Actualitate
Cum a scăpat de cazier angajatul ASSMB care i-a tăiat gâtul fostei iubite
Bărbatul propus de viceprimarul Horia Tomescu pentru Consiliul de Administrație al Centrului de Tratament al Toxico-dependenților „Sfântul Stelian” a reușit să-și curețe cazierul cu foarte puțin timp înainte să fie angajat ca șef la Administrația Spitalelor și Serviciilor Medicale București, instituție aflată în subordinea Primăriei Generale. Acesta ispășise cinci ani dintr-o condamnare de opt de ani de pușcărie, pentru tentativă de omor, după ce, în iulie 2004, i-a tăiat gâtul fostei sale iubite, în urma unei crize de gelozie.
Primăria Capitalei a fost, miercuri, în centrul unui scandal politic, după ce consilierii generali de la USR-PLUS au respins bugetul instituției, care, în consecință, riscă să intre în incapacitate de plată.
Miza ar fi dreptul de semnătură pe care îl cer cei de la USR-PLUS pentru viceprimarul Horia Tomescu, un apropiat de-ai lui Vlad Voiculescu, ca să poată numi managerii celor 19 spitale din subordinea municipalității și reprezentanții Primăriei Capitalei în consiliile de administrație ale acestor unități sanitare, spun surse politice.
Printre numele propuse de Tomescu pentru consiliile de administrație ale spitalelor este și Răzvan Marian Apostol, un angajat al Administrației Spitalelor și Serviciilor Medicale București (ASSMB), care, până nu demult, ocupase în cadrul instituției o funcție de șef serviciu.
Ce nu știa viceprimarul Tomescu este faptul că bărbatul propus de el în Consiliul de Administrație al Centrului pentru Tratamentul Toxicodepenenței „Sfântul Stelian” este un fost pușcăriaș, care a executat ani buni în regim de maximă siguranță, după ce, în vara lui 2004, și-a înjunghiat cu sânge rece fosta iubită, pe atunci studentă în primul an la Facultatea de Geografie.
Atunci, Apostol a abordat-o la ieșirea din căminul Grupului Școlar Agricol „Viaceslav Harnaj” din București, unde aceasta fusese să-și viziteze o prietenă și a înjunghiat-o, cu sânge rece, în gât și în spate.
Agresorul a fost imobilizat de jandarmii care păzeau instituția și care au sunat la Ambulanță și l-au dat pe mâna polițiștilor.
A făcut credit ca să achite daunele morale pentru fata înjunghiată
Un an mai târziu, pe 6 mai 2005, bărbatul a fost condamnat definitiv la opt ani de închisoare de Tribunalul București, care l-a obligat să plătescă victimei daune. În același timp, instanța a stabilit că Apostol trebuie să achite și spitalizarea tinerei, care a fost operată la Spitalul Militar Central.
După cinci ani de detenție, Răzvan Marian Apostol a fost eliberat condiționat din Penitenciarul Drobeta-Turnu Severin.
Au urmat vremuri grele pentru fostul deținut, care, din cauza cazierului judiciar, nu reușea să-și găsească de lucru, motiv pentru care, ani la rând, a locuit împreună cu părinții săi pensionari.
Apostol a reușit, în cele din urmă, să administreze blocul în care locuia și să conducă o echipă de instalatori. În paralel, s-a înscris la facultate, iar în anul 2013 a promovat examenul de licență în management agroturistic, cu nota 8,67.
Un an mai târziu, în 2014, fostul deținut a încercat, pentru prima dată, să obțină reabilitarea, iar condamnarea de opt ani să-i fie ștearsă din cazier.
Instanța Tribunalului București i-a respins însă cererea pe motiv că a fost depusă prea repede, în condițiile în care ar fi trebuit să se scurgă cinci ani de la data expirării pedepsei.
În timpul ședinței de judecată, Răzvan Marian Apostol a luat cuvântul și a explicat că are nevoie de reabilitare pentru că, deși are studii superioare, nu-și poate găsi un serviciu mai bun. Din acest motiv, spunea el, nici nu ar fi putut să achite sumele dispuse de instanță, cu titlu de daune morale, față de victima sa și cheltuielile judiciare.
