Connect with us

Actualitate

Ora de vară 2021. Când se dau ceasurile înainte cu o oră

Publicat

pe

Ziua în care ce  va trece la ora de vara va fi cea mai scurtă din an. În noaptea de 27 spre 28 martie, noaptea de sâmbătă spre duminică,  vom da, din nou, ceasurile înainte. Parlamentul European a votat pentru eliminarea orei de vară din 2021. Țările care doreau să fie permanent în timpul verii își vor regla ceasurile pentru ultima dată în ultima duminică din martie 2021. Cei care optează pentru iarnă permanentă își vor schimbă ceasurile pentru ultima dată în ultima duminică din octombrie 2021.

Când merg ceasurile înainte?

Ceasurile merg întotdeauna la 1.00 dimineața în ultima duminică din martie – anul trecut, care a căzut duminică 29 martie, iar în 2021 ora  începe, așadar, peste noapte, duminică 28 martie. Trecerea  înseamnă că obținem mai multă lumină de zi. Schimbarea are loc întotdeauna într-un weekend, în toiul nopții, pentru a se asigura că există întreruperi limitate pentru școli și companii.

Deși se întâmplă în fiecare an, unii oameni sunt încă surprinși pe neașteptate de faptul inevitabil că ceasurile se schimbă primăvara și toamna.

Ceasurile se întorc din nou în ultima duminică a lunii octombrie la ora 2.00, ceea ce înseamnă că anul acesta se vor schimba duminică, 31 octombrie, cu șase zile mai târziu decât în 2020.

De ce schimbăm ceasurile? Inițial, a fost lansat pentru a economisi energie și a scoate oamenii afară. De ce să risipim energia electrică atunci când este folosită lumina zilei perfect bună?

Parlamentul European a votat pentru eliminarea orei de vară din 2021

Parlamentul european a votat eliminarea obiceiului de două ori pe an de a schimba ceasurile cu o oră în primăvară și toamnă până în 2021, lăsând doar guvernele naționale să își dea acordul.

Statele membre ar putea alege dacă să rămână în timpul „verii permanente” sau „permanente de iarnă” în conformitate cu proiectul de directivă, care a trecut cu 410 voturi pentru și 192 de voturi. Țările care doreau să fie permanent în timpul verii își vor regla ceasurile pentru ultima dată în ultima duminică din martie 2021. Cei care optează pentru iarna permanentă își vor schimba ceasurile pentru ultima dată în ultima duminică din octombrie 2021.

Este ultimul pas în armonizarea UE a orei de vară lansat pentru prima dată în anii 1980, în încercarea de a împiedica abordările divergente să submineze piața unică europeană. Conform legislației actuale a UE, ceasurile din cele 28 de state membre avansează împreună în ultima duminică din martie și revin în ultima duminică din octombrie. Europarlamentarii conservatori, care au votat împotriva propunerii, au reacționat furios la evoluție, unul acuzând comisia europeană, care a împins planul de a renunța la ora de vară, că acționează ca „domnii timpului”.

Sondajul Comisiei Europene cu privire la propunere a generat 4,6 milioane de răspunsuri, 84% dintre respondenți fiind în favoarea acestuia. Criticii spun că ancheta a fost dominată de germani, care au reprezentat 70% dintre respondenți. Un raport al Parlamentului European publicat înainte de vot a sugerat că schimbările de timp erau legate de bolile cardiovasculare din cauza întreruperii ciclurilor biologice.

