Actualitate
ȘAPTEZILE Săptămâna 53 (28 decembrie 2020 – 3 ianuarie 2021)
Demnitarii noștri dovedesc o excepțională creativitate când vine vorba de a distruge tot ce au construit predecesorii. Așa am și ajuns cu toții în sapă de lemn. De exemplu, de îndată ce a ocupat fotoliul de primar al Bucureștiului, Nicușor Dan a purces la a face planuri detaliate, legate nu de ce are de rezolvat în Capitală – și are, har Domnului -, ci de ce trebuie ras după plecarea Gabrielei Firea. Și, voios, a anunțat că a identificat piedica ce sta în calea mărețelor sale realizări: companiile municipale. Și fiindcă legea e destul de aspră când vine vorba despre joaca de-a înființarea-desființarea unor astfel de organizații – și, implicit, a locurilor de muncă ale cetățenilor –, Nicușor Dan a găsit metoda de-a o fenta pe ea, pe lege: a anunțat că nu mai desființează sus-numitele companii, ci le lasă fără obiect de activitate! A găsit edilul artificiul care să-i permită să arunce la coș chestiile alea care, cu siguranță, i-ar fi fost foarte utile și lui, pentru a deschide larg băierile bugetului local clientelei politice, aia de l-a făcut din matematician, politician. Deh, cine știe, cunoaște! @ Nici nu s-a uscat cerneala pe decretul de numire a lui Florin Cîțu în funcția de premier, că acesta a și revărsat cornul austerității asupra românilor. Noaptea ca hoții sau ca pisicile negre, Guvernul Cîțu a adoptat o ordonanță – publicată în 24 de ore în Monitorul Oficial – care prevede unele măsuri fiscale pentru descurajarea proaspăt dobânditelor reflexe de consumatori ale concetățenilor noștri: plafonarea salariilor, a indemnizațiilor și a sporurilor angajaților din sectorul bugetar la nivelul din decembrie 2020. Ca să îndulcească pastila, Cîțu a anunțat că voucherele de vacanță se vor distribui și în anul 2021 (fără să precizeze dacă și acestea vor îngheța) și că punctul de amendă rămâne la 145, nefiind astfel corelat cu salariul minim care a crescut la 2.300 de lei de la 1 ianuarie. Ei, asta da favoare! Să tot comitem contravenții! Și pentru că toate astea trebuia să poarte un nume, s-au chemat prudență; prudență întru asigurarea stabilității macroeconomice. Oare imprudența împrumuturilor amețitoare la care a recurs Cabinetul Cîțu ce-o defini? @ Deși a fost primit la graniță cu onoruri militare și la Institutul Cantacuzino a fost întâmpinat chiar de premier, vaccinul anti-COVID-19 nu i-a dat pe spate pe români. În vreme ce 1000 de doze ale imunomodulatorul OROSTIM HV, produs în România, s-au epuizat în două ore, medicii, aflați în cap de listă la vaccinare, n-au dat buzna să ia lumină de la Pfizer: cică au acceptat injecția cam 30% dintre cei invitați. E adevărat că, în varianta oficială, efectele secundare de care se tem cetățenii s-au manifestat la un număr absolut nesemnificativ de imunizați. Cel puțin deocamdată. Poate că funcționează și principiul enunțat în vorba populară “la pomul lăudat să nu te duci cu sacul”. Să avem puțintică răbdare. Oricum, “parada” organizată în cinstea vaccinului a fost cel puțin comică, dacă nu ridicolă de-a dreptul @ O informație de presă difuzată în săptămâna care s-a încheiat ieri a trecut aproape neobservată și e păcat, că e interesantă. Cristian Piedone Popescu, primarul Sectorului 5 al Capitalei, a găsit într-un depozit al Direcției Generale de Asistență Socială și Protecția Copilului sute de pachete de șervețele, mii de topuri de hârtie, dezinfectanți, materiale de curățenie, rechizite, materiale sanitare etc., “prada” valorând aproximativ 600.000 euro. Totul muc și sfârc. Tot pe acolo, ar fi trecut și sute de aparate cu odorizant de cameră, destinate parfumării birourilor DGASPC, dar se pare că s-ar fi evaporat înainte de descinderea edilului. Ce mai tura-vura, stocuri de război, pe timp de pace. Bineînțeles că agoniseala i-a bătut la ochi lui Piedone, care a interzis orice achiziție până la terminarea stocurilor. Totuși mă întreb: a cui o fi fost afacerea? @ Ion Cristoiu, slobod la gură și la opinie cum îl știți, a intrat în colimatorul Youtube, care a decis, în numele știm noi cui, să-l cenzureze. E suficient să ne întrebăm cui prodest și cădem îndată pe soluție. Întrebarea este cât de modest mobilată poate să le fie mintea