești a ajuns în punctul...

Exclusiv22 de ore ago

Strict secret: cum își ascund șefii M.A.I. abuzurile sub ștampilă

Polițistul care n-a avut voie să-și vadă propriul dosar În România anului 2026, ai voie să aperi legea, dar nu...

Exclusiv22 de ore ago

Camere, tăcere și confidențialitate la kilogram: cum își filmează MAI polițiștii, iar ANSPDCP se uită în altă parte

În aproape patru ani, Ministerul Afacerilor Interne și inspectoratele din subordine au transformat camerele de supraveghere în instrument de control...

Exclusiv2 zile ago

M.A.I. – „Strict secret”: cum îți pierzi uniforma cu o notă pe care n-ai voie s-o vezi, dar trebuie s-o respecți

În România, poți fi dat afară din Poliție pentru ce-ai spus la televizor și pe site-ul sindicatului, în timp ce...

Exclusiv2 zile ago

I.P.J. Prahova – „Boala Alzheimer” în uniformă (Episodul 6). Burlan Marius-Daniel – ecoul care minte în loc să clarifice

I.P.J. Prahova – Memoria de serviciu: funcționează numai în interesul echipajului Episodul 6. Burlan Marius-Daniel – ecoul cu antet și...

Exclusiv2 zile ago

Protejat: I.P.J. Prahova, „filiala” Băicoi (III): Cum se spală imaginea, se bat oameni și se servesc combinații în oraș

Nu există niciun rezumat deoarece acesta este un articol protejat.

Exclusiv2 zile ago

Cursanți pe banii lor, șefi pe banii statului. Cum a inventat M.A.I. „alocarea anterioară” ca să nu-și trimită polițiștii acasă, dar să-i trimită sigur în instanță

Bilet doar dus: spre curs, nu și spre casă Cine a spus că drumul spre „perfecționare profesională” e greu, n-a...

Exclusiv2 zile ago

I.P.J. Prahova – „Doamna Treabă Mare” își caută turnătorii: SRPCIV Prahova, de la permise la normă la vânătoare de „dușmani ai poporului”

Vânătoare de „șopârle”: după scandal, nu se caută vinovații, ci sursele ziarului Ca urmare a articolului de investigație publicat de...

Exclusiv2 zile ago

Concediu pe hard mode: polițistul la șanț, sporul la sertar, iar IPJ-ul la bătut câmpii

Curtea de Apel Târgu Mureș: „IPJ Bihor, luați loc, nota 4. Refaceți indemnizațiile!” Curtea de Apel Târgu Mureș a dat...

Exclusiv4 zile ago

Dosarul Antigrindină – Partea a XV‑a – Cum a devenit hârtia scut balistic pentru iodură. Minciunile oficiale ale „Mafiei Antigrindină”, sub protecția Gărzii de Mediu și a APM Prahova. Documente!

Investigație proprie realizată în exclusivitate de ziarul de investigații Incisiv de Prahova. În România, iodura de argint nu cade doar...

Exclusiv4 zile ago

I.P.J. Prahova – „Boala alzheimer” în uniformă (Episodul 5). Dumitrache & Stanciu – corul „așa zice șefu’, așa declar și eu

După ce i-am trecut prin bisturiu pe: Picior Florin-Alexandru – agentul-spray prins de propriul body-cam, Mataiche Marian – Rambo de...

Exclusiv4 zile ago

IPJ Prahova, „filiala” Băicoi (II). Comandanta care urlă la victime: Elena-Laura Bulei, șefa Poliției Băicoi cu gura mai mare decât legea

Grădinița de cadre – ediția Baicoi: bătaie, botezuri și băi de „apă vie” la Poliția lui Pinochio & prietenii (aici)...

Exclusiv4 zile ago

I.P.J. Prahova? MITREA, „DOAMNA TREABA MARE”, LA COMANDĂ: CUM SE FABRICĂ HAOSUL LA SRPCIV PRAHOVA

SRPCIV Prahova, structură care ar trebui să fie un pilon al siguranței rutiere, funcționează, potrivit relatărilor interne și investigatiilor Incisiv...

Exclusiv5 zile ago

I.P.J. Prahova – „Boala alzheimer” în uniformă (Episodul 4). Achim Petronel – șeful care ține lacătul pe ușa legii

După ce i-am așezat pe masa de disecție pe: agentul-spray Picior Florin-Alexandru (Episodul 2), „Rambo” de serviciu Mataiche Marian (Episodul...

Partener media exclusiv

stiri actualizate Raspandacul

Parteneri

Taxi Heathrow London

Depozit Otel Bucuresti

Top Articole Incisiv