Connect with us

Actualitate

In timp ce politistii adevarati mor de foame, un angajat MAI duce acasa 340 de milioane !

Publicat

pe

Una dintre cele mai complexe actiuni de control din intreg sistemul se desfasoara inca de anul trecut la Inspectoratul General de Aviatie din cadrul MAI. Si, de fiecare data cand sa se finalizeze raportul Corpului de control al Ministerului de Interne, mai apareau noi paliere de verificare. Situatie care pare sa se repete la indigo si de aceasta data, chiar daca, dupa cum am si anuntat zilele trecute, raportul este gata, confirmand cel putin doua din suspiciunile ridicate de seria de dezvaluiri din „National”. Cele cu privire la numirea pe functii de conducere a unor ofiteri sanctionati disciplinar si managementul defectuos care a dus la risipirea aiurea a rezervei de zbor.

Mai nou insa, daca mai au timp, cei desemnati de conducerea ministerului poate vor gasi si o explicatie, barem pentru ceilalti angajati ai MAI, cum de un ofiter IGAV a ajuns sa duca acasa halucinanta suma de 34.000 de lei! Bani in mana! Asta in timp ce sunt tineri politisti care patruleaza noaptea prin Ferentari cu un „Carpati” ruginit in toc si zic „bogdaproste” daca iau 500 de euro. Sau ofiteri de la ”crima organizata” care se infiltreaza prin cele mai violente grupari de traficanti de droguri si nu mai trag nicio speranta ca isi pot achita la timp ratele la banci pentru apartamentele cumparate prin cartierele muncitoresti. Asta ca sa nu mai vorbim chiar de catre tinerii piloti de la IGAV care sunt nevoiti sa se plafoneze sau sa plece in privat, vazand cum doar unii sefi si protejati ai acestora, „abonati” la misiunile de zbor, mai ales la cele externe au ajuns sa incaseze si peste 30.000 de lei pe luna, suma neta! Si asta intr-un minister in care sindicatele si conducerea deopotriva se chinuie sa garanteze un salariu minim de 1.450 de lei „grosului” angajatilor!!!  Pai, totusi, nu e cam mare diferenta…?

Dansul „fluturasilor”

Cred ca nu este secretar de stat sau chiar ministrul Carmen Dan care sa nu-si doreasca sa incaseze, la sfarsitul lunii, barem o parte dinn banii pe care ii duc acasa sefii de la IGAV si unii dintre oamenii acestora de incredere.

Pentru ca daca multi dintre acestia sar curent de 20.000 de lei, sunt si cazuri in care cei din „gruparea Reliu” au luat si cate 30.000 de lei lunar. Iata insa ca si acest plafon a fost depasit, un ofiter MAI ajungand sa ia 34.000 de lei, bani vechi. Asta in conditiile in care cel mai experimentat pilot al companiei TAROM, care are la activ inclusiv curse transoceanice si zboara la maximul orelor permise de regulamentele de zbor, de-abia daca se apropie de suma de 25.000 de lei. Insa „dansul fluturasilor” de la IGAV pare unul de-a dreptul halucinant, membrii Corupului de control apeland inclusiv la verificarea foilor de zbor si stabilirea rolului fiecaruia in cadrul echipajului si timplilor efectivi cat acestia s-au aflat la mansa, astfel incat timpii adunati de pe foile de zbor in baza carora s-au efectuat platile salariilor sa corespunda cu timpul inregistrat in Registrul de cronometraj.

Diferenţe salariale uriaşe la IGAV

Si asta pentru ca s-au descoperit situatii in care, desi un elicopter nu are decat doua locuri la mansa, in acelasi  elicopter ar fi participat la un singur zbor si cate opt piloti, plus patru mecanici!!! Iar despre  „dublurile” pe zbor au trebuit sa dea explicatii, dar nu neaparat doar ca sefi, si Reliu Cristinel Ion, Laurentiu Machidon sau Ion Colcigeanu, „tripleta de aur” de la sefia IGAV.

Cu biletul de autobuz!