Fostul deținut a revenit la Tribunalul București în iarna lui 2018. Bărbatul a depus la dosar fișa de cazier judiciar, din care rezulta că nu a mai comis o altă infracțiune, cu excepția tentativei de omor, pentru care își ispășise pedeapsa. Acesta a arătat că a locuit în apartamentul părinților și a atașat diploma de licență, la care a adăugat și alte documente, care atestau că a urmat cursuri suplimentare de pregătire profesională și în alte domenii.
Mai mult, pentru a demonstra că este un om reintegrat în societate, fostul deținut a depus inclusiv o caracterizare eliberată de Asociația de proprietari a blocului în care locuia.
Răzvan Marian Apostol a demonstrat și faptul că a plătit cheltuielile judiciare, stabilite la 500 de lei, dar și daunele la care fusese obligat față de tânăra pe care a încercat s-o omoare în 2004. Pentru reuși să acopere o parte din datorie, acesta a arătat că a contractat un credit de nevoi personale, în valoare de 20.000 de lei.
Imediat după ce judecătorii i-au admis cererea de reabilitate, iar condamnarea a dispărut din cazier, Răvan Marian Apostol, care lucra la o companie cunoscută pentru contractele cu statul, în special în domeniul medical, s-a angajat la stat, la ASSMB, unde a primit inclusiv un post de șef serviciu.
Din postura de angajat al acestei instituții subordonate Primăriei Capitalei, Apostol a fost menționat pe lista viceprimarului USR-PLUS Horia Tomescu, care l-a propus pentru Consiliul de Administrație al Centrului de Evaluare şi Tratament al Toxico-dependenţelor pentru Tineri „Sfântul Stelian”.
Citeşte şi:
Actualitate
Spania și Polonia pregătesc achiziția comună a unor aeronave Airbus A330 MRTT
Madrid aprobă un plan de 5,4 miliarde de euro
Guvernul Spaniei a aprobat un plan de cheltuieli în valoare de 5,4 miliarde de euro, echivalentul a aproximativ 6,3 miliarde de dolari, pentru achiziția în comun cu Polonia a unor aeronave Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT).
Consiliul de Miniștri de la Madrid a autorizat încheierea unui acord-cadru cu o durată de șapte ani. Contractul va acoperi atât cumpărarea aeronavelor, cât și serviciile de sprijin logistic necesare introducerii acestora în serviciu.
Acordul va fi derulat prin intermediul instrumentului european SAFE, destinat consolidării capacităților de apărare ale statelor membre. Documentul include și o anexă referitoare la participarea Poloniei la programul comun de achiziție.
Cel puțin șapte aeronave pentru cele două state
Madridul nu a precizat oficial numărul total de aeronave care vor fi comandate. Ministrul polonez al Apărării și vicepremierul Władysław Kosiniak-Kamysz a anunțat însă că Polonia și Spania intenționează să achiziționeze împreună cel puțin șapte aeronave A330 MRTT.
Potrivit planului prezentat de oficialul polonez, Varșovia ar urma să primească patru aeronave până în anul 2030. În aceste condiții, Spania ar putea achiziționa aproximativ trei aeronave în cadrul aceleiași comenzi.
Pentru partea poloneză a proiectului nu a fost anunțată, deocamdată, o valoare financiară distinctă.
„Următorul pas va fi semnarea acordului final”, a transmis ministrul polonez, subliniind că proiectul reprezintă o decizie importantă pentru securitatea NATO și pentru apărarea Poloniei.
Negocierile pentru contractul final încep în curând
Semnarea contractului comun va fi precedată de negocieri între părțile implicate. Airbus urmează să înceapă în perioada următoare discuțiile pentru stabilirea condițiilor finale ale acordului.
Polonia și-a manifestat de mai mult timp interesul pentru aeronava A330 MRTT. În luna iulie, autoritățile de la Varșovia au decis să își consolideze planurile prin asocierea cu Spania și lansarea unei comenzi comune.
Cooperarea dintre cele două țări urmărește atât reducerea costurilor de achiziție și operare, cât și crearea unui cadru comun pentru pregătirea echipajelor, mentenanță și sprijin logistic.
Spania își extinde flota de realimentare în aer
Noua inițiativă completează prima comandă plasată de Spania pentru trei aeronave A330 MRTT, în anul 2021.
