Actualitate
„România a făcut progrese în privința salarizării, dar rămân unele probleme”
Ministrul Muncii, Raluca Turcan, a scris sâmbătă pe Facebook, cu ocazia Zilei Internaționale a Muncii, că România a făcut progrese vizibile în ceea ce privește salarizarea, dar încă există unele probleme.
Mai exact, ministrul spune că țara noastră a înregistrat progrese în privința salarizării, mai ales după integrarea în Uniunea Europeană, dar sărăcia și valoarea muncii rămân o problemă importantă.
Ea spune că salariul mediu net din 2007, anul când România a aderat la UE, era de 950 de lei, acesta a ajuns la 3.400 de lei în 2021.
„La mulți ani celor care muncesc! Chiar dacă este un alt moment greu, al doilea an în criza generată de pandemie care a afectat piața muncii, privind în urmă, pentru a înţelege dacă am evoluat, vedem că România a făcut progrese mari în privința salarizării, mai ales după integrare în UE. Dacă câștigul salariul mediu net era la începutul lui 2007, la momentul integrării, în jur de 950 de lei, în 2021, salariul mediu net, este 3400 de lei. În plus, există o mare energie antreprenorială și oportunități de muncă în Uniunea Europeană, dar și în țară, iar evoluția internetului a ajutat la flexibilizarea relațiilor de muncă, oferind perspective noi și angajaților și angajatorilor. Aceasta este o perspectivă asupra realității, de pe piața muncii și din economie, cu lucruri câștigate și progrese”, a scris Raluca Turcan.
Raluca Turcan: Sărăcia și valoarea muncii rămân o problemă în România
Ministrul Muncii mai spune că sărăcia rămâne o problemă importantă în România, iar valoarea medie a muncii, de aproximativ 8 euro pe oră, este de peste trei ori mai mică decât media înregistrată la nivelul Blocului comunitar, de 28 de euro pe oră.
Totodată, ea mai spune că sărăcia în muncă este de două ori mai mare decât media UE.
„Cealaltă perspectivă este că, în continuare, sărăcia rămâne o mare problemă în România și valoarea muncii în România – 8 Euro/ora este de peste 3 ori mai mică decât media la nivelul UE – 28Euro/ora, iar sărăcia în muncă este aproape de două ori mai mare în România- aproape 15% față de media UE- 8%. Ce înseamnă aceste cifre ?
Că mulți români muncesc din greu și, cu toate acestea, se luptă cu sărăcia, au probleme în a le asigura copiilor lor un nivel de viață decent și o perspectivă mai bună pentru viitor. Iar sărăcia tinde să se reproducă de la o generație la alta în comunitățile sărace, astfel încât, copiii celor mai sărăci dintre noi tind să rămână săraci. Acesta este motivul pentru care românii au plecat în număr mare din țară, iar lipsa forței de muncă calificate reduce investițiile”, mai spune ministrul.
Ea mai adaugă că, în acest sens, creșterea ocupării și reformarea sistemului de pensii reprezintă prioritățile actualului Guvern.
Ministrul atrage atenția asupra diferențelor mari dintre pensii
Ministrul Raluca Turcan mai spune că între pensiile din România există diferențe foarte mari, cea mai mică fiind de 800 de lei, iar cea mai mare de aproape 80.000 de lei.
„Iar la finalul ciclului profesional, la momentul pensionării, ne confruntăm cu mari presiuni din două direcții. Atât din perspectiva nivelului pensiei și a diferențelor mari dintre pensii: în România, raportul este de 1/100 între cea mai mică pensie- 800 lei și cea mai mare- aproape 80.000 lei, fiind total injust și fără legătură cu recompensarea corectă a muncii; cât și din perspectiva îmbătrânirii populației și a presiunii generate pe sistemul de pensii. Conform celui mai recent studiu INS, fenomenul de îmbătrânire demografică s-a accentuat, populaţia de 65 ani şi peste depăşind cu peste 600 mii de persoane populaţia tânără de 0-14 ani (3,8 milioane faţă de 3,2 milioane persoane)”, scrie ea.
Actualitate
Zidul italian: Giorgia Meloni sfidează presiunile lui Trump și blochează accesul SUA la bazele militare pentru războiul din Iran
Într-un moment de maximă tensiune la vârful NATO, premierul italian Giorgia Meloni a ales să mențină o poziție fermă de neutralitate activă, refuzând categoric să pună bazele militare de pe teritoriul Italiei la dispoziția operațiunilor ofensive americane. Decizia vine ca un răspuns direct la criticile virulente ale președintelui Donald Trump, marcând o ruptură rară în relația dintre cei doi lideri conservatori.