Insa combinatiile de pe zborurile interne sunt „pistol cu apa” fata de cele care se pot face prin participarea la misiunile externe din cadrul FRONTEX. Si prin care se pot ajunge la astfel de „scoruri” de 34.000 de lei dusi acasa, intr-o singura luna, de un simplu ofiter, fara nicio functie de conducere sau de executie! Insa este suficient sa amintim ca aici se intra „la rupere” in buget, existand inclusiv cazuri in care s-au bagat la decontare zeci de bilete de autobuz stranse cu punga de prin statiiile de transport in comun din tarile pe unde au plecat cateva zile! Si la ce bani raman „pe dreapta”, sa ne mai mire ca marea majoritate a celor in drept sa se inscrie si ei pentru executarea unor misiuni externe nici macar nu se mai obosesc sa faca acest lucru, stiind foarte bine ca nu au nicio sansa sa prinda vreun loc?

Pleaca pilotii, CESSNA sta pe burta!

Insa nici macar asta nu ar fi marea problema, ca unii angajati ai MAI castiga cat presedintele tarii si ministrul de Interne la un loc! Insa ce ne facem cu colegii „abonatilor” la zbor, pentru ca daca esti trecut de sefii IGAV pe „black liste”, pentru a ramane cat mai multe ore de zbor pentru ei, trebuie sa te multumesti doar cu leafa de baza, care nu-i chiar atractiva pentru un pilot.

În timp ce avionul donat de Ţiriac stă la sol, piloţii pleacă pe capete

Astfel ca piloti tineri se plafoneaza, moral si porofesional, privind cum altii zboara in aer sau pe hartie, in timp cei ei sunt tinuti pe linie moarta. Iar cel mai bun exemplu este cel din jurul avionului CESSNA Citation V, donat de catre Ion Tiriac dupa accidentul din Muntii Apuseni. Iar cea mai grava problema din acest caz intrat la randul sau in vizorul ministrului Carmen Dan este ca nici acum nu a fost semnat un contract pentru reparatiile acestuia, care trebuie sa aiba loc exclusiv in SUA. Si, drept urmare, nu s-a demarat macar nici negocieri cu privire la contractul pentru mentenanta curenta, asa ca avionul rugineste in hangar, in timp ce tot expira diverse componente. Pentru ca, in aviatie, fie ca zbori, fie ca nu, aparatul tot trebuie verificat. Si uite cum deja jumatate dintre tinerii piloti de exceptie care venisera de la Ministerul Apararii Nationale la IGAV pentru a face cariera si a salva vieti au plecat deja in privat, satui sa fie pusi sa taie „frunza la caini” la sol, in timp ce altii incaseaza sute de milioane lunar…(Catalin Tache)

 

Actualitate

Inovația din umbră: Cum Physical Sciences Inc. redefinește securitatea națională prin tehnologii de elită

Publicat

pe

De

În adâncurile golfului Narragansett din Rhode Island, o dronă subacvatică alimentată de baterii specializate cu litiu-ion scanează fundul mării în căutarea unor mine explozive simulate. Această misiune, de o dificultate extremă, necesită densități de putere și standarde de siguranță mult peste capacitățile comerciale obișnuite. În același timp, la punctele de frontieră și la evenimente de anvergură precum Super Bowl, sisteme avansate de detecție spectroscopică gamma veghează împotriva contrabandei cu materiale nucleare, având capacitatea rară de a distinge amenințările reale de radiațiile naturale.

Aceste tehnologii critice nu sunt produsul unor start-up-uri din Silicon Valley care vânează profituri rapide, ci rezultatul muncii asidue de decenii a companiei Physical Sciences Inc. (PSI), o afacere mică deținută de angajați, cu sediul în Andover, Massachusetts.

Dincolo de modelul Silicon Valley: Pariul pe cercetare pe termen lung

Spre deosebire de companiile finanțate prin capital de risc care caută scalarea comercială imediată, PSI a ales un drum marcat de rigoare și parteneriate strategice cu agențiile federale. Prin intermediul programului Small Business Innovation Research (SBIR), compania a reușit să transforme concepte teoretice în prototipuri funcționale și, ulterior, în producție de serie pentru sistemele de apărare. Acest model de afaceri permite PSI să ignore presiunile investitorilor externi și să se concentreze pe cicluri de dezvoltare de până la zece ani, esențiale pentru tehnologiile integrate în marile platforme militare.