Prima aeronavă din acel lot a intrat în serviciul Forțelor Aeriene și Spațiale Spaniole în 2025, fiind repartizată la Escadrila 45.
Aeronavele A330 MRTT sunt destinate realimentării în aer a avioanelor de luptă și transportului strategic de personal și echipamente. Flota spaniolă este configurată cu un sistem de realimentare de tip furtună și parașută, utilizat pentru alimentarea aeronavelor compatibile.
O rază de acțiune de până la 16.000 de kilometri
A330 MRTT poate rămâne în aer mai mult de 18 ore și are o rază de acțiune de aproximativ 16.000 de kilometri, caracteristici care îi permit să susțină misiuni desfășurate la distanțe mari de bazele de origine.
Prin achiziția comună, Spania și Polonia își propun să își îmbunătățească semnificativ capacitățile de realimentare aeriană, transport strategic și sprijin pentru operațiunile NATO. Repartizarea primelor aeronave către Polonia până în 2030 ar urma să fie una dintre principalele etape ale programului.
Actualitate
Marina americană înființează un nou birou pentru consolidarea bazei industriale de apărare
Marina Statelor Unite lansează o structură dedicată consolidării bazei industriale de apărare, cu obiectivul de a-și securiza lanțul de aprovizionare și de a accelera integrarea tehnologiilor inovatoare în cadrul flotei.
Un nou responsabil pentru industria navală americană
Andrew Magliochetti, fost director al Biroului pentru Programe Destinate Întreprinderilor Mici din cadrul Marinei, va conduce noul Birou pentru Baza Industrială de Apărare. Numirea sa a fost anunțată luni de secretarul interimar al Marinei, Hung Cao.
În noua funcție, Magliochetti va acționa ca principal consilier civil al secretarului adjunct al Marinei pentru Cercetare, Dezvoltare și Achiziții. El va avea responsabilitatea de a coordona dezvoltarea și stabilitatea lanțului industrial care susține activitatea Marinei și a Corpului Pușcașilor Marini.
Accent pe producția internă și reducerea vulnerabilităților
Potrivit lui Hung Cao, noul responsabil va coordona măsuri menite să extindă ecosistemul național de producție, să reducă vulnerabilitățile lanțurilor de aprovizionare și să accelereze adoptarea tehnologiilor comerciale cu utilizare duală.
Aceste tehnologii, care pot fi folosite atât în domeniul civil, cât și în cel militar, ar urma să contribuie la creșterea capacității operaționale a forțelor navale americane.
„Va conduce inițiativele pentru extinderea ecosistemului de producție internă, reducerea vulnerabilităților lanțurilor de aprovizionare și integrarea tehnologiilor comerciale cu utilizare duală, astfel încât să crească eficiența operațională a echipei formate din Marină și Corpul Pușcașilor Marini”, a declarat Cao.
Decizia vine după un memorandum prezidențial
Numirea lui Magliochetti are loc după emiterea unui memorandum prezidențial privind securitatea națională, prin care Pentagonului i s-a cerut să refacă atât capacitatea de producție, cât și nivelul concurenței din industria navală de apărare.
Măsura face parte dintr-un plan mai amplu de extindere a structurii forțelor navale americane și de creștere a capacității industriei de a susține viitoarele programe de înzestrare.
Tehnologiile comerciale, aduse mai rapid pe câmpul de luptă
Magliochetti a declarat că o bază industrială flexibilă și sigură reprezintă fundamentul pregătirii pentru luptă. El a precizat că își propune să accelereze livrarea unor lanțuri de aprovizionare reziliente și a unor tehnologii avansate către militarii americani.
Obiectivul final este ca marinarii și pușcașii marini să dispună rapid de echipamente și soluții tehnologice capabile să le susțină într-un conflict de mare intensitate.
Actualitate
FNSS prezintă İ-ZAHA, un vehicul amfibiu autonom destinat primului val al operațiunilor de desant
Vehiculul fără echipaj, proiectat pentru misiuni cu risc ridicat
Producătorul turc de vehicule militare FNSS a prezentat, în cadrul expoziției de apărare Teknofest, noul vehicul amfibiu autonom multifuncțional İ-ZAHA.