încât să încerce astfel marea cu degetul, în condițiile în care un ditamai jurnalistul cum este Ion Cristoiu are ieșire la public prin alte 1000 de canale. E ca și cum ar fi încercat să devieze cursul Dunării cu un trei saci de nisip. Bieți visători. @ Lui Emil Boc, uriașul lider al Asociației Municipiilor din România (AMR), i-a sărit basca săptămâna trecută, când a prins de veste că Cabinetul (sic!) Cîțu intenționează să adopte, fără consultarea prealabilă a primarilor, o OUG pentru amânarea, până la 1 ianuarie 2022, a acordării indemnizației pentru limită de vârstă în cazul aleșilor locali, respectiv primar, viceprimar, președinte al consiliului județean și vicepreședinte al consiliului județean; AMR a acuzat guvernul că și-a însușit rapid „practicile nesănătoase” ale guvernelor anterioare. După atare scatoalcă aplicată pe ceafa lui Cîțu, primarul Clujului a încercat să dreagă busuiocul, precizând că “este un punct de vedere instituțional, de principiu, nu este un punct de vedere politic. Relația noastră cu Guvernul Orban și cu ministrul Finanțelor Florin Cîțu a fost foarte bună” etc. etc. Dulce, mult prea dulce, leșinător de dulce. După care s-a grăbit să-l declare pe premier inocent fiindcă “nu știa articolul din Codul Administrativ” care spune că este obligatorie consultarea structurilor asociative ale autorităților administrației publice locale atunci când se iau decizii referitoare la aceasta. Și a mutat vinovăția spre “oameni care aveau obligația, fie funcționari, fie miniștri, să-l informeze”. Asta-mi amintește de vorbele oamenilor, rostite în șoaptă, pe la colțuri, pe vremea dictaturii: Ceaușescu nu știe, ăialalți sunt răi. În ceea ce mă privește, cred e de preferat un premier care nu vrea unuia care nu știe. Habar n-am care-or fi gusturile lui Cîțu. (Cronos)
Actualitate
De la legendă la autonomie: Airbus dezvăluie U145, drona gigant care va redefini logistica militară
O premieră mondială la Berlin
Airbus a făcut un pas decisiv către viitorul aviației fără pilot prin lansarea noului sistem autonom U145. Bazat pe consacratul elicopter civil și militar H145, acest vehicul aerian neechipat este prezentat săptămâna aceasta la Salonul Aeronautic de la Berlin sub forma unei machete la scară reală, marcând o evoluție majoră în portofoliul gigantului european. Deși proiectată inițial pentru misiuni de transport logistic, drona promite să devină un pilon central în teatrele de operațiuni complexe.
Inteligență artificială sub o structură consacrată
U145 nu este doar un elicopter golit de scaune, ci o platformă complet autonomă, dotată cu senzori specializați și un sistem avansat de inteligență artificială. Este a doua aeronavă cu aripi rotative din gama Airbus care trece prin acest proces de transformare, urmând pașii modelului VSR700. Pentru a răspunde cerințelor logistice, designul a fost optimizat prin includerea unei uși frontale rabatabile și a unei podele dedicate pentru marfă, facilitând încărcarea și descărcarea rapidă în medii ostile.
Orizont 2030: Drumul spre operativitate deplină
Calendarul de dezvoltare este unul ambițios, dar riguros. Primele teste de zbor, care vor include un pilot de siguranță la bord, sunt programate pentru sfârșitul acestui an. Totuși, maturitatea deplină a sistemului și intrarea oficială în serviciu sunt estimate pentru începutul anului 2030. Această perioadă va fi utilizată pentru a perfecta parteneriatele strategice cu lideri din domeniul misiunilor autonome, asigurând o versatilitate care să depășească simplul transport de provizii.
Arsenalul viitorului: De la cercetare la „navă-mamă”
Dincolo de rolul său logistic, U145 este pregătit pentru o gamă largă de aplicații militare. Acesta va putea fi utilizat în misiuni de recunoaștere înarmată, supraveghere și, esențial pentru tacticile moderne, în echipe mixte „om-mașină” (MUM-T). Mai mult, platforma este proiectată să funcționeze ca o „navă-mamă” pentru lansarea de efecte aeriene, o capabilitate critică în conflictele de înaltă intensitate. Cu o moștenire solidă în spate — familia H145 având peste 1.800 de unități în serviciu și milioane de ore de zbor — U145 pleacă la drum cu avantajul unei fiabilități deja demonstrate în mediul civil și parapublic.
