Connect with us

Actualitate

COVID-19: americanii sunt în „psihoză delirantă” și se suspectează reciproc, avertizează psihiatrul

Publicat

pe

„Nu avem nevoie de o forță de poliție. Nu avem nevoie de o Stasi secretă pentru a merge după vecinul care nu poartă masca pe o bancă de parc. Avem familii care sunt dispuse să facă asta.

28 noiembrie 2020 ( LifeSiteNews ) – America este pe punctul de a fi „pierdută”, deoarece mulți dintre cetățenii săi suferă de o „psihoză delirantă” și sunt atât de temători încât se întorc unul pe celălalt pentru a impune restricțiile „nonsens” ale coronavirusului, un Psihiatrul din California a avertizat.

 

„Nu avem nevoie de o forță de poliție. Nu avem nevoie de o Stasi secretă pentru a merge după vecinul care nu poartă masca pe o bancă de parc. Avem familii care sunt dispuse să facă acest lucru ”, a spus dr. Mark McDonald luna trecută în timpul unui summit asupra virusului.

„Avem lucrători de birou [care] vor veni și vă vor măcina dacă nu purtați o mască și nimeni nu va veni în salvarea voastră. De fapt, probabil că îl vor aplauda ”.

Un psihiatru pentru copii și adolescenți în cabinetul privat din West Los Angeles. Dr. Mark McDonald și-a făcut remarcile în cadrul Summitului virtual Adevăr peste frică organizat de radiodifuzorul catolic Patrick Coffin.

„Forța motrice a pandemiei coronavirusului și a isteriei” din jurul acesteia este frica, a spus McDonald la summit .

Această teamă a „crescut și a devenit atât de înrădăcinată încât a ajuns la o stare a ceea ce aș numi psihoză delirantă. O amăgire este o falsă credință fixă, care este contrară realității ”, a adăugat el.

„Frica a devenit o nouă virtute. Niciodată în istoria acestei țări nu le-am spus oamenilor că frica este bună ”sau„ să se stabilească ”în acele frici și să le permită„ să-ți controleze și să-ți constrângă viața ”, a spus McDonald, care a vorbit la American Front Line Doctors White Summit-urile Coat în iulie și octombrie .

Mai mult, americanii „cărora le este frică sau care au fost hrăniți cu minciuni și dezinformări de luni de zile, au ajuns să se simtă nu numai înspăimântați, ci și să creadă că ceea ce li se spune este adevărat, ceea ce înseamnă în primul rând că toți suntem cu riscul egal de a prinde un virus și de a muri din cauza acestuia ”, a spus McDonald.

„Acest lucru este demonstrabil neadevărat. De fapt, este o minciună. Și știm că este o minciună de aproximativ șase luni și totuși oamenii au ajuns să creadă ”.

În timp ce a existat „o mulțime de infecții” de la coronavirus, a existat „foarte, foarte puțin deces sau spitalizare în afara unor populații foarte specifice”, a spus McDonald.

„Mai puțin de unu la sută din populație reprezintă peste 90 la sută din toate decesele”, care apar la persoanele „cu vârsta peste 70 de ani, majoritatea peste 80 de ani, cu cel puțin două și jumătate până la trei comorbidități, potrivit CDC”. el a adăugat.

„În afară de acel grup de oameni, într-adevăr nu suntem expuși riscului de spitalizare sau de deces în vreun fel semnificativ din cauza acestui virus, cu siguranță mai puțin decât suntem de gripă standard”.

Cel mai deranjant, „isteria” pandemică a ajuns la stadiul „de a trece dincolo de frică, de a depăși nebunul în sine, la ceea ce aș numi control de grup”, a spus el.

Drept urmare, americanii se supraveghează într-o asemenea măsură încât guvernele au „redus” aplicarea blocajelor și restricțiilor în curs de desfășurare prin „mai multe crestături”, a observat el.

El a relatat incidentele personale ca exemple.

În timpul unui zbor recent efectuat pe Delta Airlines, o însoțitoare de bord „furioasă” m-a „condamnat” pentru că am băut apă timp de mai mult de trei minute și a continuat să-l „urmărească” pe tot parcursul zborului, relatează McDonald.

Când avionul a ajuns la destinație, McDonald a fost „escortat” și intervievat de un manager de gară. Două săptămâni mai târziu, a primit o scrisoare de la Delta interzicându-i zborurile „la nesfârșit” sau până când compania aeriană și-a retras mandatul de mască.

