Actualitate
EXCLUSIV/Conducerea Colegiului Fizioterapeutilor pregătește în taină o întrunire pentru mușamalizarea abuzurilor și ilegalitatilor savarsite
La un de la înființare bilanțul Colegiului Fizioterapeutilor din România este unul dezastruos. Pentru fizioterapeuți acest an a însemnat: cheltuieli suplimentare, nervi, multe drumuri, rezultate zero în promovarea drepturilor, confuzie, degradare profesională. Dezastrul a început odată cu fraudarea alegerilor care au avut loc acum un an de zile. Aceste alegeri în baza cărora actuala conducere s-a instalat confortabil în fruntea acestui colegiu, au fost fraudate prin solicitarea ilegală, de către comisiile electorale în cârdășie cu cei aflați acum la conducere, a unor documente pe care regulamentul electoral nu le prevedea, îngrădind astfel dreptul la vot al multor persoane. Odată cu încheierea alegerilor, posturile din organigrama colegiului au fost ocupate – drept recompensă – de anumiți membrii ai comisiilor electorale iar altele pe bază de rudenie și cumetrie, posturi bine plătite fără ca acestea să fie scoase la concurs așa cum prevede legea.
Conducerea Colegiului Fizioterapeutilor în frunte cu doamna Elena Căciulan și Daniela Stanca Nicoleta, pregătește în taină o întrunire a grupului pentru mușamalizarea abuzurilor și ilegalitatilor pe care le face. În continuare se dau hotărâri ilegale cu scopul de a face bani de pe urma fizioterapeuților. Atitudinea acestei conduceri care sfidează legea, este o perpetuare a abuzurilor făcute de pe vremea când se afla la conducerea Federației Române a Asociațiilor de Fizioterapie. Din câte se pare, adevărul scos la iveală de noi, i-a deranjat rău de tot pe cei din conducere.
Din cercetările noastre și discuții avute chiar cu persoane din interiorul acestui grup – persoane care vor să-și păstreze anonimatul deoarece le este teamă de aceste doamne, Elena Căciulan și Daniela Stanca, din spusele acestora cele două personaje fiind răzbunătoare – nemaisuportând atitudinea agresivă și faptul că sunt obligați să-și asume lucruri ilegale nu mai știu ce să facă, unii chiar și-au dat demisia în grup. Acestea ne-au spus că a devenit insuportabilă atmosfera din acest Colegiu care a sfidat chiar documente, adrese de la Ministerul Sănătății și DSP-uri. La fel s-a întâmplat și cu adresele primite de la facultățile de profil care le-au atras atenția că obținerea ALP-ului este un drept câștigat prin Legea invățământului, lege organică, lege superioară legii 229/2016. Facultățile ar trebui să intervină pentru a-și apăra studenții și absolvenții. La ora actuală sunt procese pe rol, pe bandă rulantă, deschise de către fizioterapeuți care solicită anularea unor hotărâri ilegale. Cu toate acestea, abuzurile continuă dar, din câte se pare și procesele se vor înmulți. Adrese primite de la Ministerul Sănătății sunt interpretate după bunul plac al acestei conduceri, mulți fizioterapeuți fiind revoltați din acest motiv.
Încălcarea flagrantă a unui drept obținut în urma studiilor de licență, cu scopul de a face bani, se lasă cu efecte dezastruoase pentru fizioterapeuții care încă nu au un loc de muncă, aceștia fiind obligați să se împrumute de bani pentru a plăti obținerea autorizației de liberă practică. Instituțiile care scot la concurs posturi de kinetoterapeut cer aceste autorizații. Absolvenții pentru a obține aceste autorizații trebuie să plătească foarte mulți bani colegiului, deși legea nu prevede acest lucru. Cei care se prezintă la concurs, dacă nu reușesc să ia acel post rămân datori, pentru că nu există alt mod de a face rost de bani decât de a se împrumuta. (ex. fiind un singur post și se înscriu 10 candidați, 9 dintre ei rămân cu datorii). Se vede clar intenția actualei conduceri de a face bani cu orice preț.