„Nu suntem în război”: Roma refuză să devină trambulina Washingtonului
În ciuda atacurilor verbale venite din partea Casei Albe, Giorgia Meloni a reafirmat la summitul de la Ankara că Italia nu se va lăsa atrasă într-un conflict direct cu Republica Islamică. „Linia noastră este clară încă de la începutul conflictului: nu participăm la atacuri împotriva Iranului și nu vom permite utilizarea infrastructurii noastre în acest scop”, a declarat premierul. Această barieră diplomatică și logistică a fost deja testată în martie, când Roma ar fi interzis aterizarea unei aeronave militare americane la baza Sigonella din Sicilia, într-o misiune ce viza Orientul Mijlociu.
Suveranitatea italiană asupra bazelor este protejată de acorduri bilaterale vechi de peste jumătate de secol, care stipulează că orice utilizare a facilităților trebuie să respecte directive stricte și să primească autorizații tehnice individuale, în general limitate la scopuri logistice, nu de luptă.
Testul de loialitate al lui Trump: aliații europeni, puși la zid
Președintele Donald Trump nu a întârziat să taxeze această atitudine, transformând summitul într-o platformă de reproșuri la adresa aliaților. Liderul american a acuzat Italia, alături de Franța și Germania, că au eșuat la „testul loialității” într-un moment critic pentru interesele SUA. „De ce cheltuim sute de miliarde de dolari dacă ei nu sunt alături de noi când avem nevoie?”, a tunat Trump, punând sub semnul întrebării valoarea investițiilor americane în securitatea europeană.
Deși Trump a părăsit ulterior Ankara într-o notă mai conciliantă față de Alianță, mesajul său a lăsat urme adânci, subliniind o prăpastie tot mai mare între viziunea intervenționistă a Washingtonului și dorința de stabilitate a capitalelor europene.
O prietenie sub asediu: pragmatism în loc de afinități politice
Relația personală dintre Meloni și Trump, considerată până recent una dintre cele mai strânse din blocul occidental, pare să se fi răcit considerabil sub presiunea realităților de pe câmpul de luptă. Întrebată despre acest „îngheț” diplomatic, Meloni a ales o cale diplomatică, dar lipsită de regrete.
Premierul a subliniat că investiția sa politică a fost în „unitatea Occidentului”, nu într-o persoană anume, și că, deși există afinități ideologice cu Trump, interesele naționale ale Italiei și dorința de a evita un război de amploare primează în fața oricărei prietenii politice. Pentru Roma, prețul loialității față de Washington nu poate fi plata cu sânge sau implicarea într-un conflict care ar putea destabiliza întreaga regiune mediteraneană.
Actualitate
Securitatea spațială americană se diversifică: Start-up-urile Impulse Space și Relativity Federal intră în cursa lansărilor militare
Comanda Sistemelor Spațiale a SUA face un pas strategic pentru reducerea dependenței de giganții industriei, deschizând porțile pentru noi jucători tehnologici. Misiunea este clară: asigurarea unui acces flexibil și rapid pe orbită pentru încărcături militare mai puțin critice, dar esențiale pentru infrastructura de date.
O nouă eră pentru programul Lane 1: Șapte furnizori luptă pentru contracte de miliarde
Forțele Spațiale ale Statelor Unite au aprobat includerea companiilor Impulse Space și Relativity Federal în grupul furnizorilor calificați pentru lansări în cadrul programului National Security Space Launch (NSSL) Faza 3, Lane 1. Cele două entități din California se alătură astfel unui grup select care include nume precum SpaceX, Blue Origin și United Launch Alliance (ULA).
Lane 1 este conceput special pentru misiuni care vizează orbite mai ușor accesibile și încărcături cu masă redusă, cum ar fi sateliții de transport de date și cei de urmărire a rachetelor. Prin această extindere, armata americană urmărește să stimuleze competiția într-un sector evaluat la 5,6 miliarde de dolari până în anul 2030, oferind fiecărui nou intrat o primă tranșă de 5 milioane de dolari pentru evaluarea capacităților tehnice.
Riscul monopolului SpaceX și nevoia de alternative strategice
Momentul ales pentru această extindere nu este întâmplător. Piața lansărilor din SUA trece printr-o perioadă de incertitudine după ce SpaceX a anunțat limitarea comenzilor pentru zborurile comerciale partajate ale rachetei Falcon 9, începând cu anul 2028. Într-un context în care Falcon 9 a susținut aproximativ 85% din totalul lansărilor americane în 2025, Pentagonul privește cu prudență această dependență excesivă.
Analiștii militari sugerează că această mișcare reflectă dorința autorităților de a mitiga riscurile, în special în condițiile în care SpaceX pare să își mute atenția către Starship și centrele de date AI. Diversificarea furnizorilor în Lane 1 reprezintă o poliță de asigurare pentru securitatea națională, garantând că accesul la spațiu nu va fi blocat de schimbările de strategie ale unui singur operator.