Mai mult, McDonald a fost ulterior informat de către persoana cu care călătorea că „toți pasagerii au izbucnit în aplauze” după ce a fost escortat din avion, deoarece „anxietatea lor a fost ușurată de faptul că am fost pedepsit pentru că nu am purtat masca în conformitate cu cererea, a cerut.”

În timpul unui alt zbor, McDonald s-a dus la bucătărie pentru a lua puțină apă, iar o însoțitoare din pauza ei s-a oferit să-i ia ceva, dar a fost criticată de un însoțitor de gardă pentru că nu purta o mască.

„Acest coleg care atacă colegul, pasagerul care atacă pasagerul” este un „tip de comportament pe care nu l-am mai văzut niciodată. Am fost uimit ”, a spus McDonald.

„Deci, rezultatul final al acestui lucru: ceea ce mi se pare este o țară care își folosește proprii cetățeni ca forță de poliție de facto, foarte asemănătoare cu China comunistă, care are un sistem de puncte sociale în care vecinul informează vecinul, familia informează pe familie ”, a spus el.

„Acest lucru are un efect teribil de dăunător asupra societății noastre.”

El a spus că, deși dezinformarea este o cauză fundamentală a isteriei pandemice, americanii sunt, de asemenea, vinovați pentru „lenea” lor de a se educa.

Când a fost declarată prima dată pandemia, McDonald a avut „răbdare” cu oamenii, deoarece aceștia au fost „derutați” de toate informațiile conflictuale, dar simpatia sa a epuizat.

„Există informații disponibile pe toate platformele internetului, pe rețelele de socializare pe care orice persoană rezonabil inteligentă și alfabetizată le poate găsi și evalua și analiza critic”, a spus el.

Această psihoză delirantă este atât de răspândită și atât de înrădăcinată încât „atunci când părăsesc casa sau îmi părăsesc biroul în fiecare zi, trebuie să mă pregătesc pentru experiența inevitabilă a ceea ce aș numi„ azil de nebuni în aer liber ”, a spus McDonald.

Experiența „îmi amintește de timpul pe care l-am petrecut în reședință unde aș trece printr-o ușă blocată, cu ușa închisă în spatele meu și ar trebui să-mi reamintesc că oricine nu poartă o insignă în spatele acelei uși este nebun” a adăugat McDonald.

„Acum trebuie să fac același lucru când sunt în public, deoarece presupunerea mea este că orice persoană cu care mă confrunt este nebună”.

McDonald a avertizat, de asemenea, că lucrurile se pot agrava mult.

„Cu un rezultat pozitiv în alegeri, cu eliminarea celor care doresc să distrugă țara și alegerea celor care doresc să o păstreze, avem o șansă de luptă, dar avem nevoie și de o populație virtuoasă, nu doar de o virtuoasă „, a declarat McDonald la summitul care a avut loc cu câteva zile înainte de alegeri.

„Avem nevoie de un popor care crede și prețuiește libertatea ca o virtute, mai degrabă decât frică. Niciodată în istoria acestei țări frica nu a fost consacrată ca o virtute. Dacă rămâne așa și nu o abordăm și o reparăm, suntem pierduți. ”

Actualitate

Pentagonul lansează „Secure Space Network” pentru a extinde accesul companiilor la infrastructura clasificată

Publicat

pe

De

Aproximativ 50 de facilități SCIF vor fi construite în Statele Unite

Companiile contractante vor avea în curând mai multe oportunități de a derula activități clasificate pentru Pentagon, printr-un nou program denumit „Secure Space Network”.

Inițiativa prevede proiectarea și instalarea a aproximativ 50 de spații securizate în diferite regiuni ale Statelor Unite. Aceste facilități, cunoscute sub acronimul SCIF — Sensitive Compartmented Information Facilities — sunt destinate procesării, stocării și discutării informațiilor strict clasificate.

Washington vrea să elimine barierele pentru companiile mici

Programul urmărește să faciliteze accesul firmelor capabile la mediile clasificate, considerate de industria de apărare una dintre principalele piedici în colaborarea cu Departamentul Apărării.

James R. Mismash, adjunct al secretarului pentru dezvoltarea bazei industriale și director al Biroului pentru Programe destinate Întreprinderilor Mici, a declarat că noua rețea va permite unui număr mai mare de companii să contribuie la proiecte militare clasificate.