  1.  Deși este în favoarea maximizării orelor de veghe la lumina zilei, Benjamin Franklin nu a creat ideea de a muta ceasurile înainte.
    Până când era un trimis american în vârstă de 78 de ani, la Paris, în 1784, omul care susținea virtuțile „devreme la culcare și devreme să se ridice” nu practica ceea ce predica. După ce a fost agitat neplăcut din somn la 6 dimineața de soarele de vară, tatăl fondatorului a scris un eseu satiric în care a calculat că parizienii, pur și simplu trezindu-se în zori, ar putea salva echivalentul modern de 200 de milioane de dolari prin „economia folosind soarele în loc de lumânări. ” Ca urmare a acestui eseu, lui Franklin i se acordă adesea în mod eronat onoarea de a „inventa” ora de vară, dar a propus doar o schimbare a programelor de somn – nu a timpului în sine.
  2.  Englezul William Willett a condus prima campanie de implementare a orei de vară.În timp ce se afla într-o plimbare călare dimineața devreme în jurul perimetrului pustiu al Londrei în 1905, Willett a avut o epifanie conform căreia Regatul Unit ar trebui să avanseze ceasurile cu 80 de minute între aprilie și octombrie, astfel încât mai mulți oameni să se bucure de lumina abundentă a soarelui. Englezul a publicat broșura din 1907 „The Waste of Daylight” și și-a petrecut o mare parte din averea personală evanghelizând cu zel misionar pentru adoptarea „orei de vară”. An după an, totuși, parlamentul britanic a împiedicat măsura, iar Willett a murit în 1915 la vârsta de 58 de ani, fără să-și vadă niciodată ideea realizată.
  3. Germania a fost prima țară care a adoptat ora de vară.A fost nevoie de Primul Război Mondial pentru ca visul lui Willett să se împlinească, dar la 30 aprilie 1916, Germania a îmbrățișat timpul de vară pentru a economisi energie electrică. (Poate că a fost îngrozit să afle că inamicul britanic din timpul războiului i-a urmat recomandările înainte de patrie.) Săptămâni mai târziu, Regatul Unit a urmat exemplul și a introdus „ora de vară”.
  4. Ora de vară în Statele Unite nu a fost menită să beneficieze fermierii, așa cum cred mulți oameni.Contrar credinței populare, fermierii americani nu au făcut lobby pentru ca ora de vară să aibă mai mult timp să lucreze pe câmp; de fapt, industria agricolă s-a opus profund schimbării orei când a fost implementată pentru prima dată la 31 martie 1918, ca măsură de război. Soarele, nu ceasul, dicta programele fermierilor, așa că ora de vară a fost foarte perturbatoare. Fermierii au trebuit să aștepte o oră suplimentară pentru ca roua să se evapore pentru a recolta fânul, mâinile angajate au lucrat mai puțin, deoarece au plecat în același timp la cină, iar vacile nu erau pregătite să fie mulse cu o oră mai devreme pentru a respecta programele de expediere. Interesele agrare au condus lupta pentru abrogarea din 1919 a orei de vară la nivel național, care a trecut după ce Congresul a votat să anuleze veto-ul președintelui Woodrow Wilson. Mai degrabă decât interesele rurale, au fost entități urbane, cum ar fi punctele de vânzare cu amănuntul și afacerile recreative, care au promovat ora de vară de-a lungul deceniilor.
  5. Timp de decenii, ora de vară în Statele Unite a fost un amestec confuz de practici locale.După abrogarea națională din 1919, unele state și orașe, inclusiv New York și Chicago, au continuat să își schimbe ceasurile. Ora națională de vară s-a întors în timpul celui de-al doilea război mondial, dar după abrogarea sa la trei săptămâni de la sfârșitul războiului, confuzia a fost reluată. Statele și localitățile ar putea începe și termina ora de vară ori de câte ori doresc, un sistem pe care revista Time (o sursă numită în mod adecvat) l-a descris în 1963 drept „un haos de ceasuri”. În 1965 au existat 23 de perechi diferite de date de începere și sfârșit doar în Iowa, iar St. Paul, Minnesota, a început chiar și ora de vară cu două săptămâni înainte de orașul său geamăn, Minneapolis. Pasagerii care călătoreau cu autobuzul de 35 de mile de la Steubenville, Ohio, la Moundsville, Virginia de Vest, au trecut prin șapte schimbări de timp. Ordinul a venit în cele din urmă în 1966 odată cu adoptarea Legii timpului uniform, care standardiza ora de vară din ultima duminică din aprilie până în ultima duminică din octombrie, deși statele aveau opțiunea de a rămâne la ora standard pe tot parcursul anului.
  6. Nu toată lumea din Statele Unite se îndreaptă înainte și cade înapoi.Hawaii și Arizona – cu excepția națiunii Navajo ale statului – nu respectă ora de vară, iar teritoriile SUA din Samoa Americană, Guam, Puerto Rico, Insulele Virgine și Insulele Marianelor de Nord rămân, de asemenea, la ora standard pe tot parcursul anului. Unele comunități amish aleg, de asemenea, să nu participe la ora de vară. (În întreaga lume, doar aproximativ un sfert din populația lumii, în aproximativ 70 de țări, observă ora de vară. Deoarece orele lor de vară nu variază prea mult de la anotimp la altul, țările mai apropiate de ecuator au nevoie să se abată de la standard timp.)
  7. Dovezile nu indică în mod concludent conservarea energiei ca urmare a economiei de vară.Datând de la Willett, susținătorii orei de vară au susținut conservarea energiei ca un beneficiu economic. Un studiu al Departamentului Transporturilor din SUA din anii 1970 a concluzionat că economiile totale de energie electrică asociate cu ora de vară s-au ridicat la aproximativ 1% în lunile de primăvară și toamnă. Cu toate că aerul condiționat a devenit mai răspândit, totuși, studii mai recente au constatat că economiile de iluminat sunt mai mult decât compensate de cheltuieli mai mari de răcire. Economiștii de la Universitatea din California din Santa Barbara au calculat că trecerea Indiana la ora de vară la nivel național în 2006 a dus la o creștere de 1% a consumului de energie electrică rezidențială prin cerere suplimentară de aer condiționat în serile de vară și încălzire la începutul primăverii și dimineața târziu. Unii susțin, de asemenea, că activitatea recreativă sporită în timpul orei de vară are ca rezultat un consum mai mare de benzină.