Platforma cu patru roți a fost concepută pentru a elimina echipajele umane din primul val al unui asalt amfibiu, considerat etapa cu cel mai ridicat nivel de risc. Vehiculul este destinat să opereze în cadrul unor echipe mixte om-mașină, alături de vehiculele de asalt marin aflate deja în dotarea Forțelor Navale Turce.
Opt tone, viteză de șapte noduri pe apă
İ-ZAHA are o masă de aproximativ opt tone și poate naviga de la zona maritimă către țărm. Vehiculul atinge o viteză de până la șapte noduri pe apă și poate rula cu maximum 70 de kilometri pe oră pe uscat.
Configurația sa permite utilizarea în mai multe tipuri de misiuni, de la sprijinul cu foc și deminare până la război electronic și combaterea dronelor.
Armament și sisteme pentru câmpul de luptă
Vehiculul poate fi echipat cu o mitralieră destinată sprijinului trupelor, sisteme pentru detectarea și neutralizarea minelor, module de război electronic și soluții pentru contracararea aeronavelor fără pilot.
La bord sunt integrate un sistem de navigație GNSS/INS, un modul de identificare „prieten sau dușman” — IFF — și capabilități de procesare a imaginilor bazate pe inteligență artificială.
Aceste tehnologii îi permit platformei să se deplaseze autonom, să identifice mediul operațional și să contribuie la desfășurarea unor misiuni în zone în care trimiterea unui echipaj uman ar implica riscuri majore.
Module interschimbabile pentru misiuni diferite
Una dintre principalele caracteristici ale İ-ZAHA este arhitectura sa modulară. Diferitele încărcături utile pot fi schimbate pe aceeași platformă de bază, în funcție de profilul operațional al misiunii.
Potrivit producătorului, înlocuirea unui modul poate fi realizată pe teren în aproximativ 40 de minute. Soluția permite adaptarea rapidă a vehiculului pentru operațiuni de sprijin cu foc, deminare, război electronic sau apărare împotriva dronelor.
FNSS accelerează dezvoltarea sistemelor autonome
FNSS este o companie privată turcă din industria de apărare, deținută integral de grupul Nurol Holding.
Directorul general al companiei, Selim Baybaş, a declarat că FNSS își extinde activitatea de cercetare și dezvoltare în domeniul vehiculelor fără echipaj și al platformelor autonome.
Potrivit acestuia, U-MAV reunește experiența inginerească a companiei, rezultatele obținute de vehiculele de asalt marin și investițiile continue în cercetare și dezvoltare, într-o platformă amfibie autonomă de nouă generație, destinată clasei grele.
-
Exclusivacum 5 zileIPJ Prahova – „Grădinița de cadre” – Episodul 49: Manelistul cu epoleți s-a ofilit, proxeneta cu insignă se ascunde, iar ofițerul făcut cu șpagă își ia examenele la plic
-
Exclusivacum 2 zileEPISODUL 52 – „IPJ Prahova – Grădinița de Cadre: Nepoți, kile și vile”
-
Exclusivacum 4 zileIPJ Prahova – „Grădinița de cadre”, Episodul 50. Mocanu Horia – manelistul cu epoleți, drogatul cu grade și șantajistul cu interpuși
-
Exclusivacum 5 zileOrganigrama cu chiloți de la TCE: Nae Comisionaru’ își mută imperiul pe banii fraierilor de la capăt de linie
-
Exclusivacum 2 zileORGANIGRAMA CU CHILOȚI” DE LA TCE, RUȘINEA PLOIEȘTIULUI: CUM ÎȘI DĂ NAE COMISIONARU’ SINGUR CONTROL, JUSTIȚIE ȘI AUDIT, CU NEAMURILE LA BUTOANE
-
Exclusivacum 3 zileIPJ Prahova – „Grădinița de cadre” – Episodul 51: MOCANU, „CAVALERU’ P..II”, LAUTARUL CU EPOLEȚI
-
Exclusivacum 19 oreTCE Ploiești – Minunea de luni și groaznicul coșmar al clanului Nae: AGA de pe 31 sau ziua eliberării din robie?
-
Exclusivacum 3 zileLa TCE Ploiești, organigrama cu iz de „chiloteală” a rămas fără aplauze: AGA a tras frâna de mână