Potrivit acestuia, cooperarea dintre instituțiile guvernamentale și sprijinul Congresului ar urma să consolideze baza de furnizori ai Pentagonului și să accelereze furnizarea capabilităților necesare forțelor armate.

SCIF-urile, spații proiectate pentru a rezista spionajului

O facilitate SCIF poate fi o zonă, o încăpere, un grup de încăperi, o clădire sau chiar un întreg obiectiv certificat și acreditat în conformitate cu standardele de securitate stabilite de directorul comunității americane de informații.

Aceste spații sunt concepute pentru a permite gestionarea informațiilor sensibile compartimentate și pentru a preveni o serie de amenințări. Printre măsurile de protecție se numără rezistența la pătrunderea forțată, interceptarea comunicațiilor audio și supravegherea electronică.

Costurile ridicate limitează accesul firmelor la contractele clasificate

Pentru multe companii mici care încearcă să obțină contracte militare, accesul la informații clasificate și la spații SCIF reprezintă o provocare majoră. Construirea și acreditarea unor astfel de facilități presupun costuri semnificative, iar unele firme nu dispun de infrastructura necesară sau nu au acces facil la astfel de locații.

Prin „Secure Space Network”, autoritățile americane încearcă să reducă aceste bariere și să lărgească numărul companiilor care pot participa la proiecte ale Pentagonului.

Programul ar putea fi extins rapid în funcție de necesități

Prima etapă a proiectului va crea un model de producție repetabil, care să permită extinderea rețelei pe măsură ce cresc cerințele operaționale.

Planul include și dezvoltarea unei capacități de producție flexibile, capabile să fie intensificată rapid pentru a răspunde unor creșteri bruște ale necesarului de spații de lucru acreditate pentru activități clasificate.

Facilitățile vor fi amplasate în baze militare și centre dedicate industriei

Coordonarea inițiativei va reveni Biroului pentru Dezvoltarea Bazei Industriale, aflat în subordinea structurii pentru achiziții și mentenanță a Departamentului Apărării.

Noile facilități ar putea fi amplasate în baze militare, în locații orientate către industrie — inclusiv centre de tip APEX Accelerators — sau în alte puncte considerate relevante pentru misiunile Pentagonului.

Detaliile publice despre program rămân însă limitate. Nu au fost precizate dimensiunile fiecărei facilități SCIF, bugetul alocat sau calendarul exact pentru implementarea proiectului.

Citeste in continuare

Actualitate

Halo_Shield: Noua frontieră a apărării împotriva amenințărilor aeriene asimetrice

Publicat

pe

De

Un conflict asimetric, o soluție modernă

Sistemele aeriene fără pilot (UAS) au redefinit complet dinamica apărării spațiului aerian, transformând-o într-un joc asimetric și extrem de rapid. Astăzi, dronele accesibile, care pot fi achiziționate cu mai puțin de 1.000 de dolari, reprezintă o amenințare critică pentru infrastructura strategică și obiectivele militare de mare valoare. Metodele tradiționale de apărare, bazate preponderent pe radare punctuale, se dovedesc insuficient de agile pentru a contracara atacurile multiple, rapide și venite din direcții imprevizibile.

Halo_Shield: Arhitectura rezilienței distribuite

Pentru a răspunde acestor provocări, a fost dezvoltată arhitectura modulară Halo_Shield, un sistem de combatere a dronelor (C-UAS) conceput să fuzioneze datele de la senzori activi și pasivi într-o imagine operațională unificată. Sistemul funcționează prin „Tile-uri” – componente integrate care conectează senzori tactici și efectori (inclusiv lasere de mare energie, precum sistemul LOCUST) într-un lanț de neutralizare distribuit. Această abordare elimină dependența de un singur punct de detecție, crescând semnificativ rata de succes a apărării.

De la experiment la succes operațional

În cadrul unor exerciții riguroase – T-REX 25-2, TWIX 2026 și T-REX 2026 – Halo_Shield a demonstrat capacități de necontestat. Validările din teren au confirmat că sistemul poate fi configurat în câteva minute, oferind o disponibilitate aproape continuă și interoperabilitate avansată. La Grand Forks, Halo_Shield a marcat o premieră prin coordonarea angajărilor cu laser de mare energie, preluând rolul de comandă și control direct și confirmând viabilitatea unui concept de apărare stratificat, gata pentru desfășurări rapide în medii complexe.