Când este echinocțiul de primăvară în 2021

Anul acesta, echinocțiul de primăvară va avea loc pe data de 20 martie, la ora 09:37. Din acel moment, ziua va fi în creștere, iar noaptea în scădere. Astfel, se marchează începutul primăverii astronomice.

Actualitate

O nouă etapă în artileria cu rază extinsă: General Atomics se alătură programului ERAP al Armatei SUA

Publicat

pe

De

Într-o mișcare strategică menită să consolideze capacitățile de lovire de precizie ale forțelor terestre, General Atomics Electromagnetic Systems (GA-EMS) a securizat un contract pentru dezvoltarea unui proiectil de 155 mm în cadrul programului Extended Range Artillery Projectile (ERAP). Această etapă marchează extinderea capacităților de producție și inovare ale companiei, care se alătură altor nume sonore din industria de apărare, precum General Dynamics și BAE Systems, în cursa pentru muniția de generație următoare.

Dincolo de bariera celor 65 de kilometri: Obiectivele ambițioase ale programului XM1155

Inițiativa Armatei, cunoscută și sub numele de cod XM1155, vizează crearea unui proiectil capabil să elimine ținte aflate în mișcare la distanțe ce depășesc 65 de kilometri. Programul caută soluții letale împotriva unei game variate de amenințări, de la obuziere autopropulsate și vehicule de luptă ale infanteriei, până la tancuri și ținte maritime. Această nevoie de „standoff” și letalitate sporită a devenit o prioritate după ce proiectul anterior de tun cu rază extinsă a fost abandonat în favoarea dezvoltării muniției avansate.

Competiție acerbă între giganții industriei de apărare: General Dynamics și BAE Systems intră în cursă

Piața proiectilelor inteligente este în plină efervescență, General Dynamics Ordnance and Tactical Systems (GD-OTS) prezentând deja sistemul Vulcano 155. Dezvoltat în colaborare cu parteneri europeni din Italia și Germania, acest proiectil promite o rază de acțiune de până la 70 de kilometri. În paralel, BAE Systems lucrează la propria versiune a muniției de 155 mm, consolidând un peisaj competitiv în care inovația tehnologică este motorul principal pentru a asigura supremația pe câmpul de luptă.

Tehnologie de precizie pentru mediile ostile și calendarul de implementare până în 2030

Noile soluții propuse nu se bazează doar pe forță brută, ci pe o precizie chirurgicală susținută de aerodinamică avansată, ghidaj GPS și senzori laser sau infraroșu. Aceste tehnologii permit angajarea țintelor chiar și în medii unde semnalul GPS este bruiat, o condiție esențială în conflictele moderne. Calendarul este unul strâns: oficialii militari vizează atingerea capacității operaționale inițiale până în anul fiscal 2030, cu o producție de serie mică programată să înceapă încă din primăvara anului 2029.

Citeste in continuare

Actualitate

Tehnologia „cheie universală” pentru apărarea antirachetă: Proiectul Space-BACN trece de la DARPA la DIU pentru faza de testare pe orbită

Publicat

pe

De

Agenția de Proiecte de Cercetare Avansată pentru Apărare (DARPA) finalizează etapele de dezvoltare ale proiectului Space-BACN, o tehnologie esențială care va susține arhitectura masivă de apărare antirachetă cunoscută sub numele de Golden Dome. Programul face acum pasul decisiv către implementare, fiind transferat către Unitatea de Inovare a Apărării (DIU), care va coordona procesul de licitație pentru demonstrațiile pe orbită.

