Aveti un Pont
”Regele Parcărilor” transformă fabricile de armament în baze sportive!
(Preluare National – Catalin Tache):
Parteneriatul strategic al statului polonez cu Administrația SUA este unul cât se poate de pragmatic și avantajos în același timp pentru Varșovia, din moment ce modernizarea Armatei poloneze se face cu condiționări offset de 35 la sută din suma totală a contractelor pentru înarmare. Adică pentru 100 de milioane dați pe armament american, 35 de milioane se întorc automat în fabricile poloneze, ceea ce și explică tehnologizarea intensivă a acestora din ultimii ani. Ungurii stau și ei mai mult decât bine la acest capitol, din moment ce pentru că au cumpărat 228 de transportoare blindate Lynx de la germanii de la Rheinmetal, aceștia din urmă construiesc la Zalaegerszeg o fabrică ultramodernă de la zero, plus un poligon de încercări și trageri. Totul în cadrul unui proiect complex intitulat ”Zona Zero”. Mai mult decât atât, americanii care nouă ne vând vechiturile de Piranha s-au arătat deja interesați să cumpere în schimb transportoarele Lynx produse de germani în Ungaria! Plus că aceeași Ungarie a fost introdusă și sub scutul ”SMART DEFENSE”, proiectul GBAD promovat de 10 țări europene și ale căror costuri sunt suportate în cea mai mare măsură de țări ca Germania, Spania, Italia sau Marea Britanie.

Sorin Serioja Chivu, ”regele parcărilor” de pe terenul din Obor primit de la Primăria Ploiești

De asemenea, Cehia a semnat un ambițios proiect de înarmare cu rachete produse de compania israeliană Rafael, cea care își va monta liniile de producție în locațiile indicate de guvernul de la Praga! Ceea ce reprezintă o revigorare fără precedent a industriei cehe de armament. Iar pentru ca tabloul umilinței să fie unul deplin, iată că până și bulgarii dau lovitură după lovitură în ceea ce privește promovarea propriei industrii de armament. Astfel că pe lângă contractele derulate cu americanii de la care cumpără avioane F-16 Super Viper, ci nu banalele aparate la mâna a patra deja achiziționate pentru Armata Română, Sofia își vede de propria sa foaie de parcurs. Astfel că tocmai ce au fost declanșate negocieri și cu Israelul, pentru achiziția de sisteme radar de ultimă generație ELM – 2084. Înțelegerea prevăzând și construcția unei fabrici în Bulgaria, unde să fie transferată tehnologie militară israeliană de ultimă oră. Însă iată că nici România nu stă cu mâinile în sân în fața avansului tehnologic militar tot mai mare luat de către vecinii noștri… Astfel că traseistul politic Sorin Serioja Chivu, noul director al Fabricii de Armament de la Mija, cea care a fost retehnologizată de curând pe bani grei are un plan halucinant de redresare a unității. Și anume, după cum reiese din șocantul raport contrainformativ de ultimă oră intrat în posesia noastră, transformarea fabricii de armament într-un poligon de tir sportiv!!!
Proiectul ”Serioja” de la Mija!
Dacă se putea mândri și industria românească de armament cu ceva în ultimii ani, la ce conduceri politice debile a tot avut, atunci cu retehnologizarea Uzinei Mecanice Mija o putea face! Fabrica de armament unde în 1989 lucrau 8.900 de specialiști la producerea de grenade de mână ofensive și defensive, bombe de aviație, rachete antitanc, mitraliere cu două și patru țevi, proiectile reactive sau cutii de viteze pentru transportoare blindate. Uzină care la acea vreme era utilată cu tehnică ultramodernă constând inclusiv în mașini de prelucrat cu comandă numerică, produse în Germania, Elveția sau Japonia! Și care își exporta produsele pe absolut toate meridianele lumii… În prezent, principalul obiectiv de politică publică al U.M. Mija S.A. a rămas doar ”furnizarea de produse militare sensibile și strategice precum și serviciile aferente acestora către forțele sistemului național de apărare”. Și cu toate că marea majoritate a specialiștilor capabili au fost pur și simplu împinși spre niște pensii derizorii în cadrul unei operațiuni ”sinucigașe”, cel puțin recenta retehnologizare mai așezase lucrurile pe făgașul normal. Astfel că, pentru prima oară de multă vreme se trăgeau speranțe că Mija nu doar că nu va muri, dar chiar ar putea cunoaște o redresare spectaculoasă.