Ingeniozitate sub presiune: Lecții din deșert pentru tehnologia militară

Criza din Mojave

În timpul unor teste recente desfășurate în temperaturile extreme ale deșertului Mojave, terminalele terestre Starlink utilizate de armată au început să cedeze din cauza supraîncălzirii. Fără sprijin tehnic specializat în proximitate, soldații au recurs la o soluție de avarie ingenioasă: răcirea antenelor cu tricouri ude. Această abordare neașteptată a reușit să mențină fluxul de date esențial pentru operațiuni, demonstrând că adaptabilitatea pe câmpul de luptă poate suplini, uneori, lipsa echipamentelor complet ranforsate.

Tehnologia comercială: Avantaje și limite

Incidentul a scos la iveală dilema actuală a achizițiilor militare: echilibrul dintre rapiditatea tehnologiei comerciale și durabilitatea echipamentelor de tip „bespoke”. Dacă soluțiile comerciale, precum Starlink sau sistemele 5G, permit o desfășurare rapidă și costuri reduse cu 50% față de sistemele tradiționale, ele nu sunt întotdeauna proiectate pentru mediile austere.

Viitorul achizițiilor: Pragmatism peste supradimensionare

Lecția desprinsă de armată este clară: nu orice limitare tehnică necesită reproiectarea completă a unui sistem. Oficialii militari susțin acum că, dacă o procedură tactică simplă (precum răcirea improvizată) rezolvă problema fără a afecta misiunea, aceasta este preferabilă investițiilor masive în „supraransforsare”. Această filozofie, aplicată în urma experimentelor recente, ar putea schimba fundamental modul în care armata accelerează adopția tehnologiilor moderne, punând accent pe eficiență și adaptabilitate.

Schimbări la vârful Armatei SUA: Interim interimar în timpuri incerte

O numire surpriză

Într-o mișcare rapidă, Adam Telle a fost numit secretar interimar al Armatei, preluând funcția imediat după demisia surprinzătoare a predecesorului său. Telle, care ocupă în prezent funcția de asistent al secretarului Armatei pentru lucrări civile, a fost descris drept un patriot respectat, decizia fiind salutată de liderii din cadrul Comitetului pentru Forțele Armate din Senat.

Leadership în tranziție

Această schimbare vine într-un moment critic pentru forțele terestre, care traversează o perioadă de modernizare accelerată. Instituția se confruntă însă cu un vid de conducere la nivel înalt, atât pe plan civil, cât și militar. În timp ce Telle ocupă temporar fotoliul de secretar, postul de șef al Statului Major rămâne sub semnul incertitudinii după eliminarea generalului Randy George. Deși s-au vehiculat nume pentru acest post, Casa Albă nu a formalizat încă nicio nominalizare, pe fondul unor controverse politice privind credentialele potențialilor candidați. Pentagonul a dat asigurări că se lucrează la finalizarea acestor numiri, însă instabilitatea de la vârful ierarhiei militare rămâne un punct fierbinte în dezbaterea de la Washington.

Citeste in continuare

Actualitate

Oshkosh Defense pune presiune pe pușcașii marini: oferta pentru vehicule JLTV expiră la 31 octombrie

Publicat

pe

De

Compania promite primele vehicule în mai puțin de un an

Oshkosh Defense le-a transmis pușcașilor marini americani că trebuie să decidă până la 31 octombrie dacă acceptă oferta companiei de a furniza vehicule tactice ușoare comune — JLTV — într-un interval mai mic de un an.

Propunerea vine în contextul în care AM General întâmpină întârzieri în producția versiunii modernizate JLTV A2, după ce a câștigat contractul pentru fabricarea acesteia. În lipsa unei decizii din partea Marine Corps, viitorul liniei de producție JLTV operate de Oshkosh rămâne incert.

Un „pod de producție” pentru a evita blocajele

Oshkosh își promovează intens oferta, denumită „production bridge” — sau „pod de producție”. Compania susține că soluția ar permite Marine Corps să continue procesul de modernizare, oferind în același timp AM General timpul necesar pentru a recupera întârzierile de producție.

Reprezentanții companiei afirmă că fiecare zi în care noile vehicule nu ajung în unități amână modernizarea forțelor și sporește riscurile operaționale. În acest scenariu, contractul propus de Oshkosh ar funcționa ca un mecanism temporar de protecție, nu ca o încercare de a elimina AM General din program.