O bază industrială suverană: Investiții masive în producția autohtonă

Pentru a răspunde provocărilor moderne, PSI a demarat o serie de investiții strategice în facilități de producție pe teritoriul Statelor Unite. Printre acestea se numără o fabrică de baterii de 30 de milioane de dolari, preluată de la un start-up care își mutase producția peste hotare, acum reutilată pentru a echipa sistemul de neutralizare a minelor Barracuda al Marinei. Mai mult, compania a inaugurat spații dedicate componentelor din ceramică pentru rachete hipersonice și sisteme de detecție a radiațiilor montate pe șine, utilizând exclusiv componente de origine internă pentru a elimina riscurile legate de lanțurile de aprovizionare globale.

Angajamentul angajaților-proprietari: Un partener de încredere pentru viitorul apărării

Cu o echipă de 250 de angajați care sunt totodată și acționari, PSI demonstrează că stabilitatea și expertiza acumulată în timp sunt fundamentale pentru inovația în domeniul apărării. De la propulsoare avansate pentru rachete până la optică în infraroșu pentru sisteme de imagistică, portofoliul companiei acoperă lacune critice în baza industrială națională. Recent, Pentagonul a descris programul SBIR drept o „piatră de temelie a inovației în apărare”, iar PSI își asumă rolul de punte între ideile revoluționare și implementarea lor la scară largă, oferind soluții concrete pentru provocările de securitate ale deceniului actual.

Citeste in continuare

Actualitate

Efes 2026: Turcia redefinește harta puterii în regiune prin tehnologie de vârf și alianțe strategice neașteptate

Publicat

pe

De

Cea mai amplă ediție a exercițiului militar Efes a transformat zona de antrenament Doğanbey într-o veritabilă vitrină a viitorului militar. Dincolo de manevrele spectaculoase și tehnologia de ultimă oră, evenimentul a marcat o premieră geopolitică majoră: participarea a nouă noi state, printre care se numără și Siria, semnalând o schimbare de paradigmă în relațiile de securitate din Orientul Apropiat.

Desfășurat în perioada 11 aprilie – 22 mai la Seferihisar, în apropiere de Izmir, Efes 2026 a combinat forțe terestre, maritime și aeriene într-o demonstrație de forță fără precedent. Exercițiul a culminat cu o săptămână de manevre complexe, zi și noapte, menite să testeze interoperabilitatea între națiuni cu interese strategice diverse.

Surpriza Damasc: O nouă eră a cooperării în inima exercițiului Efes

Printre cele nouă țări care au debutat la acest exercițiu — Bulgaria, Olanda, Suedia, Japonia, Egipt, Polonia, Vietnam și Portugalia — prezența Siriei a atras cele mai multe priviri. Un contingent sirian de 20 de militari a participat activ la operațiuni de asalt aerian, utilizând armament de la bordul elicopterelor utilitare turcești.

Această participare este interpretată de experți drept un semn clar al aprofundării cooperării dintre cele două state. După prăbușirea regimului Assad la finalul anului 2024, Turcia a preluat un rol central în reconstrucția sectorului de apărare sirian, oferind nu doar consiliere pentru reformarea forțelor armate, ci și echipamente militare esențiale, de la vehicule blindate la sisteme de apărare aeriană și drone.

Arsenalul Viitorului: 50 de premiere tehnologice „Made in Türkiye”

Efes 2026 nu a fost doar un test de diplomație, ci și o demonstrație de independență tehnologică. Pentru prima dată, Turcia a scos în teren 50 de sisteme de armament de producție autohtonă. Printre vedetele exercițiului s-au numărat sistemul de apărare aeriană cu rază foarte scurtă Korkut (parte a conceptului național „Cupola de Oțel”), elicopterul utilitar Gökbey și obuzierul Boran de 105 mm.

Pe lângă acestea, au fost testate în condiții reale vehicule terestre fără pilot dotate cu sisteme de arme controlate de la distanță, precum drona terestră Aslan, dar și o gamă variată de drone „kamikaze” (loitering munitions), capabile să acționeze în roiuri pentru a copleși apărarea inamicului.