Cine vrea să închidă porțile Uzinei Mecanice?

Mai ales că s-au alocat sume ca niciodată de mari tocmai înzestrării Armatei Române! Modernizare considerată o prioritate absolută a Strategiei Naționale de Apărare. Plus că noul director general al companiei s-a bătut cu pumnii în piept încă de la instalare că are ”în mânecă” proiectul de redresare care, după retehnologizarea deja încheiată, să ducă la renașterea fabricii de armament de la Mija. Astfel că specialiștilor și angajaților nici nu le-a mai păsat că noul director Sorin Serioja Chivu era cunoscut ca un traseist politic pe linia PSD – UNPR, aterizat de curând în sfera de influență a Partidului Național Liberal, după ce fusese în conducerea MApN în fostele guvernări. Și nici că expertiza managerială a acestuia era dată mai mult de falimentarea și scandalurile din jurul propriei firme din Prahova, decât de alte competențe mai ”de Doamne Ajută”.
În loc de armament, la Mija se va face sport!

Pentru că Sorin Serioja Chivu a fost ales deputat pe lista PSD, dar după doar un an a demisionat și a trecut la UNPR. Acesta își ținea economiile în lingouri de aur, după cum reieșea din chiar declarația de avere. Permițându-și totuși să acorde un împrumut în nume personal în valoare de 300.000 lei firmei MECCA PLAST SERVICE SA, în care era acționar majoritar! Numai că ”proiectul Serioja” de ”redresare” a Uzinei Mecanice Mija i-a șocat până și pe ofițerii de contrainformații care s-au văzut nevoiți să alerteze de urgență ”beneficiarii legali” ai unui raport incendiar. Și în care se atrage atenția asupra unei posibile vulnerabilități la adresa securității naționale, așa cum pare a nu mai fi fost alta în ultimii ani. Este vorba despre transformarea Fabricii de Armament de la Mija într-un poligon de tir sportiv! Pentru că, după cum s-au alertat structurile contrainformative, acesta este planul noului director de ”redresare” a activității Uzinei Mecanice !!!
”Parcangiul din OBOR”
Pe lângă contractele cu statul derulate de firma fostului parlamentar, în care Chivu deținea 71% din acțiuni, acesta s-a mai remarcat în spațiul public și prin informații precum cea care urmează : ” Om de afaceri cu statul, exploatează de multă vreme o parte a Oborului din Ploiești, pentru care plătește sume infime. A fost Regele Parcărilor din Ploiești, făcând bani buni dintr-un contract dezavantajos pentru Primărie. Ca și consilier local a fost chiar unul dintre inițiatorii unei Hotărâri de Consiliul Local care prevedea că „ Se aprobă schimbarea destinației terenului în suprafață de 12.000 mp. situat în strada Găgeni, Ploiești, zonă parcuri și plantații de protecție, instituții și servicii exclusiv în domeniul agrementului, în zonă de locuințe cu regim mixt de înălțime P+1+P+4 și funcțiuni complementare zonelor de locuit”. De asemenea, tot la mapa ”de politician afacerist” al celui care acum vrea să transforme Fabrica de Armament în bază sportivă a rămas și informarea despre faptul că ”firma controlată de Sorin Chiv, MECCA PLAST SERVICE SRL își desfășoară afacerile pe două terenuri închiriate de la Consiliul Local Ploiești în baza unui contract încheiat în 2003 și reînnoit anual, pe o chirie de 12.700 lei pe lună. Contractul a fost încheiat cu Consiliul Local Ploiești pe când Chivu Sorin era consilier local și este urmarea a două contracte de asociere între Consiliul Local Ploiești și SC MECCA PLAST SERVICE SA, datând din 1995 și 2001”.
Rețeua informativă a MApN?…
Acum, să admitem că nimeni, dar absolut nimeni nu a fost interesat de CV-ul politic și profesional al lui Sorin Serioja Chivu, atunci când pesedistul – uneperist a fost numit de către PNL drept noul director general al Uzinei Mecanice Mija. Dar, totuși, poate face vreun minim efort cineva din Guvern, Ministerul Economiei, ROMARM, Ministerul Apărării Naționale, Direcția Generală de Informații a Armatei sau oricare altă structură abilitată a statului român pentru a se verifica amănuntele proiectului de construcție a unui poligon de tir sportiv la Mija. Acolo unde Uzina Mecanică asigură totuși ”furnizarea de produse militare sensibile și strategice precum și serviciile aferente acestora către forțele sistemului național de apărare”… Sau barem să citească ”conexiunile” informative ale lui Sorin Serioja Chivu, de când acesta era secretarul general adjunct al Ministerului Apărării Naționale, pus la un șpriț între cumetri la restaurantul ”Doi Cocoși”!