Cu scopul de a face bani conducerea actuală în frunte cu Elena Căciulan și Daniela Stanca au condiționat eliberarea autorizațiilor de liberă practică de înscrierea în colegiu și plata anticipată a cotizației pentru un an de zile deși, repetăm, obținerea autorizației de liberă practică este un drept câștigat în urma absolvirii studiului de licență de specialitate. Ba mai mult, actuala conducere a eliberat autorizații de liberă practică pe perioadă determinată fapt care contravine legii. Efectul acestei hotărâri a fost creșterea cheltuielilor pentru cei care trebuie să dețină aceste autorizații ei fiind obligați să le reînnoiască (unii dintre ei doar după câteva luni) și desigur bani mai mulți în „pușculița colegiului”. Deși chiar din titlu legea face referire la „exercitarea profesiei de fizioterapeut” (titlul complet: Legea nr. 229/2016 privind organizarea și exercitarea profesiei de fizioterapeut, precum și pentru înființarea, organizarea și funcționarea Colegiului Fizioterapeuților din România) în total dezacord cu aceasta și deplin dispreț față de cei ale căror drepturi și demnitate profesională ar trebui să le promoveze, actuala conducerea îi autorizează pe aceștia nu să-și exercite profesia (așa cum o fac celelalte categorii profesionale din domeniul sănătății) ci doar să „desfășoare activități de fizioterapie”. Acest lucru induce o mare confuzie în domeniu având în vedere că există și asistenți care au dreptul să exercite activități de fizioterapie dar și, implicit, o diminuare a statutului profesional. Art. 21, lit c) din legea amintită mai sus reia în detaliu cele mai sus și prevede: „autorizează sau, după caz, avizează exercitarea profesiei de fizioterapeut pe teritoriul României. Același art 21 la lit. a) prevede: „în calitate de autoritate competentă în domeniu asigură autorizarea, monitorizarea și controlul exercitării profesiei de fizioterapeut, în colaborare cu Ministerul Sănătății și lit. k) continuă: „ține evidența fizioterapeuților autorizați și, după caz, acordă, certifică, suspendă și retrage dreptul de exercitare a profesiei de fizioterapeut în condițiile prevăzute de normele metodologice de aplicare a prezentei legi. Ori Legea 229 nu are însă norme!!! Oare cum ține evidența actuala conducere?
Ce face Ministerul Sănătății în acest timp?
Deși Ministerul Sănătăţii, în calitate de autoritate de stat în domeniul sănătății, trebuie să urmărească activitatea Colegiului Fizioterapeuţilor din România astfel încât aceasta să se desfăşoare în condiţiile legii, se face că nu știe nimic. Domnule secretar de stat Brădățan Tiberius, art. 40, alin. 3 din statutul Colegiului vă obligă să luați măsuri. Din surse interne, actuala conducere afirmă faptul că dacă dumneavoastră nu ați avut niciodată nimic de obiectat la hotărârile Colegiului ceea ce înseamnă că ele sunt perfect legale. Asta vă face părtaș la abuzurile pe care le sesizăm. Doamna Ministru Sorina Pintea, cum de s-a ajuns ca o profesie importantă din domeniul îngrijirii sănătății umane să ajungă bătaia de joc a acestei conduceri? Ce se întâmplă în ograda dumneavoastră?
La o simplă analiză a hotărârilor, fără a avea cunoștințe juridice oricine își poate da seama că hotărârea nr. 7 a Consiliului Național al Colegiului Fizioterapeuților condus de doamna Elena Căciulan, modifică prevederile statutului acestui Colegiu. Culmea cinismului de care dă dovadă acest grup organizat este că multe hotărâri ilegale au fost modificate cu alte hotărâri tot ilegale.
Atragem atenția pe această cale instituțiilor abilitate pentru luarea de măsuri, deoarece o categorie profesională de care mulți dintre noi avem nevoie, este umilită, mulți fizioterapeuți preferând să plece din țară. Oare de copii noștri, de părinții noștri cine va mai avea grijă atunci când vor avea nevoie de recuperare medicală? (Stan Vasilica).