Iadul dezlănțuit la Izmir: De la asalturi nocturne la debarcări amfibii masive

Exercițiile de noapte au oferit un spectacol apocaliptic de foc și precizie. Misiunile de distrugere a posturilor inamice au transformat liniștea nopții într-o succesiune de explozii care au luminat cerul Izmirului. Într-un moment de maximă intensitate, elicopterele turcești au lansat rachete de semnalizare cu doar câteva secunde înainte ca o bombă de aviație Mk-84 de aproape o tonă să zguduie pământul, simulând un atac strategic de amploare.

Faza de zi a menținut ritmul alert, punând accent pe forțele navale și debarcările de amfibii masive.

Desant sub acoperirea focului naval: Coordonare perfectă între mare și uscat

Faza de zi a exercițiului a fost marcată de o prezență navală masivă și extrem de dinamică. Ambarcațiunile de viteză au brăzdat apele din apropierea țărmului, deschizând focul asupra țintelor inamice pentru a securiza zona de debarcare. Această manevră a permis navelor de mari dimensiuni să aducă la mal vehicule blindate amfibii și tancuri, într-o demonstrație de forță coordonată milimetric.

În timp ce misiunile de deminare se desfășurau sub acoperirea unor perdele de fum colorat, tancurile au dezlănțuit un foc intens asupra posturilor inamice, pregătind terenul pentru desfășurarea rapidă a parașutiștilor. Sprijinul aerian a fost omniprezent: elicopterele de atac Atak și AH-1W Super Cobra, alături de platformele de transport greu Chinook CH-47, au survolat zona de operațiuni, în timp ce unitățile S-70 Sea Hawk ale marinei au utilizat sonare pentru a vâna submarinele inamice din adâncuri.

TCG Anadolu și noua frontieră a navelor fără pilot

Un punct central al demonstrației navale l-a reprezentat nava-amiral TCG Anadolu, flancată de o flotilă impresionantă de corvete, nave de atac rapid și submarine din clasele Reis și Preveze. Inovația a fost vizibilă și pe apă, prin integrarea navelor de suprafață fără pilot Sancar și Marlin, care au operat alături de navele de desant tradiționale.

Efes 2026 a demonstrat clar că Turcia nu mai este doar un utilizator de tehnologie, ci un arhitect de sisteme militare complexe. Prin acest exercițiu, Ankara a transformat coasta Mării Egee într-o platformă de export, prezentând concepte avansate de luptă care integrează apărarea aeriană, forțele terestre și unitățile navale într-un sistem unitar și digitalizat.

Concluzie: Un aliat NATO cu ambiții de lider tehnologic

Dincolo de spectacolul pirotehnic, Efes 2026 a transmis un mesaj geopolitic ferm. Turcia se poziționează acum ca un aliat NATO cu capacități unice, capabil să producă și să livreze soluții de securitate prietenilor și aliaților din întreaga regiune.

Succesul exercițiului confirmă maturizarea bazei industriale de apărare turcești, care reușește să atragă noi parteneri strategici și să definească noi standarde în industria de armament globală. Ankara nu doar că își asigură propria apărare, dar devine un pilon central pentru stabilitatea și dotarea militară a întregului bazin regional.

Citeste in continuare

Actualitate

Pax Americana în Indo-Pacific: Pete Hegseth avertizează împotriva hegemoniei și laudă aliații care „pun osul” la apărare

Publicat

pe

De

Într-un discurs programatic susținut la deschiderea conferinței de securitate Shangri-La Dialogue din Singapore, Secretarul american al Apărării, Pete Hegseth, a trasat liniile de forță ale strategiei Washingtonului pentru regiunea Indo-Pacific. Mesajul central a fost unul de o claritate chirurgicală: pacea și prosperitatea regiunii nu pot fi garantate decât prin forță, o forță susținută nu doar de Statele Unite, ci și de partenerii regionali care au înțeles necesitatea de a investi masiv în propria securitate.