Administratie
Contractele și facturile nu trebuie să aștepte și de ce formalizarea contează
Prima comandă serioasă poate veni mai repede decât se așteaptă fondatorul. Clientul cere ofertă, contract și factură, iar proiectul care părea încă în test trebuie să răspundă ca o afacere organizată. Formalizarea făcută în grabă poate duce la documente incomplete și termene ratate.
Contractul nu este rezervat proiectelor mari. Chiar și pentru un serviciu de câteva ore, el poate stabili ce se livrează, până când, la ce preț și ce se întâmplă dacă una dintre părți întârzie. Mesajele schimbate informal sunt utile, dar rareori acoperă toate aceste puncte.
Pentru un profesionist care lucrează singur, infiintare pfa ploiesti poate fi pregătită înainte de acceptarea proiectelor recurente. Activitatea autorizată trebuie să corespundă serviciului oferit, iar sistemul de facturare și evidență trebuie stabilit împreună cu un contabil.
Dacă sunt implicați asociați, angajați sau livrări care presupun investiții, infiintare firma ploiesti poate construi un cadru mai potrivit. Persoana care semnează în numele societății trebuie să aibă dreptul de reprezentare, iar obligațiile asumate trebuie urmărite în interiorul echipei.
Și avansul are nevoie de reguli. Clientul trebuie să știe ce rezervă plata, când începe lucrarea și în ce condiții suma poate fi restituită. Pentru furnizor, avansul nu ar trebui cheltuit fără legătură cu obligația pentru care a fost încasat.
O afacere pregătită poate răspunde rapid fără să improvizeze. Are datele corecte, un model de contract adaptabil și un proces pentru emiterea și arhivarea facturilor. Aceste lucruri nu garantează plata la timp, dar reduc neînțelegerile și arată clientului că proiectul este administrat serios. Când apare o modificare, părțile au un punct de plecare clar pentru renegocierea termenului, prețului sau conținutului livrării.
Actualitate
Greșelile administrative care pot întârzia lansarea unei afaceri
O afacere poate avea clienți interesați și un buget pregătit, dar lansarea se poate bloca într-un detaliu administrativ. Cele mai neplăcute întârzieri apar când documentele sunt completate separat, fără o verificare finală a numelor, adreselor, activităților și semnăturilor.
Rezervarea denumirii este un exemplu. Pentru PFA, firma profesionistului include numele și prenumele titularului, împreună cu forma de exercitare. Pentru o societate, denumirea urmează propria procedură de verificare și rezervare. Folosirea aceleiași logici pentru ambele dosare poate produce confuzie.
Într-un dosar de infiintare pfa craiova, apar frecvent întrebări despre sediul profesional, desfășurarea activității la terți și documentele de calificare. Nu toate profesiile au aceleași cerințe. Tocmai de aceea, lista generală de acte trebuie adaptată la activitatea declarată.
La infiintare firma craiova, necorelările pot apărea între actul constitutiv, cererea de înregistrare și declarațiile privind funcționarea. Dacă obiectul principal și activitățile secundare nu sunt alese corect, antreprenorul poate descoperi după lansare că serviciul pe care vrea să îl factureze nu este acoperit de structura pregătită.
O altă sursă de probleme este utilizarea unor modele vechi. Formularele și procedurile se actualizează, iar CAEN Rev.3 se aplică documentelor depuse pentru noile înregistrări. Un fișier păstrat de la un proiect anterior poate conține rubrici sau clasificări care nu mai corespund situației curente.
Verificarea finală trebuie făcută înainte de depunere, nu după primirea unei cereri de completare. Numele, datele de identificare, dovada sediului, codurile CAEN și semnăturile merită controlate în aceeași ordine în care apar în dosar. Este o etapă scurtă, dar poate proteja data planificată pentru începerea activității.
Aveti un Pont
Condițiile minime pentru înscrierea la cursurile de conducere în 2025
Înscrierea la o școală de șoferi presupune îndeplinirea unor condiții legale clare, stabilite prin legislația rutieră în vigoare. Fie că te pregătești pentru categoria B sau pentru o categorie superioară (C, D, E), trebuie să știi exact ce documente sunt necesare și ce cerințe minime trebuie îndeplinite pentru a fi acceptat la cursuri.