Rochia roz nu mai este de mult rezervată doar ținutelor romantice sau elegante. În ultimele sezoane, această piesă a devenit tot mai prezentă în outfiturile de stradă, datorită combinațiilor moderne și relaxate care îi schimbă complet vibe-ul.Fie că alegi tonuri pastelate, roz intens sau variante prăfuite, o rochie roz poate deveni baza unor ținute actuale, confortabile și foarte ușor de adaptat stilului tău personal. Secretul este să echilibrezi feminitatea culorii cu piese casual și accesorii simple. Iată câteva recomandări practice care te ajută să creezi outfituri moderne fără prea mult efort.
1. Combină rochia roz cu piese casual
Una dintre cele mai simple metode de a obține un look de stradă modern este să combini rochia cu piese casual și confortabile. Poți purta o rochie roz cu:
- o jachetă din denim;
- un hanorac lejer;
- un cardigan oversized;
- o geacă tip biker.
Aceste combinații creează contrast și oferă ținutei un aer relaxat și actual. În plus, outfitul devine mult mai versatil și poate fi purtat atât ziua, cât și seara.
2. Alege încălțăminte comodă și modernă
Încălțămintea schimbă complet felul în care arată o rochie roz. Pentru un look urban și relaxat, poți opta pentru:
- pantofi sport albi;
- sandale cu talpă joasă;
- mocasini;
- bocanci ușori;
- espadrile.
Dacă rochia are o croială feminină sau elegantă, încălțămintea casual ajută la echilibrarea întregii ținute. Rezultatul este un outfit modern, confortabil și foarte ușor de purtat zi de zi.
3. Mizează pe accesorii minimaliste
Rozul este deja o culoare care atrage atenția, așa că accesoriile nu trebuie să fie foarte încărcate. Cele mai potrivite sunt:
- gențile simple;
- bijuteriile fine;
- ochelarii de soare cu design minimalist;
- curelele discrete.
Pentru un efect modern, merg foarte bine accesoriile în nuanțe neutre precum alb, crem, bej, gri sau nude. Dacă îți plac outfiturile mai îndrăznețe, poți adăuga mici accente metalice sau accesorii colorate, dar fără să încarci ținuta.
4. Joacă-te cu suprapunerile
Ținutele de stradă arată mult mai interesante atunci când incluzi mai multe straturi. Poți purta rochia roz cu:
- un tricou simplu pe dedesubt;
- un sacou oversized;
- o cămașă lejeră;
- o bluză subțire legată în talie.
Aceste combinații adaugă personalitate outfitului și îl fac să pară mai actual. În plus, suprapunerile sunt foarte practice în zilele în care temperaturile se schimbă pe parcursul zilei.
5. Alege croieli simple și ușor de adaptat
Pentru outfiturile de stradă, cele mai versatile rochii sunt cele cu design simplu și croieli lejere. Modelele care funcționează foarte bine sunt:
- rochiile midi simple;
- modelele tip tricou;
- rochiile vaporoase;
- croielile minimaliste;
- variantele oversized.
Aceste modele pot fi accesorizate în multe moduri și se potrivesc foarte bine stilului urban actual. În plus, sunt confortabile și ușor de purtat în zilele aglomerate.
6. Echilibrează nuanța de roz cu tonuri neutre
Dacă vrei un look modern și echilibrat, combină rozul cu culori neutre și calme. Cele mai bune combinații sunt cu:
- alb;
- gri;
- bej;
- negru;
- crem;
- denim albastru deschis.
Aceste tonuri ajută rochia să iasă în evidență fără ca outfitul să pară prea încărcat.
În plus, creează un efect fresh și foarte actual.
7. Adaptează ținuta stilului tău personal
Cel mai important este să porți rochia roz într-un mod care te reprezintă.
Dacă îți plac ținutele minimaliste, mergi pe accesorii discrete și croieli simple. Dacă preferi outfiturile îndrăznețe, poți adăuga contraste, culori puternice sau accesorii statement.
Moda de stradă înseamnă libertate și combinații creative, iar rochia roz poate deveni una dintre cele mai versatile piese din garderoba ta.
Rochia roz poate fi integrată foarte ușor în ținute moderne de stradă atunci când alegi combinațiile potrivite. Cu piese casual, accesorii simple și croieli lejere, obții outfituri fresh, actuale și confortabile pentru fiecare zi. Explorează noile colecții, descoperă modelele care se potrivesc stilului tău și creează combinații care te inspiră în fiecare sezon.