Echilibrul puterii: O regiune fără stăpân absolut

Deși a evitat cu atenție să menționeze Taiwanul pe nume, Hegseth a transmis un semnal fără echivoc către Beijing. Șeful Pentagonului a subliniat că Statele Unite lucrează pentru menținerea unui „echilibru durabil al puterii”, într-o arhitectură regională în care nicio țară nu poate exercita o dominație absolută. Această viziune este împărtășită, în opinia sa, de aliații din regiune, care privesc cu o îngrijorare crescândă expansiunea militară istorică a Chinei și activitățile sale tot mai agresive.

„Împărtășim o evaluare lucidă a mediului de securitate și înțelegem reciproc că un Pacific dominat de orice hegemon ar duce la prăbușirea echilibrului regional și ar submina stabilitatea pe care încercăm cu toții să o păstrăm”, a punctat Hegseth, definind astfel miza strategică a decadei.

Aliații din prima linie: Investiții masive pentru o forță comună

Secretarul Apărării a oferit cuvinte de laudă pentru națiunile care au făcut pași concreți în consolidarea capacităților militare. Australia, Japonia, Coreea de Sud și Filipine au fost evidențiate pentru modul în care și-au asumat responsabilități sporite. Un caz aparte este cel al Filipinelor, unde administrația președintelui Ferdinand Marcos Jr. a crescut bugetul apărării cu 12%, concentrându-se pe modernizarea flotei și a gărzii de coastă.

Această infuzie de capital are un scop precis: crearea unei forțe avansate tehnologic, capabilă să acționeze sincronizat cu trupele americane. Hegseth a menționat, de asemenea, rolul crucial al Singaporelui, care, deși o țară mică, „lovește peste categoria sa de greutate”, servind ca hub logistic vital pentru desfășurarea prin rotație a forțelor SUA.

Lecția pentru Europa: Parteneriatele nu sunt străzi cu sens unic

Într-un moment de o sinceritate tăioasă, Hegseth a folosit tribuna din Singapore pentru a face un contrast direct între aliații din Pacific și cei din Europa. El i-a criticat dur pe partenerii europeni care, timp de decenii, au ignorat „rugămințile politicoase” de a crește cheltuielile de apărare și și-au lăsat armatele să se degradeze, deși a recunoscut că aceștia au început recent un proces de recuperare.

Mesajul pentru aliații de pretutindeni a fost unul de tip contractual: „Alianțele funcționează doar atunci când sunt parteneriate adevărate. Este o stradă cu două sensuri. Nu poți avea o alianță puternică dacă toată lumea nu pune ceva la bătaie (skin in the game)”. Prin aceste declarații, Hegseth a reafirmat o nouă paradigmă a politicii externe americane, în care sprijinul Washingtonului este direct proporțional cu efortul propriu al fiecărui aliat de a-și asigura securitatea.

Citeste in continuare

Aveți un PONT?

Cel mai complet ziar de investigații dedicat cititorilor din România. Aveți un pont despre fapte de corupție la nivel local și/sau național? Garantăm confidențialitatea! Scrie-ne la Whatsapp: 0735.085.503 Sau la adresa: incisiv.anticoruptie@gmail.com Departament Investigații - Secția Anticorupție

Știri calde

Exclusiv12 ore ago

AMNEZIE GENERALĂ ÎN CASA POPORULUI: CUM SE JOACĂ „DE-A DEBILAȚII” PARLAMENTARII CU PENSIILE MILITARE

În timp ce aleșii neamului se înghesuie la bufetul Parlamentului, proiectul PLx 540/2024 zace într-un sertar cu miros de trădare....

Exclusiv12 ore ago

Permisul de conducere, „zălog” pentru amenzile neplătite: Noua regulă care ar putea lăsa zeci de mii de români fără dreptul de a sofa

O schimbare radicală de paradigmă în legislația rutieră și fiscală din România se pregătește să intre în vigoare, vizând direct...

Exclusiv12 ore ago

Sărbătoare încheiată în spatele gratiilor: Drumul spre casă al unui șofer băut s-a oprit în arestul poliției

O seară care trebuia să fie marcată de liniștea sărbătorii de Rusalii s-a transformat într-o cauză penală pentru un bărbat...