Sub noua egidă a inițiativei intitulate „Point Break”, DIU urmărește să demonstreze capacitatea terminalelor de comunicații optice de a asigura un transport de date fără cusur între diferite rețele satelitare. Obiectivul final este permiterea comunicațiilor fluide între constelațiile comerciale și terminalele aeriene aflate în zbor, eliminând barierele tehnice care izolau până acum diversele sisteme spațiale.

O punte digitală între constelații: Eliminarea barierelor de comunicare în spațiu

Proiectul Space-BACN a fost conceput pentru a crea legături laser „universale”, capabile să fie reconfigurate direct pe orbită. Această abordare permite constelațiilor de sateliți, care în mod normal folosesc protocoale incompatibile, să comunice între ele. Această capacitate de interconectare este vitală pentru viitoarea Rețea de Date Spațiale (SDN) a Forței Spațiale a SUA.

Odată finalizată, această rețea hibridă va fuziona sateliții militari vechi și noi cu platformele comerciale și cele ale aliaților. Rezultatul va fi un sistem capabil să transfere cantități uriașe de date în timp real, oferind un avantaj strategic crucial prin conectarea senzorilor de avertizare timpurie direct cu unitățile de luptă din toate domeniile de operare.

De la cercetare la execuție: Fundația rețelei de date spațiale a viitorului

Până în prezent, majoritatea terminalelor laser foloseau software proprietar, „vorbind” limbi digitale diferite. Provocarea lansată de DARPA, supranumită „100 la cub”, a fost una extrem de ambițioasă: crearea unui terminal care să transmită 100 de gigabiți pe secundă, folosind doar 100 de wați de putere, la un cost de aproximativ 100.000 de dolari pe unitate.

Companii precum Mbryonics și Mynaric au reușit deja să finalizeze dezvoltarea terminalelor de legătură optică inter-satelitară, pregătindu-se pentru teste riguroase de verificare în această vară. Aceste sisteme sunt proiectate să fie interoperabile cu programe majore precum Starshield de la SpaceX sau constelația Amazon LEO, servind drept o „cheie universală” care deblochează sistemele de comunicare închise ale diferiților furnizori.

Performanță la scară industrială: Teste riguroase pentru comunicații laser de lungă durată

Tranziția către DIU semnalează faptul că tehnologia este aproape gata pentru utilizarea pe scară largă. În timp ce terminalele actuale sunt limitate la o rază de acțiune de aproximativ 6.500 de kilometri, unul dintre obiectivele viitoare ale programului este extinderea acestei distanțe până la 30.000 de kilometri, facilitând astfel comunicațiile între diferite orbite terestre.

Pe lângă hardware-ul optic, s-au făcut progrese majore și în dezvoltarea modemurilor reconfigurabile și a sistemelor de comandă și control. Producția de serie a început deja să fie stăpânită, sute de unități fiind livrate clienților din întreaga lume. Această infuzie de inovație comercială în infrastructura de securitate națională asigură faptul că operatorii militari vor beneficia de un avantaj informațional decisiv, transformând acoperirea satelitară globală într-un instrument tactic instantaneu.

Citeste in continuare

Actualitate

Radarul care vede tot: LeoLabs își mobilizează noul sistem de monitorizare spațială în Pacific

Publicat

pe

De

Un nou „ochi” în orbită pentru Pentagon și aliați

Compania americană LeoLabs, specializată în monitorizarea obiectelor din spațiu, a anunțat că noul său radar de urmărire este acum operațional, primul exemplar urmând să fie testat în premieră în cadrul exercițiului militar multinațional Valiant Shield, desfășurat în Pacific.

Potrivit unui purtător de cuvânt al companiei, sistemul denumit Scout-S, în configurația sa inițială „Scout Hawaii”, a devenit operațional în iunie 2026 și va fi integrat în activitățile de experimentare din cadrul exercițiului Valiant Shield 2026 al Comandamentului Indo-Pacific al SUA (INDOPACOM). Noul radar este parte a unui efort mai amplu de a evalua capabilități transportabile de căutare 3D pentru întreaga familie de sisteme Scout, în medii „relevante operațional”.

Valiant Shield: laboratorul militar din Indo-Pacific

Valiant Shield este un exercițiu bianual al forțelor joint americane în teatrul Indo-Pacific, care, începând cu 2024, include și aliați regionali. Ediția din acest an are loc între 22 iunie și 1 iulie, în și în jurul Hawaii, Guam și Japonia, oferind un cadru ideal pentru testarea în condiții reale a noilor tehnologii de supraveghere spațială.