Ai schimbat recent filtrul de combustibil și, la scurt timp, mașina a început să se comporte ciudat? Pornește greu, pierde putere sau se oprește la ralanti? În majoritatea cazurilor, aceste simptome apar fie din cauza unui filtru înfundat, fie pentru că ai montat un model incompatibil cu motorizarea ta.
Filtrul de combustibil pare o piesă simplă, dar fiecare motor are cerințe clare legate de presiune, debit și tip de racorduri. Dacă alegi un model nepotrivit, problemele apar imediat după montaj. Mai jos găsești câteva semne care indică faptul că filtrul instalat nu este cel corect pentru mașina ta.
Pornire dificilă sau imposibilă
Primul indiciu apare la cheie. Demarorul învârte mai mult decât de obicei, iar motorul pornește greu sau se oprește imediat.
Un filtru incompatibil poate limita debitul de combustibil sau poate permite pătrunderea aerului în sistem. La motoarele diesel, situația devine mai evidentă. Sistemele common-rail funcționează la presiuni foarte mari (adesea peste 1.500–2.000 bari), iar orice variație afectează pornirea.
Este important de menționat că o mașină nu ar trebui să pornească mai greu după înlocuirea filtrului. Dacă problema apare imediat după intervenție, verifică rapid compatibilitatea piesei și etanșarea racordurilor.
Motorul se oprește în mers
Dacă motorul se oprește la semafor sau în trafic aglomerat, situația devine periculoasă. Un filtru greșit poate crea o restricție internă care nu permite alimentarea constantă a rampei de injecție.
În service, astfel de cazuri apar frecvent după montarea unui filtru „asemănător” ca dimensiuni, dar diferit ca specificații. Sub sarcină, pompa nu reușește să mențină presiunea necesară, iar motorul se oprește brusc.
Costurile pot crește rapid dacă ignori simptomele. O pompă de combustibil suprasolicitată poate ajunge la 800–1.500 lei pentru înlocuire, în funcție de model.
Lipsă de putere la accelerare
Simți că mașina „nu mai trage”? Accelerația devine lentă, iar la urcarea unei pante motorul pare că se chinuie.
Un filtru cu debit insuficient acționează ca un dop în sistem. Motorul nu primește cantitatea de combustibil necesară, iar calculatorul încearcă să compenseze prin modificarea timpilor de injecție.
Pentru a evita această situație, verifică exact codul piesei. De exemplu, dacă deții un Nissan Qashqai 1.6 dCi, ai nevoie de un model dedicat, precum un filtru motorina Nissan Qashqai 1.6 dci, adaptat configurației acelui motor. Un filtru pentru altă motorizare poate avea altă supapă internă sau alt debit nominal.
Pentru rezultate stabile, identifică piesa după seria VIN și nu doar după anul mașinii.
Funcționare neregulată la ralanti și smucituri
Ralantiul instabil, vibrațiile excesive sau smuciturile la accelerații ușoare indică variații de presiune în sistemul de alimentare.
Filtrul poate avea o supapă de reglare diferită sau o structură internă care nu corespunde specificațiilor motorului tău. ECU (calculatorul motor) detectează valori anormale și încearcă să ajusteze amestecul aer-combustibil, însă nu reușește să stabilizeze funcționarea.
Motorul trebuie să funcționeze uniform imediat după schimbarea filtrului. Dacă apar oscilații, verifică montajul și compatibilitatea.
Martor Check Engine aprins
Aprinderea martorului „Check Engine” la scurt timp după schimbarea filtrului nu reprezintă o coincidență.
O scanare OBD poate indica:
- presiune scăzută în rampa de combustibil;
- amestec prea sărac (lean);
- erori legate de senzorul de presiune.
Calculatorul detectează diferențe între valorile măsurate și cele programate. Chiar dacă ștergi eroarea, aceasta revine dacă problema persistă.
Este recomandat să verifici presiunea reală a combustibilului cu un tester dedicat sau în service. Pentru majoritatea motoarelor moderne, deviațiile chiar și mici produc erori repetate.