Investiții private de peste 50 de milioane de dolari

Pentru a putea începe rapid producția, Oshkosh spune că a alocat peste 50 de milioane de dolari din capital propriu. Banii sunt destinați extinderii capacității industriale și achiziției anticipate a materialelor cu termene lungi de livrare.

Compania estimează că poate produce și livra aproximativ 1.200 de vehicule JLTV pe an. Primele unități ar putea ajunge la pușcașii marini în aproximativ zece luni de la activarea acordului.

Oferta se bazează pe forța de muncă disponibilă, spațiul actual de producție și relațiile existente cu furnizorii. Dacă decizia este amânată după 31 octombrie, toate aceste elemente — inclusiv capacitatea industrială și disponibilitatea componentelor — ar trebui reevaluate.

Fără semnale clare din partea Marine Corps

Oshkosh susține că Marine Corps a fost informat cu privire la termenul-limită și că oficialii au înțeles motivele pentru care compania a impus această dată. Cu toate acestea, până în prezent nu ar fi existat niciun semnal clar privind direcția în care intenționează să acționeze serviciul militar.

În lipsa unei cereri ferme, Oshkosh ar putea redirecționa capacitățile pregătite către alte activități: mentenanța flotei existente, contracte cu parteneri internaționali sau programe asociate, precum ROGUE Fires. Țările partenere reprezintă deja o piață concretă, după ce Țările de Jos au selectat compania pentru producția unei versiuni olandeze a vehiculului JLTV.

Marine Corps caută un al doilea furnizor

Marine Corps a publicat în luna mai o solicitare pentru identificarea unui al doilea furnizor de JLTV. Documentul viza variante comerciale sau deja dezvoltate, „mature, pregătite pentru producție și rapid de introdus în dotare”.

Serviciul militar american a precizat că analizează permanent opțiunile de achiziție pentru a respecta cerințele aprobate privind JLTV, pentru a menține nivelul de pregătire operațională și pentru a limita riscurile asociate introducerii noilor vehicule.

În acest context, Oshkosh s-a poziționat pentru a furniza modelul JLTV A1, a cărui linie de producție a rămas activă pentru comenzile comerciale ale companiei.

Un necesar de 12.500 de vehicule

Pentru anul fiscal 2027, Marine Corps solicită 244,9 milioane de dolari pentru achiziția a peste 340 de vehicule JLTV A2. Obiectivul total al pușcașilor marini este de aproximativ 12.500 de vehicule, însă Oshkosh estimează că până acum a fost livrat mai puțin de 60% din necesarul planificat.

Întârzierile AM General au atras critici din partea parlamentarilor americani, atât republicani, cât și democrați. Un senator democrat din Wisconsin a catalogat situația drept o performanță inacceptabilă pentru unul dintre cele mai importante contracte de vehicule ale Departamentului Apărării.

AM General invocă dificultăți de tranziție

Conducerea AM General a pus întârzierile pe seama unor probleme complexe de tranziție și a anunțat că firma intenționează să atingă producția la capacitate maximă în 2027.

În pofida acestor probleme, Oshkosh insistă că oferta sa nu urmărește falimentarea sau blocarea programului AM General. Compania afirmă că obiectivul este să ofere Marine Corps o soluție intermediară, astfel încât serviciul să își continue modernizarea, iar producătorul desemnat să câștige timp pentru recuperarea întârzierilor.

Citeste in continuare

Aveți un PONT?

Cel mai complet ziar de investigații dedicat cititorilor din România. Aveți un pont despre fapte de corupție la nivel local și/sau național? Garantăm confidențialitatea! Scrie-ne la Whatsapp: 0735.085.503 Sau la adresa: incisiv.anticoruptie@gmail.com Departament Investigații - Secția Anticorupție

Știri calde

Exclusiv2 ore ago

„IPJ Prahova – Grădinița de Cadre”, episodul 57: „Subcomisar-șef” de analfabetism funcțional la comanda IPJ Prahova

Incisiv de Prahova continuă serialul „Grădinița de Cadre din IPJ Prahova”. După episoadele în care am arătat cum „Inspectoratul de...

Exclusiv2 ore ago

De la „J’Accuse…!” la „Noi n-am văzut nimic”: Afacerea Dreyfus, manualul secret al MAI-ului românesc

Un evreu alsacian, o scrisoare dubioasă și o justiție oarbă „la comandă” În 1894, Franța își dădea examenul de morală...