Deși detaliile contractului nu au fost făcute publice, LeoLabs precizează că radarul „transportabil” Scout-S a fost dezvoltat printr-o combinație de investiții private și sprijin din partea US Space Force, inclusiv printr-un grant TACFI (Tactical Funding Increase) acordat în 2025.

Radar într-un container: mobilitate totală pe uscat, pe mare și în aer

Unul dintre atuurile cheie ale Scout-S este mobilitatea. Întregul sistem încape într-un container ISO standard de 20 de picioare, ceea ce îi permite să fie dislocat rapid pe cale terestră, aeriană sau maritimă, oriunde este nevoie de acoperire suplimentară.

Tehnologic, radarul folosește scanare 3D, o arhitectură direct radiating array (DRA) și un design modular în banda S, menite să îmbunătățească monitorizarea obiectelor aflate în orbita joasă a Pământului (LEO) și în orbita foarte joasă (VLEO).

Conform companiei, acest pachet tehnologic permite extinderea semnificativă a duratei de observare a unui obiect, de la câteva secunde la câteva minute, în timpul unei singure treceri orbitale.

De la „instantanee” la supraveghere continuă

Această prelungire a ferestrei de observare este esențială pentru militari și operatori spațiali. Cu cât un obiect este urmărit mai mult pe durata unei orbite, cu atât cresc șansele de a detecta manevre, de a caracteriza comportamentul, de a observa operațiuni de proximitate, de a identifica lansări de încărcături utile și de a diferenția activitățile de rutină de acțiunile cu potențial ostil.

În plus, designul Scout-S permite proliferarea rapidă a unei rețele de radare mobile, capabile să umple golurile de acoperire lăsate de sistemele fixe existente. Rezultatul: trecerea de la un model bazat pe „poze din când în când” la un model de „urmărire persistentă” a fiecărui obiect spațial de interes.

Răspuns la „accelerarea activităților adversarilor” în spațiu

CEO-ul LeoLabs, Tony Frazier, avertizează că intensificarea activităților adversarilor în spațiu pune sub presiune superioritatea spațială a SUA și aliaților săi. În acest context, simpla urmărire periodică a obiectelor pentru a le prezice orbitele „nu mai este suficientă”.

Ceea ce contează acum, subliniază el, este abilitatea de a menține „custodia persistentă” asupra sarcinilor utile manevrabile, astfel încât clienții – în principal militari – să poată reacționa rapid la amenințările emergente.

Scout Hawaii rămâne „în teren” după exercițiu

LeoLabs anunță că unitatea Scout-S din Hawaii nu va fi retrasă după încheierea Valiant Shield. Ea va rămâne operațională pentru activități de experimentare și testare în condiții reale a capabilităților radar de nouă generație.

De altfel, radarul contribuie deja cu date la rețeaua globală de monitorizare a spațiului a companiei. Potrivit comunicatului, Scout-S a furnizat „urmărire persistentă” a sateliților chinezi de intelligence, supraveghere și recunoaștere – inclusiv sateliții militari Yaogan – precum și a așa-numitei „navete spațiale” chineze, aflate în LEO.

Sistemul și-a demonstrat și capacitățile în VLEO, reușind să urmărească un obiect la o altitudine de aproximativ 230 de kilometri (143 de mile), o zonă de zbor extrem de sensibilă, unde puține radare pot oferi, în prezent, date de calitate la fel de ridicată.

Citeste in continuare

Aveți un PONT?

Cel mai complet ziar de investigații dedicat cititorilor din România. Aveți un pont despre fapte de corupție la nivel local și/sau național? Garantăm confidențialitatea! Scrie-ne la Whatsapp: 0735.085.503 Sau la adresa: incisiv.anticoruptie@gmail.com Departament Investigații - Secția Anticorupție

Știri calde

Exclusiv7 ore ago

Arde satul, stingem cetățeanul! Biroul Control Intern IPJ Prahova, pompier de imagine pentru polițiștii ‘deranjați’”.„Grădinița de cadre” IPJ Prahova (VIII)

Ardere, fum gros, 112. Șoc și groază: cetățeanul… deranjează Pe 19 mai 2026, într-o comună din România reală – Scorțeni,...

Exclusiv8 ore ago

Noaptea, ca hoții de mochete. Pamflet despre caracatița de lux din Ministerul Economiei

CARACATIȚA DE CARTIER DIN „MINISTERUL DE TOATE” Economia, Digitalizarea, Antreprenoriatul, Turismul și… Renovările la negru În timp ce Guvernul predică...