Zgomot puternic de la pompa de combustibil
Un bâzâit constant din zona rezervorului indică faptul că pompa funcționează forțat.
Când filtrul opune rezistență mare la curgere, pompa crește presiunea pentru a compensa. Această suprasolicitare duce la încălzire excesivă și uzură accelerată.
În practică, o pompă afectată poate ceda în câteva luni dacă problema nu se remediază. Este important de menționat că înlocuirea filtrului cu unul corect costă mult mai puțin decât schimbarea pompei sau a injectoarelor.
Miros de combustibil sau scurgeri vizibile
Dacă simți miros de benzină sau motorină după intervenție, verifică imediat zona filtrului.
Un model incompatibil poate avea racorduri sau garnituri diferite. Etanșarea imperfectă permite scurgeri, iar combustibilul se poate acumula sub mașină.
Riscul de incendiu crește, mai ales la temperaturi ridicate sau în trafic intens. Nu ignora petele de combustibil de sub vehicul și nu continua deplasarea până nu verifici problema.
Consum crescut și autonomie redusă
Un filtru nepotrivit poate duce la creșterea consumului cu 5–15%, conform experienței din service. ECU încearcă să compenseze lipsa de presiune prin ajustări ale injecției.
Observi că faci mai puțini kilometri cu un plin, deși stilul de condus a rămas același. În timp, această funcționare incorectă poate afecta injectoarele și catalizatorul sau filtrul de particule (DPF), în cazul dieselurilor.
Pentru a evita astfel de situații, caută un filtru combustibil compatibil cu mașina ta folosind datele exacte ale autovehiculului. Verificarea după VIN reduce riscul de eroare și te ajută să alegi piesa potrivită din prima.
Ce pași ar trebui să urmezi dacă suspectezi o incompatibilitate
Dacă recunoști unul sau mai multe dintre semnele de mai sus, acționează rapid:
- Verifică codul piesei montate și compară-l cu cel recomandat de producător.
- Inspectează vizual racordurile și eventualele scurgeri.
- Efectuează o scanare OBD pentru a identifica erorile stocate.
- Evită drumurile lungi sau solicitarea intensă a motorului până remediezi problema.
- Programează o verificare într-un service autorizat.
Intervalul de schimb pentru filtrul de combustibil variază, în general, între 20.000 și 40.000 km la diesel și 30.000–60.000 km la benzină, în funcție de recomandările producătorului și de calitatea combustibilului utilizat în România.
Dacă ai schimbat recent filtrul și mașina nu mai funcționează corect, nu amâna verificarea. O diagnoză rapidă îți poate salva bugetul și îți menține mașina în parametri normali. Discută cu un mecanic, verifică piesa montată și asigură-te că sistemul de alimentare funcționează la presiunea corectă.
Actualitate
Scutul orbital prinde contur: Northrop Grumman și Apex Space accelerează programul de interceptoare spațiale pentru 2027
Într-o mișcare strategică menită să revoluționeze apărarea antirachetă a Statelor Unite, gigantul Northrop Grumman a anunțat un parteneriat cu firma comercială Apex Space. Obiectivul central al acestei alianțe este demonstrarea capacităților interceptoarelor bazate în spațiu (SBI) în cadrul inițiativei de apărare „Golden Dome”, un pilon al strategiei de securitate a administrației Trump, cu termen de implementare în anul 2027.
Un parteneriat pentru viteză și scară industrială
Colaborarea dintre cele două entități vizează transformarea rapidă a conceptelor teoretice în realități operaționale. Northrop Grumman a finalizat deja teste critice la sol în cursul acestui an, poziționându-se, alături de Apex, pentru a accelera producția de serie a acestor sisteme de apărare. Miza este clară: protejarea teritoriului național prin soluții tehnologice accesibile și ușor de multiplicat la scară industrială.
Proiectul este susținut printr-o modalitate inedită de finanțare. Northrop Grumman își autofinanțează demonstrația planificată, participând astfel la competiția de tip „premiu” lansată de Space Force. Acest program mai larg a atras deja investiții masive, serviciul militar acordând anterior contracte în valoare totală de 3,2 miliarde de dolari către diverse firme din domeniu.