Exclusiv2 ore ago

IGPR, instituția cu două oglinzi: una pentru hârtie, alta pentru instanță

Cazul semnalat de Sindicatul Polițiștilor din România „Diamantul” arată o performanță administrativă rară: aceeași instituție reușește să susțină, în documente...

Exclusivo zi ago

MEDAT, TRANSFORMAT ÎN „MINISTERUL ȘMENULUI NAȚIONAL” –  Cum a ajuns strategia de stat pe mâna unui trio cu dosar, ORNISS la ghici și Constituția făcută sul

De la strategie națională la șmecherie organizată Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului (MEDAT) a fost vândut românilor drept „motor...

Exclusivo zi ago

Harta dragostei penale din Brașov: cum se fură cu sentiment și se delapidează cu sufletul la gură

În județul Brașov, după toate aparențele și după cum susțin sursele și reclamațiile, nu mai vorbim doar de afaceri dubioase,...

Exclusivo zi ago

TCE Ploiești – Feuda lui Nae, cu organigramă în chiloți și bețivi la butoane

În orașul în care autobuzele abia se târăsc, iar datoriile sar în aer, la TCE Ploiești nu curge motorină. Curge...

Exclusiv2 zile ago

Ministrul Darău, lovit în față cu propriul proiect –  Când Ministerul Justiției îți spune, politicos-juridic: „Așa ceva nu se face nici măcar într-un guvern demis”

Ministrul Ambrozie-Irineu Darău a vrut să reorganizeze MEDAT. Ministerul Justiției i-a răspuns, în esență: „Reorganizează-ți întâi temeiurile legale, apoi mai...

Exclusiv2 zile ago

„Lanțul de aur al incompatibilității”: cum a legat MAI polițistul de caloriferul birocrației până la ONU și Frontex

Un nou “cadou” marca MAI pentru polițiștii care au îndrăznit să gândească singuri și să muncească în lumea civilizată: de...

Exclusiv2 zile ago

Industria groazei lângă casă: cum se topește sticla, nervii și legea, toate la un loc –  Fabrica de coșmar de la Blejoi: „reciclare” pe nervii și plămânii vecinilor

În comuna Blejoi, județul Prahova, nu mai e nevoie de filme horror. E suficient să locuiești lângă punctul de lucru...

Exclusiv2 zile ago

TCE Ploiești – Feuda lui Nae Comisionaru’. De la cai dopați la „organigrama cu chiloți”, falsuri în acte și teroare pe banii ploieștenilor Pamflet jurnalistic (cu acte oficiale și probe audio la dosar)

Ploieștiul, oraș cu transport public… privat de rușine La suprafață, TCE Ploiești e „societate publică de transport”. În realitate, ultimii...

Exclusiv3 zile ago

IPJ Prahova – Grădinița de Cadre, episodul 56: Pensia nu prescrie păcatele și nu spală urmele „dispecerilor de lux”

Incisiv de Prahova continuă serialul „Grădinița de Cadre din IPJ Prahova”. După episodul 55, în care am prezentat traseul spectaculos...

Exclusiv3 zile ago

Triada care vrea să-și facă minister la purtător: Darău, Vișoianu, Miron și operațiunea „Jaf la MEDAT”

Ministerul Economiei sau SRL-ul Triadei? La Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului (MEDAT) nu se mai face administrație, se face...

Exclusiv3 zile ago

Șef de IPJ cu nota 3,82 la “capacitate”. România, te iubesc… pe mute

Inspectorat de Poliție Județeană sau Școală Ajutătoare de Șefi? Concursul pentru șefia Inspectoratului de Poliție Județean Cluj nu a fost...

Exclusiv4 zile ago

IPJ Prahova – Grădinița de Cadre, episodul 55: Pinochio de Băicoi își taie singur nasul… la pensie

Reamintire scurtă: „Inspectoratul de Protecție al Jmecherului” De 55 de episoade tot scriem despre IPJ Prahova, transformat cu succes din...

Exclusiv4 zile ago

TCE Ploiești – „Organigrama cu chiloți” trece, oamenii cu 40 de ani vechime pleacă. AGA, cu ștampila pe teroare

„La TCE domnește Nae. Restul doar ridică mâna.”  AGA A VOTAT: SALVĂM 8 CONTROLORI, EXECUTĂM 40 DE ANI DE MUNCĂ...

Partener media exclusiv

stiri actualizate Raspandacul

Parteneri

Taxi Heathrow London

www.softpas.com

Top Articole Incisiv