Actualitate
Geeks with Guns”: Duș rece de realism pentru utilizarea Inteligenței Artificiale în misiunile speciale
În timp ce Pentagonul accelerează integrarea tehnologiilor de ultimă oră, amiralul Frank Bradley, șeful operațiunilor speciale ale SUA, lansează un avertisment critic: entuziasmul pentru Inteligența Artificială (IA) trebuie temperat de realitățile dure ale câmpului de luptă. În cadrul unei intervenții recente, acesta a solicitat o „evaluare lucidă” a modului în care aceste instrumente sunt implementate în teatrele de operațiuni, subliniind că tehnologia nu poate înlocui discernământul uman în momentele critice.
Mitul IA pe front: Între eficiență administrativă și realitatea din prima linie
Deși recunoaște că Inteligența Artificială transformă deja forțele pentru operațiuni speciale, făcându-le mai eficiente în gestionarea datelor și a logisticii, amiralul Bradley atrage atenția asupra unei confuzii periculoase. În prezent, foarte puține sisteme desfășurate efectiv pe front utilizează o „IA reală” la marginea rețelei (edge AI).
„Trebuie să fim extrem de precauți cu privire la modul în care integrăm aceste soluții în livrarea forței letale”, a punctat acesta. Mesajul este clar: deși potențialul există, distanța dintre un algoritm de laborator și un sistem autonom capabil să ia decizii corecte sub foc inamic rămâne considerabilă.
Mașinile nu pot fi trase la răspundere: Etica războiului rămâne o sarcină umană
Pilonul central al argumentației amiralului Bradley este responsabilitatea juridică și morală. Fundamentul oricărui conflict armat modern este guvernat de Legile Conflictului Armat, care impun distincția între combatanți și civili, proporționalitatea forței și umanitatea.
„La finalul zilei, comandantul, omul, este cel care decide utilizarea violenței letale. El trebuie să aibă încrederea că această violență este exercitată în limitele legii”, a explicat acesta. Argumentul decisiv împotriva autonomiei totale a mașinăriilor este unul simplu, dar imbatabil: „Mașinile nu pot fi trase la răspundere”. Indiferent cât de avansat devine arsenalul, de la praștia antică la rachetele Tomahawk sau dronele ghidate prin IA, „omul din buclă” (human in the loop) rămâne o condiție nenegociabilă.
„Doctori în științe capabili să câștige o bătaie de bar”: Noul profil al soldatului de elită
Pentru a naviga în această nouă eră digitală, comandamentul forțelor speciale caută un nou tip de operator. Bradley a descris acest profil folosind o imagine plastică: „Geeks with Guns” (intelectuali înarmați). Este vorba despre militari care sunt simultan letali în teren și fluenți în limbaj tehnologic, capabili să înțeleagă și să manipuleze software-ul care rulează echipamentele de ultimă generație.
Acești „doctori în științe” ai câmpului de luptă trebuie să posede abilitatea rară de a gestiona instrumente complexe fără a-și pierde instinctul de luptător. Totuși, amiralul a insistat pe necesitatea smereniei în fața tehnologiei.
Limitele algoritmului în fața „lebedelor negre” ale războiului
În ciuda promisiunilor oferite de analiza predictivă, amiralul Bradley avertizează că războiul rămâne, prin excelență, un domeniu al imprevizibilului. Niciun algoritm, oricât de sofisticat ar fi, nu poate modela perfect evenimentele de tip „lebedă neagră” – acele situații imprevizibile care pot schimba soarta unui conflict într-o secundă.
„Incertitudinile războiului rămân ceva ce nicio mașină nu poate prezice”, a concluzionat acesta, reafirmând că, în fața haosului din teren, intuiția și etica umană rămân singurele busole sigure. Astfel, viitorul apărării nu aparține mașinilor, ci oamenilor capabili să stăpânească mașinile fără a deveni dependenți de ele.
Actualitate
Investiție record pentru viitorul aviației navale: Marina SUA plusează cu un miliard de dolari pentru noile avioane de antrenament
Într-o mișcare strategică menită să asigure superioritatea aeriană a viitoarelor generații de piloți, Marina Statelor Unite a decis suplimentarea bugetului pentru noul avion de antrenament cu aproape 900 de milioane de dolari. Decizia vine ca un răspuns direct la presiunile industriei de apărare, care a avertizat că subfinanțarea ar putea periclita unul dintre cele mai critice programe de modernizare ale flotei.
Programul, cunoscut sub numele de Undergraduate Jet Training System (UJTS), a suferit o modificare financiară spectaculoasă. Dacă în luna martie plafonul maxim pentru faza de proiectare și producție era stabilit la 1,8 miliarde de dolari, noile date oficiale indică o creștere la 2,7 miliarde de dolari. Această ajustare reflectă o reevaluare realistă a costurilor de producție pentru primele aeronave, într-un context economic și tehnologic tot mai complex.