Investiții masive și baze tehnologice solide
Efortul Northrop Grumman nu pleacă de la zero. Demonstrația programată pentru 2027 se bazează pe o investiție proprie de un miliard de dolari în tehnologii de apărare antirachetă. Succesul testelor la sol din acest an confirmă faptul că gigantul aerospațial este în grafic pentru a livra capacități orbitale funcționale în mai puțin de trei ani.
Rolul vital al startup-urilor în noua cursă spațială
Apex Space, un startup din Los Angeles fondat în 2022, aduce în ecuație agilitatea și specializarea în construcția de platforme satelitare (buses) modularizate. Acestea sunt concepute special pentru a susține constelații vaste pe orbita joasă a Pământului (LEO), fiind infrastructura ideală pentru proiectul „Golden Dome”.
Conducerea Apex subliniază că parteneriatul va permite o apărare antirachetă la scară de constelație, răspunzând unei nevoi urgente de securitate. Deși Apex anunțase anterior un proiect propriu, denumit „Project Shadow”, care viza testarea unui interceptor până la finele anului 2026, rămâne de văzut cum va fi integrată acea inițiativă în noua arhitectură comună cu Northrop Grumman.
ANTIGRINDINA: Milionul fantomă de hectare protejate. Cum a împușcat statul norii pe hârtie și a ratat culturile din câmp
„Milioane de hectare protejate” – slogan oficial, nu realitate agricolă În România, Sistemul Național Antigrindină și de Creștere a Precipitațiilor...
BMW-urile în gard, legea la fereastră: „Grădinița de cadre” IPJ Prahova și SRPCIV, fabrica de haos pe roți (III)
PRAHOVA, MOȘIE DE PILE ȘI ÎMPUTERNICIȚI PE VIAȚĂ De mai bine de un deceniu, IPJ Prahova arată ca o casă...
PATA NEAGRĂ PE OBRAZUL CORPORATIST: CUM UN „AMOREZ” DE PUTERE FACE DE RÂS O COMPANIE SERIOASĂ ÎN MLAȘTINA NEPOTISMULUI DIN BOLDEȘTI-SCĂENI!
DICTATURA CIORBEI LA BOLDEȘTI-SCĂENI: REPUBLICA BANANIERĂ UNDE LEGEA E PREȘ, IAR NEPOTISMUL E SPORT NAȚIONAL! Măcelul de la stadion: Cum...
EXPORTATORII DE TEROARE: DE LA „COLONIA PENALĂ” A LUI NAN DE LA COCA – COLA DIN PLOIEȘTI, LA JOCURILE DE CULISE ALE LUI MOLDOVAN ÎN REPUBLICA MOLDOVA
DICTATURA BULELOR ȘI REȚETA SCLAVIEI: CUM SE MULGE PROFITUL LA COCA-COLA PLOIEȘTI PRIN TEROARE, NEPOTISM ȘI LOBBY TRANSFRONTALIER În timp...
CIRCUL FOAMEI DE SECURITATE: Cum să privești dronele ca la cinema pe banii proștilor și să vinzi suveranitatea la tarabă în Washington
Factura de 565.000 de dolari: Diplomația română, pusă pe liber de o firmă de lobby Într-o țară în care spitalele...
OASTEA ORBILOR CU EPOLEȚI: CUM SE SCHIMBĂ ONOAREA PE VRAJEALA LUI SIMION ȘI O PENSIE ZĂCUTĂ ÎN SERTAR
În timp ce „patrioții” de serviciu bat toba suveranismului prin piețe, mii de rezerviști români au fost transformați în masă...
Epoleții muți și „Sindicatul Tăcerii”: Cum se ascunde vârful IGPR în timp ce Justiția face scut în jurul grefierilor
Fantezii cu șefi solidari și alte basme de adormit agenții Într-o lume paralelă, unde onoarea se poartă pe umeri, nu...
AMNEZIE GENERALĂ ÎN CASA POPORULUI: CUM SE JOACĂ „DE-A DEBILAȚII” PARLAMENTARII CU PENSIILE MILITARE
În timp ce aleșii neamului se înghesuie la bufetul Parlamentului, proiectul PLx 540/2024 zace într-un sertar cu miros de trădare....