✅ Condițiile minime generale pentru înscriere
Pentru a te putea înscrie la cursurile unei școli de conducere auto trebuie să îndeplinești următoarele criterii:
-
Vârsta minimă legală
-
16 ani împliniți pentru categoria AM, A1
-
18 ani pentru categoria B, BE, C1
-
21 de ani pentru categoria C, D, Tr
-
-
Domiciliul sau reședința în România
Este obligatoriu să ai un act de identitate valabil emis pe teritoriul României. -
Apt medical și psihologic
Trebuie să efectuezi un examen medical auto și o evaluare psihologică la o clinică autorizată. -
Cazier judiciar școală de șoferi
Documentul care atestă lipsa condamnărilor penale pentru infracțiuni rutiere este obligatoriu pentru toți cursanții.
🧾 Cazierul judiciar pentru înscriere la școala de șoferi
Autoritățile solicită prezentarea unui cazier judiciar curat, fără mențiuni privind:
-
conducerea unui vehicul fără permis,
-
conducerea sub influența alcoolului sau substanțelor interzise,
-
uciderea sau vătămarea corporală din culpă în context rutier,
-
părăsirea locului accidentului.
Fără un cazier judiciar favorabil, școala de șoferi nu poate accepta înscrierea.
🌐 Cum obții rapid cazierul judiciar pentru școala de șoferi
Dacă nu vrei să pierzi timp la ghișee, poți solicita documentul complet online, legal, prin intermediul unei platforme autorizate.
Pe site-ul cazierul-judiciar-online.ro poți obține cazierul judiciar pentru școala de șoferi în doar 24–48 de ore, fără deplasare.
Avantajele obținerii online:
✅ Fără cozi la Poliție
✅ Proces 100% digital
✅ Valabilitate oficială pentru înscriere
✅ Livrare prin e-mail sau curier
📋 Alte documente necesare pentru dosarul de școală de șoferi
Pe lângă cazierul judiciar, vei avea nevoie de:
-
actul de identitate (copie și original),
-
fișa medicală auto,
-
aviz psihologic,
-
cererea tip a școlii,
-
dovada plății taxelor aferente cursurilor.
⏱️ Valabilitate și momentul prezentării
Cazierul judiciar are o valabilitate de 6 luni, însă este recomandat să-l prezinți cel mult la 30 de zile de la eliberare, pentru a evita eventuale actualizări în bazele de date.
🚦 Concluzie
Cazierul judiciar pentru școala de șoferi este un document obligatoriu, menit să garanteze că viitorii conducători auto nu au fost condamnați pentru fapte rutiere grave.
Alege varianta modernă și sigură – comandă-l online de pe cazierul-judiciar-online.ro și finalizează rapid dosarul pentru înscriere la cursurile de conducere.
-
Exclusivacum 3 zileI.P.J. Prahova: Agentul‑vopsitor Editoiu Alin – maestru în gropi urbane, fum de esapament și, la final, fum de arhivă
-
Exclusivacum 3 zileM.A.I. – PIXUL LUI BOSS: UNIVERSITATEA DE PROȘTI A POLIȚIEI ROMÂNE
-
Uncategorizedacum 3 zileRâde Alexandri Nicolae, alias „Nae Comisionaru’”, plătește Ploieștiul: comedia neagră de la TCE Ploiești
-
Exclusivacum 2 zileOrganigrama cu chiloți de la TCE Ploiesti: Alexandri Nicolae, alias „Nae Comisionaru’”, „autobuzul sabotor” – Traseul 39, motoare turate în gol și POS-uri moarte la TCE Ploiești!
-
Exclusivacum o zi„Organigrama cu chiloți” intră la vot: Nae Comisionaru’ trage sforile, consilierii locali dau examen la furt avansat?
-
Administratieacum o ziDumitru Dragoș, polițist de penitenciare și mentor pentru copiii din Vărbilău
-
Exclusivacum 3 zileDosarul Antigrindină – Partea a V‑a – Prahova, aleasă „unitate‑pilot” prin mister de stat. Norocul rachetelor sau blestemul fermierilor?
-
Exclusivacum 3 zileFlorin Diaconu – Directorul din borcanul cu mercur. Episodul 1: „Directorul care se clatină, dar nu cade”