Exclusiv8 ore ago

Link-ul, noul timbru sec al Poliției Române. Cum se spală IGPR pe mâini cu un URL, când legea cere răspuns scris

IGPR la întrebări incomode: „Vreți documente? Luați un link și nu mai deranjați” Când Sindicatul Polițiștilor din România „Diamantul” cere,...

Exclusiv17 ore ago

TRĂDĂTOR CU GRAD ȘI CU TUNEL INUNDAT. Cum a schimbat Adrian Veștea PNL pe un bilet la „Guvernul Sistemului”

Premierul de carton și nașterea unui trădător cu epoleți Măștile au căzut. Ce a defilat în ultimele 24 de ore...

Exclusiv22 de ore ago

De vânzare: stat de drept ușor folosit, preț negociabil în milioane de euro

700 DE MILIOANE ȘI-O LEGE LA OFERTĂ Cum s-a „prostituat” legea pentru PNRR, la Curtea de Apel București FSANP LA...

Exclusivo zi ago

JUSTIȚIARUL DE TERASĂ CU TIKTOK LA CENTURĂ ȘI MORALĂ LA REDUCERE

CUM SE NAȘTE UN EROU DE LIVE DINTR-O TRAGEDIE REALĂ În județul Neamț, unde oamenii încă mai știu ce înseamnă...

Exclusivo zi ago

VICEPRIMARUL CARE NU SE FEREȘTE DE ADEVĂR: ALEXANDRU SĂRARU ȘI BĂTĂLIA PENTRU IDENTITATEA PLOIEȘTIULUI

CÂND ALȚII TAC DE FRICĂ, SĂRARU SPUNE PE NUME Într-un context politic în care prea mulți aleși preferă să tacă,...

Exclusiv2 zile ago

Breaking news din Prahova profundă: comuna Ariceștii Rahtivani dă peste cap handbalul românesc și învață granzii ce înseamnă ambiția la vârsta de 11-12 ani

O știre pozitivă, dar prea pozitivă ca să intereseze pe cineva? La capitolul „fapte pozitive” din județul Prahova, unde de...

Exclusiv2 zile ago

De la „Prestij” la „Maneliadă”: fief interlop în buricul Ploieștiului, cu IPJ Prahova la butonul de mute

Restaurant „de fițe”, clientele de clan: Ploieștiul și-a făcut ring de luptă în centru În centrul Ploieștiului, la doi pași...

Exclusiv2 zile ago

Pensie cu „viluță la pachet”: șeful împuternicit de la IPJ Prahova fuge din funcție, dar nu și cu mâna goală

Când nu te mai țin nervii la ședință, te ține pensia specială Un șef din IPJ Prahova, etern împuternicit pe...

Exclusiv2 zile ago

Cămătar Center Bărcănești: drum național ocupat, instituții în poziția ghiocel (IPJ PRAHOVA)

Magazin cu roți pe DN, legea în șanț: cum a ajuns Bărcăneștiul parcare pentru un „cămătar strategic” Comerț pe carosabil,...

Exclusiv2 zile ago

Evadare cu scandal de pe șantier, evadare pe șest din fortăreață: când sare gardul deținutul, sare și dublul standard din ANP

Evadare de pe șantier: sirene, comisii, ședințe, breaking news Când un deținut a fugit de la punctul de lucru exterior...

Exclusiv3 zile ago

Protejat: „Bodycam la mișto”: Agentul Irimia, starul rutier (IPJ PRAHOVA) care dă amenzi pe filmare și iertări pe șoptite.„Grădinița de cadre” IPJ Prahova (VII)

Nu există niciun rezumat deoarece acesta este un articol protejat.

Exclusiv3 zile ago

Băicoi, republica panourilor ilegale: „STOP VEXLER”, START CIRC. Statul numără melci, extremismul ridică schele

Băicoi, kilometrul zero al tupeului: panouri fără acte, lege făcută afiș Pe DN1, la Băicoi, între Forja Neptun și viitorul...

Exclusiv3 zile ago

Republica Scorțeni: Codul Penal – regulament de ordine interioară, avertizorul de integritate – dușmanul poporului

Pe 12 iunie 2026, ziarul de investigații Incisiv de Prahova a publicat articolul „Primăria teroarei: Micuța comună Scorțeni și marele...

Partener media exclusiv

stiri actualizate Raspandacul

Parteneri

Taxi Heathrow London

Top Articole Incisiv