Inovația tehnologică: De la rachete reutilizabile la vehicule de transfer orbital
Deși nici Impulse Space, nici Relativity Federal nu au efectuat încă lansări orbitale, tehnologiile propuse promit să revoluționeze logistica spațială. Relativity mizează pe Terran R, o rachetă complet reutilizabilă, a cărei primă lansare este programată spre finalul acestui an.
Pe de altă parte, Impulse Space aduce o premieră în programul NSSL: este pentru prima dată când un furnizor de trepte superioare de rachetă este ales ca antreprenor principal. Vehiculul lor, Helios, este un „kick-stage” conceput să se atașeze oricărei rachete de transport mediu, oferind un impuls suplimentar pentru a plasa încărcături grele pe orbite înalte într-un mod mult mai eficient din punct de vedere al costurilor. Prima misiune Helios este planificată pentru finalul anului 2026, marcând o schimbare de paradigmă în flexibilitatea operațională a misiunilor spațiale militare.
Actualitate
Ofensivă aeriană la summitul NATO: miliarde de dolari pentru avioane de spionaj și transport strategic
NATO a deschis summitul anual de la Ankara cu o serie de anunțuri majore care vizează reconfigurarea forței sale aeriene. Sub presiunea solicitărilor de a crește investițiile în apărare, aliații au prezentat un plan ambițios ce include achiziții de aeronave de ultimă generație, menite să consolideze capacitățile de supraveghere și transport pe termen lung. Secretarul general Mark Rutte a descris aceste proiecte drept o investiție de „miliarde de dolari” care va asigura securitatea alianței în fața noilor amenințări.
Alegerea europeană: GlobalEye câștigă teren în fața tehnologiei americane
Într-o mișcare cu puternice implicații geopolitice, alianța a optat pentru aeronava suedeză GlobalEye, produsă de Saab, pentru a înlocui vechea flotă de supraveghere E-3. Decizia marchează o schimbare de direcție, după ce anterior fusese luat în calcul modelul american Wedgetail produs de Boeing. Cele 10 aparate GlobalEye vor permite monitorizarea unor arii vaste — terestre, maritime și aeriene — oferind o capacitate de detecție superioară. Negocierile dintre agenția de profil a NATO și constructorul suedez urmează să demareze imediat pentru finalizarea contractului.
Transportul strategic și conceptul de utilizare partajată pentru Airbus A400M
Pentru a rezolva deficiențele cronice în ceea ce privește transportul trupelor și al echipamentelor grele, mai multe state membre, printre care Belgia, Franța, Turcia și Regatul Unit, s-au raliat unui nou proiect pentru flota Airbus A400M. Modelul de operare va fi unul de tip „pooling and sharing”, similar cu cel folosit deja pentru avioanele cisternă A330. Acest sistem permite țărilor participante să împartă costurile și să utilizeze în comun aeronavele, optimizând resursele financiare ale aliaților europeni.
Tehnologia de peste ocean: dronele Triton vor patrula de la Mediterană la Polul Nord
Deși industria europeană a obținut succese importante, legătura transatlantică rămâne solidă prin achiziția a cinci drone MQ-4C Triton, produse de gigantul american Northrop Grumman. Destinate Danemarcei, Finlandei, Germaniei și Norvegiei, aceste aparate autonome vor fi integrate în forța de recunoaștere a alianței. Dronele Triton sunt proiectate pentru a oferi o flexibilitate operațională fără precedent, fiind esențiale pentru protejarea intereselor maritime într-un arc geografic ce se întinde din sudul Europei până în regiunile arctice.
-
Exclusivacum 5 zileHipodromul de Ploiești: „Tips & Tricks” despre cum să fugi mai repede de antidoping
-
Exclusivacum 2 zilePolițistul cu o bere-n plus și un neuron în minus – Cazul Lăpădatu Lucian, spaima mall-ului și a gangului de la Poliția Ploiești – Grădinița de cadre – IPJ Prahova (XXI)
-
Exclusivacum 4 zileGrădinița de cadre – IPJ Prahova (XX): când „instructorul de etică” are 0,25 la etilotest
-
Exclusivacum 4 zileIPJ Prahova si maneliadă la lege: cum dictează clanurile codul penal în centrul Ploieștiului
-
Exclusivacum o ziGrădinița de cadre – IPJ Prahova (XXII): Polițistul cu jurământul invers și șoferii vinovați că… circulă
-
Exclusivacum 3 zileO nouă eră în penitenciare: când directorul „educă” cu palmele și psihologul face terapie de mușamalizare
-
Exclusivacum 3 zilePoduri peste frontiere: Cum au dărâmat elevii de la „Spiru Haret” Ploiești zidurile prejudecăților prin proiectul „We Are All One”
-
Exclusivacum 2 zileHipodromul Ploiești – de la „Ținutul Vinului” la „Ținutul Dopajului Penal”. Când regulamentul strigă „sesizați Parchetul!”, iar caii strigă „ajutor!”