Permisul de conducere, „zălog” pentru amenzile neplătite: Noua regulă care ar putea lăsa zeci de mii de români fără dreptul de a sofa
O schimbare radicală de paradigmă în legislația rutieră și fiscală din România se pregătește să intre în vigoare, vizând direct...
Sărbătoare încheiată în spatele gratiilor: Drumul spre casă al unui șofer băut s-a oprit în arestul poliției
O seară care trebuia să fie marcată de liniștea sărbătorii de Rusalii s-a transformat într-o cauză penală pentru un bărbat...
FESTIVALUL „RÂSUL-PLÂSUL” PE CERUL PRAHOVEI – ANTIGRINDINA: 21 DE ANI DE RACHETE OARBE ȘI UN DIVORȚ DE 103.000 DE HECTARE
După două decenii în care au privit spre cer ca la un spectacol de artificii de prost gust, plătit scump...
PLx 540/2024: Mortul viu din sertarele Camerei Deputaților și marea „pitulușă” constituțională a aleșilor
Balet deșănțat pe cadavrul legii: Când „obligația” devine „opțiune” de ignorat În timp ce rezerviștii militari își numără mărunțișul în...
MĂRGINENI: PUȘCĂRIA UNDE ȘEFII SE CRED PE PLANTAȚIE ȘI POLIȚIȘTII SUNT „MUTAȚI” DUPĂ TOANELE VĂTAFILOR!
PUȘCĂRIA MĂRGINENI, MOȘIA VĂTAFILOR CU EPOLEȚI: INVESTIGAȚIA CARE CUTREMURĂ PORȚILE! Șah cu polițiștii prin DZU: Cum se mută „pionii” după...
MIRACOLELE SALARIZĂRII LA BUCUREȘTI: EROI CU RESTRICȚII, PLĂTIȚI CA NIȘTE SCRIBOI DE BIROU!
Polițistul român, acest „Superman” pe care statul îl vrea și supus, și sărac În timp ce prin birourile Ministerului Muncii...
GALAȚIUL ARDE, IAR GUVERNUL SE PIAPTĂNĂ CU LEGEA SALARIZĂRII: DRONA A PICAT, NESIMȚIREA A RĂMAS!
Artificii rusești peste blocurile din Galați: Somnul rațiunii naște cratere și răniți În timp ce mai-marii statului exersează prin birouri...
-
Exclusivacum 5 zileJUSTIȚIA A TRAS APA PESTE DECIZIILE ANP: MIRCEA DECU REVINE LA PENITENCIARUL TÂRGȘOR, IAR GUNOIUL ABUZURILOR RĂMÂNE ÎN OGRADA „ȘEFERIMII” DE LA BUCUREȘTI!
-
Exclusivacum 5 zileIPJ Prahova: Gara de Nord a Poliției Române, unde șefii vin cu bilet de peron și pleacă înainte să-și facă nod la cravată
-
Exclusivacum 4 zile
MĂRGINENI: PUȘCĂRIA UNDE ȘEFII SE CRED PE PLANTAȚIE ȘI POLIȚIȘTII SUNT „MUTAȚI” DUPĂ TOANELE VĂTAFILOR!
-
Exclusivacum 15 ore
BMW-urile în gard, legea la fereastră: „Grădinița de cadre” IPJ Prahova și SRPCIV, fabrica de haos pe roți (III)
-
Exclusivacum 3 zile
FESTIVALUL „RÂSUL-PLÂSUL” PE CERUL PRAHOVEI – ANTIGRINDINA: 21 DE ANI DE RACHETE OARBE ȘI UN DIVORȚ DE 103.000 DE HECTARE
-
Exclusivacum 3 zile
PLx 540/2024: Mortul viu din sertarele Camerei Deputaților și marea „pitulușă” constituțională a aleșilor
-
Administratieacum 4 zilePerformanță de calibru european pentru poliția brașoveană: Alexandru Garoafă, dublu medaliat la Kempo
-
Featuredacum 5 zileMarea „Diamantiadă” a foamei: Cum vrea Ministerul Muncii să transforme polițistul în voluntar de lux și pe șefi în faraoni de birou