Exclusivo zi ago

FESTIVALUL „RÂSUL-PLÂSUL” PE CERUL PRAHOVEI – ANTIGRINDINA: 21 DE ANI DE RACHETE OARBE ȘI UN DIVORȚ DE 103.000 DE HECTARE

După două decenii în care au privit spre cer ca la un spectacol de artificii de prost gust, plătit scump...

Exclusivo zi ago

PLx 540/2024: Mortul viu din sertarele Camerei Deputaților și marea „pitulușă” constituțională a aleșilor

Balet deșănțat pe cadavrul legii: Când „obligația” devine „opțiune” de ignorat În timp ce rezerviștii militari își numără mărunțișul în...

Exclusiv3 zile ago

MĂRGINENI: PUȘCĂRIA UNDE ȘEFII SE CRED PE PLANTAȚIE ȘI POLIȚIȘTII SUNT „MUTAȚI” DUPĂ TOANELE VĂTAFILOR!

PUȘCĂRIA MĂRGINENI, MOȘIA VĂTAFILOR CU EPOLEȚI: INVESTIGAȚIA CARE CUTREMURĂ PORȚILE! Șah cu polițiștii prin DZU: Cum se mută „pionii” după...

Exclusiv3 zile ago

MIRACOLELE SALARIZĂRII LA BUCUREȘTI: EROI CU RESTRICȚII, PLĂTIȚI CA NIȘTE SCRIBOI DE BIROU!

Polițistul român, acest „Superman” pe care statul îl vrea și supus, și sărac În timp ce prin birourile Ministerului Muncii...

Exclusiv3 zile ago

GALAȚIUL ARDE, IAR GUVERNUL SE PIAPTĂNĂ CU LEGEA SALARIZĂRII: DRONA A PICAT, NESIMȚIREA A RĂMAS!

Artificii rusești peste blocurile din Galați: Somnul rațiunii naște cratere și răniți În timp ce mai-marii statului exersează prin birouri...

Exclusiv3 zile ago

JUSTIȚIA A TRAS APA PESTE DECIZIILE ANP: MIRCEA DECU REVINE LA PENITENCIARUL TÂRGȘOR, IAR GUNOIUL ABUZURILOR RĂMÂNE ÎN OGRADA „ȘEFERIMII” DE LA BUCUREȘTI!

Într-o epocă în care unii „vătafi” cu epoleți de la vârful Administrației Naționale a Penitenciarelor (ANP) au confundat instituția cu...

Exclusiv3 zile ago

IPJ Prahova: Gara de Nord a Poliției Române, unde șefii vin cu bilet de peron și pleacă înainte să-și facă nod la cravată

Județul Prahova nu mai este de mult o simplă unitate administrativă, ci a devenit un laborator de experimente juridice unde...

Exclusiv4 zile ago

O nouă democrație la Cotroceni: Nicușor Dan și ședința națională de influențare „legitimă”

Democrația, varianta Cotroceni: Ședință cu agenda „Cine are voie să vorbească?” Alocuțiunea recentă a președintelui României, Nicușor Dan, la „Summitul...

Exclusiv4 zile ago

Legea salarizării, trecută pe după gard: din „transparență decizională” direct în „comunicate de presă”

Proiectul noii legi a salarizării, care ar trebui să treacă prin toate filtrele legale de consultare publică, a fost „rătăcit”...

Exclusiv4 zile ago

O nouă performanță la IPJ Brăila: patru ani de șefi provizorii și un singur alcooltest serios

Conducere la termen scurt: IPJ Brăila, instituție condusă ca o garsonieră închiriată pe Airbnb La IPJ Brăila, funcția de inspector-șef...

Exclusiv4 zile ago

FSANP intră în ring: Guvernul Bolojan, demis, dar încă dă din pix ca și cum ar fi la putere

Federația Sindicatelor din Administrația Națională a Penitenciarelor (FSANP) a decis să scoată mănușile și să ducă Guvernul României, Ministerul Muncii,...

Exclusiv5 zile ago

HOTELUL „SCOICA” ȘI PISTOLUL CARE FUMEGĂ

Cum s-a transformat Parchetul în xerox de falsuri și executorul în fațadă de lux pentru o operațiune de jaf corporatist...

Partener media exclusiv

stiri actualizate Raspandacul

Parteneri

Taxi Heathrow London

Top Articole Incisiv