Realism financiar sub presiunea gigantilor din industrie
Creșterea bugetului nu este doar o cifră într-un tabel, ci rezultatul unui dialog tensionat între oficialii militari și marii contractori de apărare. Reprezentanții Marinei au confirmat că actualizarea plafonului de preț a fost necesară pentru a integra noile estimări de cost rezultate din informațiile recente primite de la potențialii furnizori.
Criticile din partea industriei nu au fost deloc voalate. Lideri din sectorul aviației și securității au subliniat anterior că bugetul inițial de 1,8 miliarde de dolari ar fi reprezentat un „obstacol major”, riscând să sufoce programul încă din primii doi ani din cauza constrângerilor bugetare severe. Această „gură de oxigen” financiară pare să fie biletul de siguranță pentru ca următoarea generație de avioane de școală să nu ajungă un proiect eșuat înainte de a decola.
Arena competitorilor: Cine se luptă pentru contractul de miliarde
Miza este uriașă: un contract care vizează livrarea a până la 216 aeronave moderne. Printre principalii competitori se numără Textron Aviation Defense, care propune modelul Beechcraft M-346N, dezvoltat în parteneriat cu Leonardo. Compania rămâne fermă pe poziții, declarând că este concentrată pe oferirea unei soluții de antrenament probate, capabilă să răspundă nevoilor stricte ale misiunilor navale.
Pe de altă parte, consorțiul format din SNC, Northrop Grumman și General Atomics mizează pe proiectul Freedom Trainer. Deși unii oficiali ai grupului s-au arătat sceptici față de viabilitatea financiară a proiectului în formatul vechi, noua injecție de capital ar putea schimba dinamica negocierilor. Totodată, gigantul Boeing monitorizează atent situația, deși păstrează o discreție totală asupra detaliilor ofertei sale.
Surpriza Lockheed Martin: O posibilă revenire în cursă?
Unul dintre cele mai comentate momente ale competiției a fost retragerea surprinzătoare a celor de la Lockheed Martin, care plănuiau să ofere modelul TF-50N în colaborare cu Korea Aerospace Industries. În lumina noilor realități bugetare, se ridică întrebarea dacă gigantul aeronautic își va reevalua decizia.
Deși oficialii companiei nu au confirmat o revenire, aceștia au punctat că evaluează constant oportunitățile portofoliului lor pentru a se asigura că rămân aliniați cu strategiile de business și misiunile clienților militari. Cu un buget acum mult mai atractiv, competiția pentru formarea piloților de elită ai Marinei intră într-o nouă etapă, una în care excelența tehnologică trebuie să fie susținută de o finanțare pe măsură.
-
Exclusivacum 4 zilePata neagră a sponsorului la Boldești-Scăeni: cum un „golan corporatist” și un primar de provincie transformă fotbalul într-o republică a pilelor
-
Exclusivacum 5 zileDuster cu număr de botez: Împuternicitul Ginel Preda își plimbă familia pe banii fraierilor, în timp ce Guvernul taie din lefuri. „Grădinița de cadre” IPJ Prahova (IV)
-
Exclusivacum 4 zilePermis cu pile, justiție la mișto: Pîrvu Leonard, examinatorul cu ‘prieteni procurori’, IPJ Prahova și noua miliție care vrea să bage presa în gard. „Grădinița de cadre” IPJ Prahova (V)
-
Administratieacum 5 zileSărbătoare în comunitate: Festivalul Cireșelor revine la Păulești cu un regal folcloric și voie bună
-
Exclusivacum 22 de oreViitura a lovit Cerasu, dar amenzile au venit mai repede decât apele: „profesioniștii” de la IPJ Prahova la pândă, nu la datorie
-
Exclusivacum 5 zileMarele Panopticon cu epoleți: Cum ne-au vândut intimitatea pe 320 de milioane de euro, în timp ce spitalele mor de inaniție
-
Exclusivacum 4 zileConfirmarea unei investigații Incisiv de Prahova: Penitenciarul Ploiesti si Berceni – groapa de gunoi– groapa morală. Comisarul „apt limitat” Matei, de la inimioare pe Instagram la molozul de un milion de euro
-
Exclusivacum 23 de oreIPJ VASLUI, TRIUNGHIUL BERMUDELOR DIN POLIȚIA ROMÂNĂ: CUM SĂ FII „ZEU” CU TREI FEȚE ȘI SĂ SCUIPĂ DE SUS PE LEGE



